Un "Max" de Commençal SKIN

[viper39]

C'est de l'occasion évidement, mais c'est vrai que j'ai eu un velociste super cool !

Reste à les regler et va falloire y passer plus de temps que prévu

[JeanY86]

une bonne purge avec des plaquettes neuves et ça doit rouler

[VTT64140]

C'est de l'occasion évidement, mais c'est vrai que j'ai eu un velociste super cool !

Reste à les regler et va falloire y passer plus de temps que prévu

Il en a pas une seconde paire

[Loostik-41]

pour les XX, Excellente affaire !
Chapeau et ça fait plaisir de lire qu'il y a des bons bouclards qui n'hésitent pas à faire des "cadeaux" à leurs client, quitte à ne rien gagner hormis le respect et l'image que le bouche à oreille dégage...

Quand à moi, j'ai pris gout au Riser, j'envisage donc d'acheter un cintre Truvativ Noir WC 15mm Riser (+20g), une potence (Tune +10g ou Extralite -15g), un pédalier (Lightning -110g), cassette (KCNC 9V 12/27 -100g) , freins (Formula R1 SuperBatman -80g par rapport aux KCNC), chaîne 10v au lieu d'une 9V, (toujours une KMC SL - 20g)

Et une balance Ultimate pour peser le tout (ça n'a pas de prix ! pub MasterCard), parce que depuis mon départ du magasin je n'ai plus ce bon outil de mesure...

Donc pas mal de grammes en moins...

[avogadro]

Bonjour à tous,

Parcourant souvent les forums de veloptimal, je me suis décidé (enfin) de m'inscrire et me présenter moi et ma bête.
J'ai 27 ans et j'ai une pratique rando sportive du vtt. Je vais essayer de commencer un peu la compète même si mon niveau est mauvais (j'ai commencer le vélo il y a moins de 2 ans).
J'ai assemblé mon vélo il y a un an en partant du kit cadre commençal.
Je suis très satisfait de mon vélo, en plus de le trouver très beau, je le trouve confortable et nerveux. Un réel bonheur que de sortir avec.





Les composants :
Cadre Skin
Fourche Rockshox Sid Race
Roues : DT240S/ Sapim Cx Ray/ AlexRims XCR Pro
pédalier XTR double 40/26
Derailleur Av:XT Arr:X9
Cassette/Chaine Sram 970 11/32
Freins : Formula Oro K18 160mm Av et Arr
potence: Ritchey WCS 110mm
Cintre: Truvative Team Carbone
pédale : CranckBrother SL
Selle+Tige de selle SDG (selles du kit cadre)
Pneu Toro Av/Arr 2.15

Je pense que je suis à peu près a 9.7 kg (à vérifier)
je vais essayer de continuer à améliorer mon vélo mais ça va commencer à être dur et cher.

[Colchique]

Ah, un skineux de plus : bienvenue !

En effet, l'optimisation de ton bike passera forcément par un cassage de tirelire.
Cependant, avec les photos que je viens de voir, je pense que tu peux gagner pas mal (en poids et esthétique), notamment sur le combo Selle-tige de selle. Par exemple, tds KCNC ou woodman et selle saevid (84g pour environ 100€) ou SLR 135 (135g pour environ 110€).

Après, il y a les pneus car il me semble que les toros en 2.15 sont bien lourds par rapport à des Schwalbe Rocket Ron ou Racing Ralph. Après, tout dépend où tu roules. C'est clair que les toros en pleine hiver dans la bouillasse seront plus efficaces que des Rara, tout dépend de ton terrain de jeu et de ce que tu attends de tes pneus....

[kikad]

tu roules dans quel coin?

tu peux gagner aussi en passant sur un dérailleur de route à l'avant.

[avogadro]

Ah, un skineux de plus : bienvenue !

