Veloptimal.com

je viens de les voir

en vrai?

moi je les ai vu en vrai depuis une plombe deja, a la fleche wallone et codagex ( mavic belgique) n avait une paire a un moment

Moi, à la première course de la saison en Mars
Je pensais qu'elles étaient loin d'être disp!

le mec de chez mavic est passé les montrer chez mon velociste cette apm

moi j'ai un pote qui est validateur d'essai terrain pour mavic et il a eu il y a plus au moins 10 mois, stycker en cosmics pro biensur, il me dit que ca marche pas mal mais un peu endessous des LW quand meme

Elles etaient visible sur leur stand a la Jean Racine, et encore avant au salon du composite.

La jante est assymétrique, je ne m'en était pas rendu compte sur les photos.

proracing a écrit:moi j'ai un pote qui est validateur d'essai terrain pour mavic et il a eu il y a plus au moins 10 mois, stycker en cosmics pro biensur, il me dit que ca marche pas mal mais un peu endessous des LW quand meme

Idem , je connais de vue un gars qui bosse chez eux qui court avec
Sinon je les ai vues au Pays Basque

je viens de voir les roues elles sont classes, poids verifier 1186g
visible veloland chambery

508 :
http://julmtb.com//composants_legers/Ro ... av_001.jpg
+ 691gr :
http://julmtb.com//composants_legers/Ro ... av_002.jpg

Soit 1199gr la paire.

ça fait envie tout ça ... peut être l'année prochaine, qui sait !

put...jul toutes les roues de malades passe chez toi , tu dois te faire plaisir ?

Vues en vrai dans un magasin Toulousain, elles sont moches! En tout cas à mon goût... Je trouve le côté réglable AR de très mauvais goût esthétiquement. Mieux vaut des LW, de loin.

stef a écrit:put...jul toutes les roues de malades passe chez toi , tu dois te faire plaisir ?

Par culture velo Metz surtout, et comme Jul habite là bas...

Je continu à faire mon commercial Mavic.

Corps de roue Libre FTS-L titane :
http://julmtb.com/forum/images/uploads/ ... 23_190.jpg
Gain de 33gr par rapport au modèle d'origine :
http://julmtb.com/forum/images/uploads/ ... 21_121.jpg

Disponible pour la modique somme de 220€

montage cosmic new ultimate dans la semaine, essai pour le week end prochain, je vous dirais si elles vont bien...

Quelques photos de détail :
http://www.julmtb.com/galerie/thumbnails.php?album=23

premier essai


pour le collage rien à dire la gorge des jantes est bien profonde donc le boyau est bien centré.
apres niveau sensations c'est que du bonheur, roues bien rigide excellent dans les relances. en descente le freinage est vraiment regulier pas d'acoups.
le seul regret c'est le poids avec 100g de moins ça serait le pied.

Vraiment satisfait des roues, rien à voir avec mes dura ace carbone.

J'ai du mal à le croire, Mavic passe le prix public de ses Cosmic Ultimate à 2900€ ! J'en avais entendu parler mais je croyais que c'était une boutade...
OK, il y a des cyclistes qui ont les moyens de payer des roues 2900€, mais vont-ils être assez fous pour les acheter alors qu'elles étaient à 2300€ l'année d'avant (modèle identique) ?
Inflation à 3% en France, mais 26% chez Mavic... Pour moi ça sent le plantage complet en 2009, à moins de bénéficier de remises plus importantes que l'an dernier et pouvoir concrètement les toucher à moins de 2000€.
Heureusement, je crois qu'ici il y a pas mal de monde qui sait qu'on peut avoir de meilleures roues pour 2 fois moins cher.

En revanche, la gamme textile et les chaussures ont l'air intéressants en rapport qualité/prix. Mais à quoi jouent-ils chez Mavic ?

no comment

http://www.youtube.com/watch?v=6BPEgDarOX0
http://www.youtube.com/watch?v=t--bvVVVISo
http://www.youtube.com/watch?v=gzyYMePLYPY

le type qui marche dessus

c'est comme ça que chez mavic on "casse" une roue?

Si ils ne savent plus quoi faire de leur roues je veux bien les récupérer.

J'up ce sujet!

