Titus Racer X Alu

[christophed83]

n'oublie de nous peser cette SID et on attend les photos.

[Torio]

Yep elle sera pesée mais pour l'instant avec le pivot non coupé, va falloir que je test pour voir la longueur qui me va le mieux

[Torio]

Aller quelques tofs

SID RLT Noirs 2011


Le poids avec pivot non coupé


L'amorto qui est partie RP23


Et celui qui vient d'arriver XR Carbon :

[Torio]

Nouvelle pause dans le montage, pas assez de gaine dans le kit il faut que j'en achète un autre!!!

Enfin pour l'instant :
freins montés
Potence, shifter, levier de frein et guidon en place. Pivot à coupé
Gaine de freins en place

[HBS]

tu aurais une photo/poids de ton jeu de direction ?

[Joffrey]

Superbe pièce ce nouvel amorto . N'oublie pas de faire une photo de tes pédales avec le poids quand tu les recevras .

[Torio]

Ra j'ai pas fais de photo du Jeu de direction non monté, pour le poids c'est 79.5gr avec vis et et étoile

Yep, normalement les pédales arrivent demain....

[Torio]

Freins KNCN X7 alignés avec les roues que j'ai en ce moment!!! Moins difficile que je croyais ou peut être un coup de bol !!! Y a pas de frottement

Faut que je me dégotte un coupe tube maintenant....

[capo]

Pour la fourche, prends une scie à métaux, mon coupe tube était trop petit!

[pascal95]

j'utilise une scie à métaux et une vieille potence qui me sert de guide

[Torio]

çà j'ai à la maison, pas con la vieille potence, je vais voir çà ce weekend ;

Aller 2 ptites tofs du montage qui avance :

[guilbert jean françois]

superbe, tres beau debut de montage allez au boulot qu'on voit le velo complet
pour rappel:tu vas mettre quoi comme selle

[christophed83]

ça prend forme cette histoire, vivement la suite.

[Torio]

Yep, çà commence à sentir bon!!! Suis juste un peu dég pour les gaines XTR, la façon dont elles sont coupées dans le kit ne me permet pas de tout pouvoir faire!!

Pour la selle une ptite SLR carbon Flow à 130gr

Les Exustar 25Ti sont arrivées, je les pèse et monte ce soir

[The Stig]

Chouette biclou.

J'ai juste une remarque: je ne connais pas ton gabarit, mais est-ce bien judicieux de monter un cintre plat de 560 (donc pur XC) sur un TS destiné aussi à se faire plaisir en descente. Un low rizer en 630 aurait été plus adapté à ce type de vélo je pense.

[The Stig]

Un XTR en double sera moins lourd qu'un ROTOR 3D également monté en double....
Mon XTR 970 monté en double avec des plateaux Middleburn (pas des plus légers) pesait 645 grs, alors que le 3D avec des plateaux Carbon Ti pesait 688 grs .
Ces poids sont hors Boitier de pédalier bien sur...

Il y a erreur qqpart, mon Rotor 3D fait 590g avec 2 plateaux TA.

[PEPIN]

[quote="Torio"]Yep, çà commence à sentir bon!!! Suis juste un peu dég pour les gaines XTR, la façon dont elles sont coupées dans le kit ne me permet pas de tout pouvoir faire!!

Ta du mal t'y prendre ça marche sur le mien.

[Torio]

Non pour l'instant il est axé XC d'où le choix du cintre, je veux juste gagné en confort sur les descentes dans un premier temps pi ce cintre était une très bonne occase donc j'essaie ...
Par contre tu soulève un point très intéressant car je commence à réfléchir à la possibilité d'adapter ce cadre en vue d'une participation futur (pas avant 2012) à la transvésubienne.....
Il est clair qu'un cintre relevé sera de la partie c'est d'ailleurs pour cela que je ne vais pas coupé le pivot de fourche au ras de la potence ...Mais ceci est une autre histoire

[Torio]

Pour les gaines XTR j'ai tout essayer!!! Mais çà le fait pas : le grand bout de gaine il me le faut pour aller du top tube à la première buté sur le hauban, je peux en coupé une partie pour aller de la dernière buté au dérailleur AR.. Là déjà la je n'ai plus le câble assez long pour aller du top tube à la butée derrière le tube de selle pour le dérailleur avant.... Et les gaines qu'ils me restent ne sont pas suffisantes pour aller du top tube au twister en permettant une rotation correcte du guidon. A la rigueur le bout de taille moyen peut me permettre de connecté un twister.
Donc en gros je peux faire soit la transmission pour le dérailleur avant soit selle pour l'arrière mais pas les deux. Il me restera de la gaine mais je ne peux l'adapter à rien

