Titus Racer X Alu

[Torio]

Héhé on s'approche doucement de la fin des commandes!!!!

Potence Rotor S3X livrée ce matin ainsi que le JDD KCNC

[Torio]

Et hop JDD monté poids : 79.5gr (étoile et vis compris)

Rotor S3X 90mm : 98.3gr

[california crack republic]

et le mois prochain une SID noire

j'ai hâte de voir mon ancien cadre équipé en LIGHT ! tu vas être bluffé par le comportement de ce cadre

[Torio]

Ouep j'ai hâte aussi ,
par contre mauvaise surprise ce week end!!! j'ai démonté mes roues pour un passage en notube et en enlevant le fond de jante arrière j'ai découvert une fissure entre 2 troues!!!! Donc j'ai laissé tombé la manip. Du coup un passage à de nouvelles roues va devenir plus primordiale que prévu.....

Du coup j'hésite à repartir sur un montage avec mes moyeux 240s + Jantes ZTR Crest + Sapim Cx Ray (je sais pas si je peux réutiliser les aerolight de mes roues)

[california crack republic]

Ouep j'ai hâte aussi ,
par contre mauvaise surprise ce week end!!! j'ai démonté mes roues pour un passage en notube et en enlevant le fond de jante arrière j'ai découvert une fissure entre 2 troues!!!! Donc j'ai laissé tombé la manip. Du coup un passage à de nouvelles roues va devenir plus primordiale que prévu.....

pa cool

[Torio]

Non tu peux le dire!!!
En plus je sais pas trop à qui m'adresser sur Marseille pour un montage nikel....

[supman]

Je pense que tu dois pouvoir réutiliser tes rayons, il faut simplement trouver les jantes compatibles. Ainsi, tu n'aurais que les nouvelles jantes, le montage et peut-être de nouveaux écrous à payer. Tu devrais contacter un des monteurs bien connus du forum, il saurait te renseigner.

[Torio]

Ouep c'est une bonne idée çà!!!

[Torio]

Et hop, une petite SLR Flow carbone reçue ce matin

[christophed83]

pas de chance pour tes roues, juste quand tu crois aboutir. courage tu vas y arriver à le terminer.

[Torio]

Merci,
c'est un petit contre temps, je vais essayer de minimiser le coup en réutilisant mes moyeux....et il me reste à trouver une fourche!!!

[Torio]

Bon la roue arrière est partie pour réparation et voir si les rayons sont réutilisables pour minimiser le coût...
Pour la roue avant qui va bien je changerai de jante plus tard!!!
La paye arrive bientôt , je me mets en recherche d'une foufourche!!!!
La sid RLT noir 2011 est à 379roro chez alltricks. Ca semble pas mal....Je ne sais pas s'il y a de grosse différence avec la WC (mise à part le poids)

[guilbert jean françois]

et le mien à ...12.5kg
http://img375.imageshack.us/f/dscn0490q.jpg/
donc gratter 1kg ..pfff !! ça vas me couter un bras
peut etre voir deja pour les roues,là c'est des mavic 719( v-brake) moyeux xtr, et 32 rayons .. ( je sais pas le modele);en roues usine les XTR me tente bien...

là je peux avoir des roues XT neuve (en magasin) pour 290€,je sais pas quelle amélioration hormis esthétique ça m'apporterais par rapport à mes roues d'origine
vous pensez que ça vaut le coup de changer ou pas

[Torio]

Quelles sont tes roues d'origines? Tu peux certainement y gagner en poids. Après ce sont des jantes tubless donc tu risque de devoir changer tes pneus. Niveaux comportement y a pas mal de retours positifs...

[biker29]

je suis ton projet depuis un moment, et je le trouve vraiment intéressant au niveau de l'optimisation

je me permet de mettre une petite photo de celui de mon père (et que j'emprunte de temps en temps aussi ) :
(c'est l'ancien de xcore)



il a été monté avec un budget assez serré (1700€ le tout), et fait environ 12kg (un peu plus)
depuis, la roue arrière a été changée par une xride (l'autre était morte) et le pneu arrière par un spé fast track (pour l'été)

par contre, fait vraiment attention au passage de tes gaines lors du montage, c'est son plus gros défaut

[Torio]

Merci pour le conseil sur les gaines!!!!

Ta photo confirme ce que je pensais coté esthétique il me faut une fourche noire et comme cela je peux voir où passer les gaines
Il a vraiment de la gueule ce spad....

A propos des disques je reviens sur ce que je disais (Christophe83), vu la galère de roues inattendu je pense que je vais rester encore un ptit moment en CenterLock, les ashima vont donc pas rester longtemps à moins de changer d'adaptateur

[christophed83]

alors as tu trouvé ta fourche?

[Torio]

Je cherche j'ai une proposition pour une SID Race de 2009, j'attends pour les tofs....
Et va y avoir un échange d'amorto avec un célèbre possesseur de Titus

[christophed83]

tu es sur la bonne voie

[Torio]

Ouep çà sent bon

[Torio]

Bon, je n'ai pas trouvé ce que je voulais en occase....je vais donc certainement commander pour finir un premier montage une SID RLT noire chez alltricks qui me semble être à un prix correct (combiné au 5% de promo et livraison gratuite)....Je n'ai pas vu beaucoup de retour sur la gamme 2011, on verra bien!!!

[christophed83]

RLT est la nouvelle appellation de la Race

[Torio]

Ouep c'est ce que j'avais compris j'espère que la mouture 2011 est bien

[christophed83]

il n'y a pas de raison, elle n'a pas l'air d'avoir beaucoup changé, juste une peinture un peu plus légère... donc pas d'inquiétude à avoir.

[Torio]

Ah, bien merci pour l'info!!! çà me conforte dans mon choix

[Torio]

Voilà c'est fait, SID RLT en attente de livraison...Le montage va pouvoir reprendre sous peu!!! Y a plus qu'à attendre le retour de ma roue après réparation et commander les pédales (Exustar 25Ti très probablement....)

[Torio]

Bon ba journée de dépense ... Les Exustar PM25Ti sont commandé!!! Et sa rigole pas chez les VPC allemand, le colis est déjà expédié

[samuel]

Bsr,
Je confirme très rapide... Livrées en 2 jours ! Pesées à 214 g (et livrées avec une paire de cales , sympa ). Faudra voir à l'usage, mais comme les miennes auront vocation à rouler sur du sec... Cordialement.

[Torio]

Yep,
d'après ce que j'ai pu lire faut les démonter et les graisser assez régulièrement mais à part çà pas de soucie çà sent le bon rapport qualité prix (apparemment mieux que Xpedo...)

[Torio]

Héhé, la SID RLT est arrivée!!!! Ce soir reprise du montage et pi être photo
L'amorto Dtswiss XR Carbon (échange avec Cocker ) est aussi là......
La fin du montage approche, y a plus que la roue qui est partie en réparation qui viendra compléter ce premier montage