Pour des courses en ligne FFC, vous conseilleriez ces roues??

c'est idiot comme question, si tu es nul planqué dans les roues tout te convient, si tu es fort pour sortir ben ya pas de roues pénalisantes .
La messe est dite

Je suis tombé sur la video des cosmic carbone alu, et c'est totalement vrai, chez moi qd je les avais à l'epoque, j'avais eté stupéfait par le tps que la roue arriere prenait pr s'arreter totalement, on a l'impression qu'elles s'arretent jamais!
J'en arrive à les regretter car depuis je me rend bien compte que jamais je n'ai retrouvé ces sensations en terme de roulement.

benj' !!!! a écrit:c'est idiot comme question, si tu es nul planqué dans les roues tout te convient, si tu es fort pour sortir ben ya pas de roues pénalisantes .
La messe est dite

Oki, dans le lignée, on pourrait dire "nul ce forum, si t'es fort, rien de pénalisant et si c'est pour rester dans le peloton, tout te convient" Inutile donc d'optimiser...

Une sacrée réponse donc...

Benjamin a écrit:Je suis tombé sur la video des cosmic carbone alu, et c'est totalement vrai, chez moi qd je les avais à l'epoque, j'avais eté stupéfait par le tps que la roue arriere prenait pr s'arreter totalement, on a l'impression qu'elles s'arretent jamais!
J'en arrive à les regretter car depuis je me rend bien compte que jamais je n'ai retrouvé ces sensations en terme de roulement.

Le fait que la roue tourne n'a qu'un faible rapport avec les roulements. Il s'agit surtout de la jante très lourde, donc très inerte qui permet à la roue de tourner très longtemps.

Adrien a écrit:

Benjamin a écrit:Je suis tombé sur la video des cosmic carbone alu, et c'est totalement vrai, chez moi qd je les avais à l'epoque, j'avais eté stupéfait par le tps que la roue arriere prenait pr s'arreter totalement, on a l'impression qu'elles s'arretent jamais!
J'en arrive à les regretter car depuis je me rend bien compte que jamais je n'ai retrouvé ces sensations en terme de roulement.

Le fait que la roue tourne n'a qu'un faible rapport avec les roulements. Il s'agit surtout de la jante très lourde, donc très inerte qui permet à la roue de tourner très longtemps.

C'est l'inertie ça? C'est le tps que met la roue à s'arreter?
Dc en gros, une superbe jante carbone profilée mais hyper legere, ca vaudra rien sur le plat car au final pas d'inertie?
L'argument du super roulement ceramique qui fait grimper le prix des roues n'est pt etre pas valable à 100%? On pt avoir (pr les cosmic dc) des roulements ordinaires mais une roue fabuleuse ds le domaine pr lequel elle a eté conçu?...
Parceque la qualité premiere d'une roue c'est qd meme d'aller le plus loin possible avant de s'arreter non?
Qu'est ce qu'il y a de mieux actuellement sur le marché que les cosmic sl pr le plat, les courses legerement vallonées et les clm?
Je possede des Zipp 303 maquillées dynatek (les anciennes, juste avant que Zipp ne sorte leur aspect balle de golf), elles st super legeres certes et tres rigide par rapport à leur poids, cependant sur le plat j'ai de moins bonnes sensations qu'avec mes anciennes cosmic carbone sl de 2005, de plus elles se voilent svt apres une course (passage a niveau, nids de poule) et elles st tres sensibles au vent lateral ( à me faire peur au début mtnt j'ai pris le coup de main) alors que les cosmic ne bougeaient pas un poil.
C'est chaud qd meme le matos à gerer, je suis incapable d'evaluer par exemple de combien me fait avancer plus vite les roulements ceramique (si ca me ft reellement avancer plus vite?!), pourtant vu la difference de prix, j'aimerai bien pouvoir le faire!...
J'ai surtout l'impression que pr les roues, à part le poids brute, on gagne pas énormement en allant chercher les modeles inaccessibles financierement et que les sensations generales sur le vélo st bien plus importantes que le poids seul, ai-je tord?
J'ai du mal à accepter l'idée que ceramic+carbone+poids plume =forcement le mieux ds ts les cas mais surtout vu la difference de prix j'aurai aimé ressentir une plus grande difference de rendement...