En effet, l'optimisation de ton bike passera forcément par un cassage de tirelire.
Cependant, avec les photos que je viens de voir, je pense que tu peux gagner pas mal (en poids et esthétique), notamment sur le combo Selle-tige de selle. Par exemple, tds KCNC ou woodman et selle saevid (84g pour environ 100€) ou SLR 135 (135g pour environ 110€).

Après, il y a les pneus car il me semble que les toros en 2.15 sont bien lourds par rapport à des Schwalbe Rocket Ron ou Racing Ralph. Après, tout dépend où tu roules. C'est clair que les toros en pleine hiver dans la bouillasse seront plus efficaces que des Rara, tout dépend de ton terrain de jeu et de ce que tu attends de tes pneus....

Oui pour la selle et tige de selle je peux gagner pas mal. J'ai pesé les deux à 460g. Je peux gagner facilement 150g mais je trouve cette selle super confortable alors je ne sais pas si je sauterai le pas tout de suite. ça fait quand meme 200 euros et je ne sais pas si je retrouverai le confort de ma sdg.
Pour les pneus, je viens de les changer. Il commence à pleuvoir et la rando de demain s'annonce coriace. Les Toros sont lourd (pesés 600g chacun) mais je les trouve très bien dès que celà devient humide. Si quelqu'un connait mieux comme pneus pour les conditions difficiles je suis preneur. J'ai tenté nobby nic 2.1 en hiver et j'ai detesté.

tu roules dans quel coin?
tu peux gagner aussi en passant sur un dérailleur de route à l'avant.

Je roule maintenant à Poitiers(86) (j'habite depuis peu a jaunay Clan) et avant je roulais à Blois(41).
Pour le dérailleur avant en double, je vais le faire. Je suis en train de regarder ce qui est compatible. Je viens juste de passer en double donc je prends le temps de reflechir à quel derailleur il me faut (et ce n'est pas si facile).

@kikad : on ne se serait pas croisé aux "3heures de Loches" et au raid d'Antran ?

[JeanY86]

Je roule maintenant à Poitiers(86) (j'habite depuis peu a jaunay Clan) et avant je roulais à Blois(41).
Pour le dérailleur avant en double, je vais le faire. Je suis en train de regarder ce qui est compatible. Je viens juste de passer en double donc je prends le temps de reflechir à quel derailleur il me faut (et ce n'est pas si facile).

@kikad : on ne se serait pas croisé aux "3heures de Loches" et au raid d'Antran ?

tiens, un Poitevin

il te faut ça : http://www.bike-discount.de/shop/k424/a11449/dura-ace-umwerfer-fd-7900-schelle-%D8-349mm.html

75 g

[kikad]

@kikad : on ne se serait pas croisé aux "3heures de Loches" et au raid d'Antran ?

exactement

viens jeudi 11 novembre à naintré, il y a une course XC!

[Loostik-41]

Alleeeeez un poitevin de plus ! yeeeeah !

bienvenue au nouveau !


Pour Niantré, je ne pense pas venir, ca me fais de la route maintenant !

Edit : Cela dit c'est une très bonne course pour débuter car le circuit n'est pas très dur.

[kikad]

je l'ai reconnu hier avec les frères greau, il est moins roulant que l'année dernière et aussi moins gras, mais il est traitre car toutes les portions techniques sont recouvertes de feuilles cachant les pièges.

@avogadro: passe moi un MP si tu veux les détails

@loostik: pourquoi tu ne roules pas du coté de l'ufolep de gueret? j'ai vu ta place à buxerolle hier, y avait du beau monde!

[Anakronik]

Tu peux gagner une 50aine de grammes sur tes disques en les remplaçant par des ARO 08 pour 30 roros
http://www.kompressor-bike.com/disque-ashima-160-mm-6t-p-1274.html

Beau bike sinon

[avogadro]

Je roule maintenant à Poitiers(86) (j'habite depuis peu a jaunay Clan) et avant je roulais à Blois(41).
Pour le dérailleur avant en double, je vais le faire. Je suis en train de regarder ce qui est compatible. Je viens juste de passer en double donc je prends le temps de reflechir à quel derailleur il me faut (et ce n'est pas si facile).

