Veloptimal.com

Quel est le poids d'un Extrem-C ou d'un Extrem-Power ???
Je viens de trouver ça sur leur site http://www.colnago.com/en/catalogo2008/extremepower.php et je trouve que ça à pas mal de gueule

Il semble que M.Colnago refuse toujours de communiquer la-dessus.

Erikerac a écrit:Quel est le poids d'un Extrem-C ou d'un Extrem-Power ???
Je viens de trouver ça sur leur site http://www.colnago.com/en/catalogo2008/extremepower.php et je trouve que ça à pas mal de gueule

Il semble que M.Colnago refuse toujours de communiquer la-dessus.

j'avais lu dans l'acheteur cycliste que chez lui le poids n'existait pas c'est la qualité et la solidité avant tout!

Un petit coup d'oeil au site weight weenies nous donne quelques pistes sur ces enclumes...

http://weightweenies.starbike.com/listi ... roadframes

Qui a dit que light & peu fiable vont de paire ?

+++
sam

focus a écrit:
Erikerac a écrit:Quel est le poids d'un Extrem-C ou d'un Extrem-Power ???
Je viens de trouver ça sur leur site http://www.colnago.com/en/catalogo2008/extremepower.php et je trouve que ça à pas mal de gueule

Il semble que M.Colnago refuse toujours de communiquer la-dessus.

j'avais lu dans l'acheteur cycliste que chez lui le poids n'existait pas c'est la qualité et la solidité avant tout!

Il y a des cadres lights et fiables... Par exemple le CR1, Il n'y a pas eu bcp de pb.

993flo a écrit:
focus a écrit:
Erikerac a écrit:Quel est le poids d'un Extrem-C ou d'un Extrem-Power ???
Je viens de trouver ça sur leur site http://www.colnago.com/en/catalogo2008/extremepower.php et je trouve que ça à pas mal de gueule

Il semble que M.Colnago refuse toujours de communiquer la-dessus.

j'avais lu dans l'acheteur cycliste que chez lui le poids n'existait pas c'est la qualité et la solidité avant tout!

Il y a des cadres lights et fiables... Par exemple le CR1, Il n'y a pas eu bcp de pb.

On est bien d'accord, il y a même qui gagnent PAris Roubaix !

+++ sam

Pour Paris-Roubaix, les cadres sont souvent renforcés (par ex le R3 de cancelarra).

Erikerac a écrit:Quel est le poids d'un Extrem-C ou d'un Extrem-Power ???
Je viens de trouver ça sur leur site http://www.colnago.com/en/catalogo2008/extremepower.php et je trouve que ça à pas mal de gueule

Il semble que M.Colnago refuse toujours de communiquer la-dessus.

Le pds du Extreme C 975 grs pour un 48 sloping :roll:

je sais c est loin du R3 sl ou Addict mais j aime la geometrie de mes Colnago

993flo a écrit:Pour Paris-Roubaix, les cadres sont souvent renforcés (par ex le R3 de cancelarra).

d'où tiens tu l'info ?
Cervelo a communiqué la dessus à l'époque, et si une mini série de cadres spécifiques a été faite, ils n'étaient pas renforcés mais avec une base plus longue. Et tous les coureurs ne l'avaient pas utilisée.

Le Extreme Power 2008 pèse 1110g et sa fourche 390g. (poids réel)
Je parle de celui en bas de page:
http://www.rouesartisanales.com/article-6923506.html

Jeff06 a écrit:
993flo a écrit:Pour Paris-Roubaix, les cadres sont souvent renforcés (par ex le R3 de cancelarra).

d'où tiens tu l'info ?
Cervelo a communiqué la dessus à l'époque, et si une mini série de cadres spécifiques a été faite, ils n'étaient pas renforcés mais avec une base plus longue. Et tous les coureurs ne l'avaient pas utilisée.

Lu dans top vélo un mois après sa victoire environ.

Adrien a écrit:Le Extreme Power 2008 pèse 1110g et sa fourche 390g. (poids réel)
Je parle de celui en bas de page:
http://www.rouesartisanales.com/article-6923506.html

Merci, clair, net, précis !

Erikerac a écrit:
Adrien a écrit:Le Extreme Power 2008 pèse 1110g et sa fourche 390g. (poids réel)
Je parle de celui en bas de page:
http://www.rouesartisanales.com/article-6923506.html

Merci, clair, net, précis !

Comme dab avec Adrien...

993flo a écrit:
Jeff06 a écrit:
993flo a écrit:Pour Paris-Roubaix, les cadres sont souvent renforcés (par ex le R3 de cancelarra).

d'où tiens tu l'info ?
Cervelo a communiqué la dessus à l'époque, et si une mini série de cadres spécifiques a été faite, ils n'étaient pas renforcés mais avec une base plus longue. Et tous les coureurs ne l'avaient pas utilisée.

Lu dans top vélo un mois après sa victoire environ.

Tu es vraiment sur de cet info ?

C'est ce qui était marqué en tout cas! J'essayerai de retrouver l'article à mon retour de vacances, (samedi prochain). Peut-être était-ce un info erronée...

993flo a écrit:C'est ce qui était marqué en tout cas! J'essayerai de retrouver l'article à mon retour de vacances, (samedi prochain). Peut-être était-ce un info erronée...

Je me souviens d avoir lu aussi que seul les bases avaient été alongées mais aucunement renforcées

poia a écrit:
993flo a écrit:C'est ce qui était marqué en tout cas! J'essayerai de retrouver l'article à mon retour de vacances, (samedi prochain). Peut-être était-ce un info erronée...

Je me souviens d avoir lu aussi que seul les bases avaient été alongées mais aucunement renforcées

C'est la cas pour tous les vélos sur Paris/Roubaix.

poia a écrit:
993flo a écrit:C'est ce qui était marqué en tout cas! J'essayerai de retrouver l'article à mon retour de vacances, (samedi prochain). Peut-être était-ce un info erronée...

Je me souviens d avoir lu aussi que seul les bases avaient été alongées mais aucunement renforcées

Il y en a qui ferait bien de rigidifier leurs fourches, ah bon celà vour rappel quelque chose !!!

Le post concerne Colnago, pas Trek !!!!! :lol:

Erikerac a écrit:Quel est le poids d'un Extrem-C ou d'un Extrem-Power ???
Je viens de trouver ça sur leur site http://www.colnago.com/en/catalogo2008/extremepower.php et je trouve que ça à pas mal de gueule

Il semble que M.Colnago refuse toujours de communiquer la-dessus.

Après une intéressance discussion avec le commercial Colnago à Friedrieschaffen en 2003, celui-ci affirmant que le nouveau C50 de l'époque serait plus léger que le C40 sortant (1250 gr annoncés), je craque sur ce mythe

et passe commande en rentrant...

Avec bcp de chance et un super bouclard, je le reçois de chez codagex la veille de Noël, mais la surpise est de très courte durée. + de 1420gr sur la balance et bcp de vernis foncé pour cacher les défauts de fabrication(contrairement au modèle d'expo vu 4 mois plutôt).
J'avoue avoir hésité à le monter à l'époque.

Finalement, je l'ai quand même "rodé" 4 mois, mais sont comportement était bien trop exclusif. Je l'ai revendu en juin alors que la plupart des commandes commençaient seulement à être honorées par l'usine et 1 moisavant l'annonce d' une nouvelle version (avec trame carbone en escalier... sur ce coup là, j'ai eu de la chance)

Pour ma part, un Time me parait techniquement bien plus abouti, qu'un Colnago.

Il ne faut jamais dire jamais, mais je n'acheterai jamais plus de Colnago