de ubo » Jeu 27 Oct 2011 19:30
Moussss a écrit:Désolé mais lorsqu'un constructeur t'oblige à acheter ses produits sous menace d'annuler sa garantie,
alors qu'un produit équivalent remplira exactement les mêmes fonctions, c'est plus du dictat que de la préconisation.
de Moussss » Jeu 27 Oct 2011 19:43
ubo a écrit:il te demande d'utiliser un produit qu'ils ont validé, c'est normal non ?
ubo a écrit:tu valides comment qu'il remplit les exactement les mêmes fonctions ?
de ThierryGTLTS » Jeu 27 Oct 2011 20:00
Moussss a écrit:sandatos a écrit:La viscosité annoncée par les fabricant est bidon. Une 7WT d'un fabricant correspondra à une 5 chez tartempion 1 et à une 10 chez tartempion 2.
C'est la première fois que j'entends ça
de benoitgir » Jeu 27 Oct 2011 20:00
de Moussss » Jeu 27 Oct 2011 20:19
ThierryGTLTS a écrit:Regardes un peu mieux et tu trouveras sur le net des listes qui donnent la valeur de la viscosité en centipoise (seule unité vraiment techniquement sérieuse).
Et, oh surprise, certaines huiles 5WT correspondent à de la 10WT d'autres fabricants.
de sandatos » Jeu 27 Oct 2011 20:56
de garops » Ven 28 Oct 2011 09:42
de sandatos » Ven 28 Oct 2011 10:16
de benoitgir » Ven 28 Oct 2011 10:45
de sandatos » Ven 28 Oct 2011 12:26
de drrider » Ven 28 Oct 2011 14:29
drrider a écrit:Bonsoir a tous,
Je viens de voir chez rcz la DURIN Race 2012, je voudrai en savoir un peu plus sur cette fourche.
Aujourd'hui je suis en RS Sid RLT Ti, la durin est mieux ou moins bien? peut t on faire tout l entretien sois meme? on trouve les joints au autres pieces facilement?
Merci
de sandatos » Ven 28 Oct 2011 14:35
de kaillou38 » Ven 28 Oct 2011 16:44
Moussss a écrit:sandatos a écrit:Sans parler du fait qu'il n'y a pas que la viscosité qui compte dans une huile de fourche.
Dans une cartouche hydraulique, c'est quand même ce qui compte, non ?
de Moussss » Ven 28 Oct 2011 17:20
kaillou38 a écrit:Moussss a écrit:sandatos a écrit:Sans parler du fait qu'il n'y a pas que la viscosité qui compte dans une huile de fourche.
Dans une cartouche hydraulique, c'est quand même ce qui compte, non ?
il y a au moins l’évolution de la viscosité en fonction de la température qui compte (et pas mal, certaines huiles variant beaucoup)
de maxime25 » Sam 29 Oct 2011 07:33
de PWARO » Mar 1 Nov 2011 20:32
benoitgir a écrit:Durin Race 2012 à 399€ chez Rcz !
Ils annoncent le poids à 1355g pivot non coupé
de tfayet » Mar 1 Nov 2011 21:39
de canard974 » Dim 6 Nov 2011 12:02
de Mollets ronds » Dim 6 Nov 2011 14:46
tfayet a écrit:J'envisage d'acheter une Durin SL, et ma monte de pneu avant est soit RoRo 2.25 ou MK 2.4. certains ont ils fait ce montage?
. Maintenant, dans la grosse boue, le double arceau des Durin reste un handicap.
de julXTC » Dim 6 Nov 2011 16:00
de Steph's » Dim 6 Nov 2011 16:25
de kaillou38 » Mar 8 Nov 2011 10:51
faut faire gaffe gaffe sur la taille des pneus, mais ceux que t'annoncent sont pas énormes non plus.tfayet a écrit:J'envisage d'acheter une Durin SL, et ma monte de pneu avant est soit RoRo 2.25 ou MK 2.4. certains ont ils fait ce montage?
Il y a t il assez de place au niveau des arceaux ou fourreaux, ou il vaut mieux passer à une largeur de pneu inférieure?
Merci
de DIM22 » Mar 8 Nov 2011 11:31
) tellement il ramassait tout sans debourrer... alors simple arceau ou double comme sur la durin, le probleme n'est pas le me semble t'il...
de Lokean » Mar 8 Nov 2011 23:05
DIM22 a écrit:ça me fait penser que j'ai 2 medusa exception serie en 2.1 dans le garage qui dorment mais je n'ai jamais oser les monter tellement leur réputation de "ventouse" me fait peur sur les parties roulantes
de benoitgir » Mer 9 Nov 2011 07:32
de benoitgir » Mer 9 Nov 2011 07:38
de canard974 » Mer 9 Nov 2011 07:42
de DIM22 » Mer 9 Nov 2011 21:43
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