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Roue lenticulaire nickée.....Arrrgggg

MessagePosté: Mar 7 Aoû 2007 15:44
de magnus
Bon ben voila....j'ai nické une roue lenticulaire XLAB hier en compet en passant a vive allure sur des rails de chemin de fer......

c'est mort ou c'est réparable ???????

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Comprend pas d'ailleurs....j'ai tapé assez fort le rail au km10 donc au début......et je n'ai pas crevé....et j'ai fini ma course de 90 km....sans soucis, sauf au freinage evidemment ou j'entendais bien que ca clochait...

merci pour vos conseils, astuces ou autres pour sauver une roue a 800 zoros.....

@+

MessagePosté: Mar 7 Aoû 2007 16:54
de frosties
Demande à Millar !

Je sors. :arrow: :arrow:

MessagePosté: Mar 7 Aoû 2007 16:58
de benj' !!!!
:? tu t'en souviendras de cette course de merde !

euh c'est une jante à boyaux ?

ya qu'une solution ,la renvoyer à l usine , c est ça d ètre trop gros et de pas mettre assez de pression ,après on est énervé parce que ça drafte derrière et on oublie de soulager son vélo sur les chocs................j ai faux ?

MessagePosté: Mar 7 Aoû 2007 18:11
de tguerber
C'est du pneu ca se voit. (clincher et fond de jante)

A mon avis ce doit être réparable, mais en usine.

Faut voir avec la marque et demander un devis

MessagePosté: Mar 7 Aoû 2007 19:56
de magnus
benj' !!!! a écrit::? tu t'en souviendras de cette course de merde !

euh c'est une jante à boyaux ?

ya qu'une solution ,la renvoyer à l usine , c est ça d ètre trop gros et de pas mettre assez de pression ,après on est énervé parce que ça drafte derrière et on oublie de soulager son vélo sur les chocs................j ai faux ?


salut koukoukou......

Oui et non......

Oui, que je suis trop gros.....
Oui, que j'avais pas assez de pression a cause de cette merde de valve quasi inaccesible avec une pompe a pied + mano.....donc faut repasser a l'ancienne méthode de la pompe a main bien moins efficace...surtout lorsqu'on a la mauvaise idée de vouloir remettre un coup dans le pneu 15 minutes avant le départ......
Oui, je n'enerve parce qu'a 38 km/h de moyenne sur les 50 premieres km....y'a encore 50 mecs groupir qui arrivent a revenir sur moi...vive le drafting

Et non, j'ai pas niqué en oubliant de soulager.....j'ai niqué ma roue sur le premier passage de train car j'étais distrait et j'ai pas fais gaffe qu'il y avait des tapis de protection et au dernier moment j'ai voulu sauté le rail mais l'arriere n'est pas passé.....bad day pour moi.....

MessagePosté: Mar 7 Aoû 2007 20:01
de proracing
magnus a écrit:


Oui, que j'avais pas assez de pression a cause de cette merde de valve quasi inaccesible avec une pompe a pied + mano.....donc faut repasser a l'ancienne méthode de la pompe a main bien moins efficace..



trouve toi un coude de gonflage de zipp ou bidouille en 1

MessagePosté: Mer 8 Aoû 2007 08:21
de rickyfirst
magnus a écrit:
benj' !!!! a écrit::? tu t'en souviendras de cette course de merde !

euh c'est une jante à boyaux ?

ya qu'une solution ,la renvoyer à l usine , c est ça d ètre trop gros et de pas mettre assez de pression ,après on est énervé parce que ça drafte derrière et on oublie de soulager son vélo sur les chocs................j ai faux ?


salut koukoukou......

Oui et non......

Oui, que je suis trop gros.....
Oui, que j'avais pas assez de pression a cause de cette merde de valve quasi inaccesible avec une pompe a pied + mano.....donc faut repasser a l'ancienne méthode de la pompe a main bien moins efficace...surtout lorsqu'on a la mauvaise idée de vouloir remettre un coup dans le pneu 15 minutes avant le départ......
Oui, je n'enerve parce qu'a 38 km/h de moyenne sur les 50 premieres km....y'a encore 50 mecs groupir qui arrivent a revenir sur moi...vive le drafting

Et non, j'ai pas niqué en oubliant de soulager.....j'ai niqué ma roue sur le premier passage de train car j'étais distrait et j'ai pas fais gaffe qu'il y avait des tapis de protection et au dernier moment j'ai voulu sauté le rail mais l'arriere n'est pas passé.....bad day pour moi.....


JP, j'ai une adresse à Andenne pour un gars qui fait des miracles sur le carbone --> sonne moi :wink:

MessagePosté: Mer 8 Aoû 2007 10:36
de t1t1jalabert
Hello,
Je pense que tu n'en as rien à faire mais ça s'écrit avec "qu".
Bon j'ai compris je :arrow:

MessagePosté: Sam 25 Aoû 2007 09:29
de Femto
magnus a écrit:Oui, que j'avais pas assez de pression a cause de cette merde de valve quasi inaccesible avec une pompe a pied + mano.....donc faut repasser a l'ancienne méthode de la pompe a main bien moins efficace....


accessoires indispensables pour gonfler une lenti avec une pompe à pied
http://cgi.ebay.fr/1-COMPACT-DISC-WHEEL ... dZViewItem

Tiens nous au courant de la suite de des démarches pour la réparation.