[benji12]

Pour les gaines XTR j'ai tout essayer!!! Mais çà le fait pas : le grand bout de gaine il me le faut pour aller du top tube à la première buté sur le hauban, je peux en coupé une partie pour aller de la dernière buté au dérailleur AR.. Là déjà la je n'ai plus le câble assez long pour aller du top tube à la butée derrière le tube de selle pour le dérailleur avant.... Et les gaines qu'ils me restent ne sont pas suffisantes pour aller du top tube au twister en permettant une rotation correcte du guidon. A la rigueur le bout de taille moyen peut me permettre de connecté un twister.
Donc en gros je peux faire soit la transmission pour le dérailleur avant soit selle pour l'arrière mais pas les deux. Il me restera de la gaine mais je ne peux l'adapter à rien

Oula il faut se concentrer pour te suivre là ...
En résumé si j'ai bien compris tu es bon pour racheter de la gaine xtr

[capo]

Pour les gaines XTR j'ai tout essayer!!! Mais çà le fait pas : le grand bout de gaine il me le faut pour aller du top tube à la première buté sur le hauban, je peux en coupé une partie pour aller de la dernière buté au dérailleur AR.. Là déjà la je n'ai plus le câble assez long pour aller du top tube à la butée derrière le tube de selle pour le dérailleur avant.... Et les gaines qu'ils me restent ne sont pas suffisantes pour aller du top tube au twister en permettant une rotation correcte du guidon. A la rigueur le bout de taille moyen peut me permettre de connecté un twister.
Donc en gros je peux faire soit la transmission pour le dérailleur avant soit selle pour l'arrière mais pas les deux. Il me restera de la gaine mais je ne peux l'adapter à rien

Oula il faut se concentrer pour te suivre là ...
En résumé si j'ai bien compris tu es bon pour racheter de la gaine xtr

Pour les XTR, il faut acheter de gaine au mètre (SP41) pour combler le manque quand c'est en continu. Ca se trouve pour pas cher...

[Torio]

En effet à la relecture je ne me trouve pas très clair non plus mais la conclusion est la bonne : faut que j'en achète --> Oui, se sera au mètre, çà arrivera lundi!!!

[jobartim]

çà j'ai à la maison, pas con la vieille potence, je vais voir çà ce weekend ;

Aller 2 ptites tofs du montage qui avance :

OK pour ton montage, mais je suis pas convaincu par le positionnement du poploc

[Torio]

Vlà les Exustar 25Ti :

[Torio]

çà j'ai à la maison, pas con la vieille potence, je vais voir çà ce weekend ;

Aller 2 ptites tofs du montage qui avance :

OK pour ton montage, mais je suis pas convaincu par le positionnement du poploc

Tu le verrais où? Sur mon RR8.2, j'ai essayé à droite et à gauche et c'est clairement à droite que je l'aime bien. Après le positionnement est pas réglé comme les manouilles de freins d'ailleurs pour çà j'attends d'être le cul sur la selle

[capo]

Tu le verrais où? Sur mon RR8.2, j'ai essayé à droite et à gauche et c'est clairement à droite que je l'aime bien. Après le positionnement est pas réglé comme les manouilles de freins d'ailleurs pour çà j'attends d'être le cul sur la selle

Il faut alors que tu trouves un poplock "côté droit" sinon l'ergonomie n'est pas top (le look non plus!).

[Torio]

Tiens je me coucherais moins con ce soir, je savais po qu'il y avait des droits et gauches, merci pour l'info

[capo]

ici tu as les 2 modèles : http://www.bike-components.de/products/info/p11728_Poploc-Hebel.html

[Torio]

Merci pour le lien, bon pour l'instant je l'ai remis à gauche car je viens de m'apercevoir que ce n'était pas le même système que le manitou Milo au quel je suis habitué... En gros boulet j'ai mis le poplock dans une config ressemblant au Milo!!!! Je comprends maintenant ce que tu disais sur l'ergonomie, en effet mis en place dans le bon sens çà le fait mieux. Du coup je vais l'essayer à gauche dans cette position pour voir si çà me va.
Merci pour ta remarque

[jobartim]

Ton poploc est clairement un modèle pour montage à gauche du cintre, d'ailleurs j'ai reçu ma sid wc "oem" avec un pushloc "left" .