@kikad : on ne se serait pas croisé aux "3heures de Loches" et au raid d'Antran ?

tiens, un Poitevin

il te faut ça : http://www.bike-discount.de/shop/k424/a11449/dura-ace-umwerfer-fd-7900-schelle-%D8-349mm.html

75 g

Merci, je met ça dans ma liste de course. Pour les disques Ashima, je crois qu'un jour je changerai plutôt les freins en entier pour du XX ou du R1.

je l'ai reconnu hier avec les frères greau, il est moins roulant que l'année dernière et aussi moins gras, mais il est traitre car toutes les portions techniques sont recouvertes de feuilles cachant les pièges.

@avogadro: passe moi un MP si tu veux les détails

Moi aussi je serai à Naintré jeudi. T'as bien de la chance d'avoir pu le reconnaitre. ça doit un peu aider.
Vu comment il a plu aujourd'hui, celà va être boueux à Naintré. Que du Bonheur.

[kikad]

boueux oui... et les techniques sont recouvert de feuilles!

[davequatt]

Je vous présente les évolutions prévues de mon skin pour la saison 2011

Jantes Innolite à 245gr
Chaine Yaban SFL210
Galet tiso céramique
der av tiso altore, collier mcfk
K7 XG999, ecrou tiso
Petit plateau spé TA 26
Et le retour de la TDS Lyre, renforcée par son créateur cette fois



dif avec ancien montage :



Cadre skin VIP L, vis kcnc (pate der), vis nylon (guide cable) : 1318
Fourche DT xrc 100 blocage au té/expandeur extralite : 1194
Roue av tune kk/Cx ray/ztr355/dc16-17/scrub vis ti/RORO 2.1: 1215 -125
Roue ar tune kk/Cx ray/ztr355/dc16-17/scrub vis ti/recon 11-32/ RARA 2.1 : 1550 -128
Tds lyre + selle speedneedle alcantara : 238 +6gr
Collier kcnc vis ergal : 12
Chaine kmc X10sl (106 maillons): 234 -24
Pédales CRANKBROTHER 2ti/axe court ti ward : 177
Grip extralite coupé : 10
Pédalier-boitier Clavicula/kit pmp 40/27 vis courtes kcnc : 551 -3
Dérailleur av dura ace 2 vis ergal : 74 -5
Dérailleur ar X0 galets kcnc vis ergal/chappe carbone lyte: 175 -4
Frein av-ar marta sl mag/vis nylon sur levier Vis ti-adap : 448
Cintre Easton ec70/bouchon : 130
Potence Syntace F109 capot carbon vis ti : 120
Manette XO vis nylon Cable/gaine i link : 218
JDD origine cane creek cap lyte entretoise : 60
Porte bidon btp vis nylon : 15
Protege base wtp : 12
TOTAL 7750gr 7467


Au final je ne pense pas gagner autant car je m'oriente avec les mêmes pneus mais en 2.25. Je pense que je serai à 7,6kg ce qui me fera quand même un vélo très nerveux et confortable

[Loostik-41]

Bah mon cochon ! C'est Light tout ça !

Aaaah si j'avais quelques dollars, je partirais de ce pas changer de pédalier...

[viper39]

Eh bien voila ! je poste quelques photos de mon skin en mode "cracra/roue d'hiver"

Les cross max st sont mes secondes roues, pour l'hiver ou de rechange.
Le vélo sur la photos tel quel est a 9.75kg je gagne presque 1kg avec les mmx/pneu kenda.

Voici quelque photos:









Excusez moi pour la médiocre qualité des images, je n'ais pas d'APN.

