Roue lenticulaire nickée.....Arrrgggg

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Roue lenticulaire nickée.....Arrrgggg

Messagede magnus » Mar 7 Aoû 2007 15:44

Bon ben voila....j'ai nické une roue lenticulaire XLAB hier en compet en passant a vive allure sur des rails de chemin de fer......

c'est mort ou c'est réparable ???????

Image

Image

Image



Comprend pas d'ailleurs....j'ai tapé assez fort le rail au km10 donc au début......et je n'ai pas crevé....et j'ai fini ma course de 90 km....sans soucis, sauf au freinage evidemment ou j'entendais bien que ca clochait...

merci pour vos conseils, astuces ou autres pour sauver une roue a 800 zoros.....

@+
Zurich 2007, c'est fait.......maintenant c'est Frankfurt 2008......allez va rouler.........
magnus
 
Messages: 8
Inscription: Jeu 24 Mai 2007 17:21

Messagede frosties » Mar 7 Aoû 2007 16:54

Demande à Millar !

Je sors. :arrow: :arrow:
Avatar de l’utilisateur
frosties
 
Messages: 542
Inscription: Lun 18 Avr 2005 20:47
Localisation: Montpellier

Messagede benj' !!!! » Mar 7 Aoû 2007 16:58

:? tu t'en souviendras de cette course de merde !

euh c'est une jante à boyaux ?

ya qu'une solution ,la renvoyer à l usine , c est ça d ètre trop gros et de pas mettre assez de pression ,après on est énervé parce que ça drafte derrière et on oublie de soulager son vélo sur les chocs................j ai faux ?
www.sourbier.fr/images/w11/110213-143721-1D4.jpg?1297752918
benj' !!!!
 
Messages: 4286
Inscription: Ven 2 Déc 2005 13:47
Localisation: 10km de nice....

Messagede tguerber » Mar 7 Aoû 2007 18:11

C'est du pneu ca se voit. (clincher et fond de jante)

A mon avis ce doit être réparable, mais en usine.

Faut voir avec la marque et demander un devis
Vélo Ferrus GX12 + Eston Tempest II =6,3kg
tguerber
 
Messages: 194
Inscription: Jeu 10 Mai 2007 15:02
Localisation: pays de la choucroute

Messagede magnus » Mar 7 Aoû 2007 19:56

benj' !!!! a écrit::? tu t'en souviendras de cette course de merde !

euh c'est une jante à boyaux ?

ya qu'une solution ,la renvoyer à l usine , c est ça d ètre trop gros et de pas mettre assez de pression ,après on est énervé parce que ça drafte derrière et on oublie de soulager son vélo sur les chocs................j ai faux ?


salut koukoukou......

Oui et non......

Oui, que je suis trop gros.....
Oui, que j'avais pas assez de pression a cause de cette merde de valve quasi inaccesible avec une pompe a pied + mano.....donc faut repasser a l'ancienne méthode de la pompe a main bien moins efficace...surtout lorsqu'on a la mauvaise idée de vouloir remettre un coup dans le pneu 15 minutes avant le départ......
Oui, je n'enerve parce qu'a 38 km/h de moyenne sur les 50 premieres km....y'a encore 50 mecs groupir qui arrivent a revenir sur moi...vive le drafting

Et non, j'ai pas niqué en oubliant de soulager.....j'ai niqué ma roue sur le premier passage de train car j'étais distrait et j'ai pas fais gaffe qu'il y avait des tapis de protection et au dernier moment j'ai voulu sauté le rail mais l'arriere n'est pas passé.....bad day pour moi.....
Zurich 2007, c'est fait.......maintenant c'est Frankfurt 2008......allez va rouler.........
magnus
 
Messages: 8
Inscription: Jeu 24 Mai 2007 17:21

Messagede proracing » Mar 7 Aoû 2007 20:01

magnus a écrit:


Oui, que j'avais pas assez de pression a cause de cette merde de valve quasi inaccesible avec une pompe a pied + mano.....donc faut repasser a l'ancienne méthode de la pompe a main bien moins efficace..



trouve toi un coude de gonflage de zipp ou bidouille en 1
Avatar de l’utilisateur
proracing
Moderateur
 
Messages: 12228
Inscription: Lun 19 Juin 2006 17:35
Localisation: Charmes sur Rhones

Messagede rickyfirst » Mer 8 Aoû 2007 08:21

magnus a écrit:
benj' !!!! a écrit::? tu t'en souviendras de cette course de merde !

euh c'est une jante à boyaux ?

ya qu'une solution ,la renvoyer à l usine , c est ça d ètre trop gros et de pas mettre assez de pression ,après on est énervé parce que ça drafte derrière et on oublie de soulager son vélo sur les chocs................j ai faux ?


salut koukoukou......

Oui et non......

Oui, que je suis trop gros.....
Oui, que j'avais pas assez de pression a cause de cette merde de valve quasi inaccesible avec une pompe a pied + mano.....donc faut repasser a l'ancienne méthode de la pompe a main bien moins efficace...surtout lorsqu'on a la mauvaise idée de vouloir remettre un coup dans le pneu 15 minutes avant le départ......
Oui, je n'enerve parce qu'a 38 km/h de moyenne sur les 50 premieres km....y'a encore 50 mecs groupir qui arrivent a revenir sur moi...vive le drafting

Et non, j'ai pas niqué en oubliant de soulager.....j'ai niqué ma roue sur le premier passage de train car j'étais distrait et j'ai pas fais gaffe qu'il y avait des tapis de protection et au dernier moment j'ai voulu sauté le rail mais l'arriere n'est pas passé.....bad day pour moi.....


JP, j'ai une adresse à Andenne pour un gars qui fait des miracles sur le carbone --> sonne moi :wink:
rickyfirst
.
 
Messages: 27060
Inscription: Jeu 21 Avr 2005 08:21
Localisation: Belgique

Messagede t1t1jalabert » Mer 8 Aoû 2007 10:36

Hello,
Je pense que tu n'en as rien à faire mais ça s'écrit avec "qu".
Bon j'ai compris je :arrow:
t1t1jalabert
 
Messages: 875
Inscription: Mar 24 Jan 2006 15:08
Localisation: à coté

Messagede Femto » Sam 25 Aoû 2007 09:29

magnus a écrit:Oui, que j'avais pas assez de pression a cause de cette merde de valve quasi inaccesible avec une pompe a pied + mano.....donc faut repasser a l'ancienne méthode de la pompe a main bien moins efficace....


accessoires indispensables pour gonfler une lenti avec une pompe à pied
http://cgi.ebay.fr/1-COMPACT-DISC-WHEEL ... dZViewItem

Tiens nous au courant de la suite de des démarches pour la réparation.
Avatar de l’utilisateur
Femto
 
Messages: 3
Inscription: Sam 25 Aoû 2007 09:24


Retourner vers Route

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: ANWER00, tocata et 28 invités