moyeux Tune ou Extralite ???

de **585nico** » Mer 1 Aoû 2007 18:24

Je pense investir dans un montage artisanal pour la saison prochaine :

Jantes Corima aéro, Moyeu avant Amc micro 58, rayons CX-ray.

Mais j'hésite pour le moyeu arriere entre le Tune Mag190 et le Extralite UltraRear SR.

Quels sont les qualités/defauts de chacun d'eux ???
Qu'en pense les utilisateurs ???

Je veux tous savoir :lol:

de **jul57** » Mer 1 Aoû 2007 18:31

Le corps de roue libre de l'extralite est monté sur bague alors que le Tune est sur roulement.

de **585nico** » Mer 1 Aoû 2007 18:42

une différence apart le nom ??? :oops:

de **jul57** » Mer 1 Aoû 2007 18:53

585nico a écrit:une différence apart le nom ???

Oui, la roue libre extralite tourne moins bien et du jeu peu apparaitre doucement avec l'usure

de **585nico** » Mer 1 Aoû 2007 18:56

ok, merci de la precision !!!

Ca a son importance quand même.

Sinon, la différence de prix entre Tune 190 et 160 est-elle vaiment valable en dépis du petit ecart de poids ???

de **jul57** » Mer 1 Aoû 2007 19:02

585nico a écrit:ok, merci de la precision !!!

Ca a son importance quand même.

Sinon, la différence de prix entre Tune 190 et 160 est-elle vaiment valable en dépis du petit ecart de poids ???

Le 160 possède un axe carbone avec des roulements collés sur l'axe.
Le 190 sera moins contraignant niveau entretien.

de **christophe** » Ven 3 Aoû 2007 05:56

Salut . J'ai un avis contraire de jul . Si tu veux du bon moyeu, prends plutot extralite . C'est vrai pour la bague ertalon qui peut s'user mais qui peut aussi etre changée chez extralite . La conception extalite est vraiment top, le roulement excellent, alors que la conception tune est vraiment plus "artisanal", le mec de chez tune a du apprendre la mécanique sur le tas :roll:

de **585nico** » Ven 3 Aoû 2007 10:04

Et ba voila je ne sais plus quoi penser !!!!!

Ca ne me derange pas de changer la bague de l'extralite mais elle s'use a quelle vitesse ??

Mais je pense rester sur le Tune mais merci quand même de ta réponse.

de **christophe** » Ven 3 Aoû 2007 11:58

J'ai des moyeux extralite et pour le moment, aucune usure sur cette bague . Par contre, il faut reconnaitre que les roulements ceramic extralite d'origine sont vraiment zéro . Ils ont tenu 500 km sur mes roues . Un fois remplacé par des roulements traditionnels, plus de problème . Sinon, si tu veux etre sûr de ton investissement, et que tu es en campa, choisi des campa record, un must et pas très lourd

de **charmette1261** » Ven 3 Aoû 2007 16:57

il faudrait peut être avant tout cerner l'utilisation que tu veux faire de ces roues : combien de kilomètres environ par an, si c'est uniquement en vir vir tu peux partir sur du très light. Maintenant si tu compte faire beaucoup de bornes avec et sous la flotte etc... il faudra d'avantage se tourner vers des moyeux dt et campa. ce n'est que mon humble avis :oops:

de **585nico** » Ven 3 Aoû 2007 18:57

Mauvais point pour les roulements ...

Les roues ce sera uniquement en utilisation course et j'eviterai la pluie avec des roues comme ca !!!

Je fais 57kg donc je pense que je peut taper tréééééééééééééé light mais je veux quand même quelque chose d'assez fiable.

Charmette, tu est content de tes moyeux Tune sur tes Ambrosio ??

de **christophe** » Lun 6 Aoû 2007 11:54

Tien, voici quelques photos de l'interieur d'un moyeu extralite

Le demontage du roulement et bague ertalon coté droit

Vue roulement droit et les 2 baques ertalon

et le remontage de l'ensemble

Les moyeux extralite, c'est vraiment de la super mécanique !

de **585nico** » Lun 6 Aoû 2007 17:23

OK merci, c'est gentil les photos.

Mon choix n'est toujours pas fait, mais j'ai le temps.

Je ne pense pas que je démonterai mes moyeux tout les 4 matins mais ca peut servir :wink:

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