[windaube]

Tiens, une question à viper39, pourquoi n'as tu pas mis ton pop lock entre ta poignée tournante et le frein, il n'est pas trop loin là où il est pour être "chopper" avec ton pouce en roulant ?

[viper39]

C'est une bonne question, elle se résume par un très grand poil dans la main

Les allemand de chez canyon (la base de ce vélo) L'avait monté comme ça, et j'ai toujours eu la flème de m'attaquer a retirer la poignée mousse pour le changer de côté. Ducou je lève la main pour l'actionner.

Je pense changer de fourche dès que j'ai reussi à vendre mon ancien cadre, dès lors je ferais cette modification.

[davequatt]

Voici quelques photo des premières modif :


galets tiso noirs, der 171gr

Uploaded with ImageShack.us

renfort de la Lyre, le polonais a rajouté un tube qui à fait prendre 6gr mais ce qui m'est arrivé cette année ne devrait pas se reproduire

Uploaded with ImageShack.us

J'ai décider de mettre une vis nylon pour tenir le cap de direction, car hormis à la compression du JDD où je ne l'utilise pas, le cap ne fait que boucher un trou !

Uploaded with ImageShack.us


j'attends les roues, la chaine et le derailleur avant Tiso +collier mcfk.

Dans le futur quand il y aura des twister XX je passerai en 10vitesses même si je ne pense pas que ce soit très utile, à moins de rouler en mono, car même un 32X36 sur les parcours de XCO que je fait c'est trop !
J'aurai donc plus de choix certes mais là c'est plus light.

Viper39, tu en as pour...allez 5 min courage

[JeanY86]

les vis nylon sur les colliers des Marta c'est osé

[davequatt]

Non ça ne tourne pas d'un poil à moins de chuter et là c'est un avantage ! en revanche sur les twister quand on descend les rapport il arrive qu'ils tournent, pour monter pas de pb il y a justement les leviers marta qui bloquent.

[ubo]

les vis nylon sur les colliers des Marta c'est osé

pourquoi ?

[JeanY86]

j'aurais pas confiance, un gros freinage bourrin, le filetage de la vis nylon lâche entrainant la casse du collier...

et encore sur les Marta, le collier n'est pas ouvert en demi coque, sur les R1 j'ose pas imaginer !

[ubo]

j'aurais pas confiance, un gros freinage bourrin, le filetage de la vis nylon lâche entrainant la casse du collier...

et encore sur les Marta, le collier n'est pas ouvert en demi coque, sur les R1 j'ose pas imaginer !

Il s'agit d'un collier "fermé", très rigide, la vis n'est là que pour obtenir le serrage final. Avec une vis nylon tu peux aller jusqu'au blocage du frein (pas recommandé en cas de chute, pour le cadre).

J'ai toujours roulé avec des nylons sur mes marta.

A ne pas faire sur des colliers "ouverts" à deux vis : r1, hope, ...

[christophed83]

une vis nylon tient sans problème sur un collier type Marta, mais par contre ça n'a aucun intérêt sur un twister, le serrage ne faisant pas de façon optimale le collier tourne sur le cintre.

[davequatt]

une vis nylon tient sans problème sur un collier type Marta, mais par contre ça n'a aucun intérêt sur un twister, le serrage ne faisant pas de façon optimale le collier tourne sur le cintre.

Ce n'est pas systématique, le twister peut tourner mais allez, ça m'arrive 2fois maxi lors d'une course

[christophed83]

ce n'est plus de l'optimisation de performance mais de la dégradation. ce n'est pas le poids de deux vis en alu qui change quoi que ce soit sur le comportement du vélo...

[EdoKoi]

Sacré avion de chasse, à ce poids là ça doit envoyer sévère J'y verrais bien une paire de raynolds à boyaux personnelement
Par contre pour les vis nylon sur les twisters, si ça tourne même 2 fois en course, hé ben je trouve que c'est 2 fois de trop ! 2 vis en ergal noires, c'est discret, léger et tu peux serrer