Bontrager XXXlite pneu + Trek 6.9

[Street_Bike46]

Salut.
Quelqu'un a-t-il déjà pu tester ces roues? Je ne parle pas de la version boyau mais bien celle à pneu. Elle ne fait que 150g de plus, c'est la paire qui est montée sur le Madone SSL 6.9.

Niveau finition ça donne quoi?

Autrement est-ce que qqn a une expérience ou des infos sur le Trek SSL6.9 en OCLV55?

Merci

[benj' !!!!]

j'en ai vu en dépot vente (neuves) au magasin ,boah , comme du bontrager...............top niveau

[Street_Bike46]

C'était la version pneu 2007 avec les rayons alu?

[benj' !!!!]

sais pas , je tel au magasin si tu veux

[Street_Bike46]

sais pas , je tel au magasin si tu veux

Non, merci de ta proposition mais c'est juste pour avoir des avis sur le rendement et la finition... avant de les acheter.

[jeffmla]

pour avoir roulé avec la version boyaue sont d'excellentes roues, rigide, légeres ( les miennes faisaient 1198g a boyaux), tres bien finies et avec un freinage tres efficace, amélioré par les patins Bontrager qui le sont particulierement.
C'est un excellent choix a mon sens mais pourquoi a pneus ? Les roues sont plus lourde et beaucoup plus cheres...

[pa76000]

pour avoir roulé avec la version boyaue sont d'excellentes roues, rigide, légeres ( les miennes faisaient 1198g a boyaux), tres bien finies et avec un freinage tres efficace, amélioré par les patins Bontrager qui le sont particulierement.
C'est un excellent choix a mon sens mais pourquoi a pneus ? Les roues sont plus lourde et beaucoup plus cheres...

Je roule en club, et je peux te dire que personne ne possède des roues à boyaux... beaucoup plus "long à démonter ton boyaux et le recoller plutôt que de changer une chambre et air, et beaucoup plus pratique à emporter ( sauf si tu veux mettre ton boyaux autour du cou ).

[rickyfirst]

pour avoir roulé avec la version boyaue sont d'excellentes roues, rigide, légeres ( les miennes faisaient 1198g a boyaux), tres bien finies et avec un freinage tres efficace, amélioré par les patins Bontrager qui le sont particulierement.
C'est un excellent choix a mon sens mais pourquoi a pneus ? Les roues sont plus lourde et beaucoup plus cheres...

Je roule en club, et je peux te dire que personne ne possède des roues à boyaux... beaucoup plus "long à démonter ton boyaux et le recoller plutôt que de changer une chambre et air, et beaucoup plus pratique à emporter ( sauf si tu veux mettre ton boyaux autour du cou ).

Pas besoin d'emporter un boyau, il y a des bombes de réparation.

[benj' !!!!]

pour avoir roulé avec la version boyaue sont d'excellentes roues, rigide, légeres ( les miennes faisaient 1198g a boyaux), tres bien finies et avec un freinage tres efficace, amélioré par les patins Bontrager qui le sont particulierement.
C'est un excellent choix a mon sens mais pourquoi a pneus ? Les roues sont plus lourde et beaucoup plus cheres...

Je roule en club, et je peux te dire que personne ne possède des roues à boyaux... beaucoup plus "long à démonter ton boyaux et le recoller plutôt que de changer une chambre et air, et beaucoup plus pratique à emporter ( sauf si tu veux mettre ton boyaux autour du cou ).

rouler en club ça veut dire que tu sais tout ? Mais c'est bien de rester sur des à priori , je vais mème pas prendre la peine de t'expliquer l'avantage du boyau et te laisse avec tes certitudes ,bonne journée .

[jeffmla]

pour avoir roulé avec la version boyaue sont d'excellentes roues, rigide, légeres ( les miennes faisaient 1198g a boyaux), tres bien finies et avec un freinage tres efficace, amélioré par les patins Bontrager qui le sont particulierement.
C'est un excellent choix a mon sens mais pourquoi a pneus ? Les roues sont plus lourde et beaucoup plus cheres...

Je roule en club, et je peux te dire que personne ne possède des roues à boyaux... beaucoup plus "long à démonter ton boyaux et le recoller plutôt que de changer une chambre et air, et beaucoup plus pratique à emporter ( sauf si tu veux mettre ton boyaux autour du cou ).

rouler en club ça veut dire que tu sais tout ? Mais c'est bien de rester sur des à priori , je vais mème pas prendre la peine de t'expliquer l'avantage du boyau et te laisse avec tes certitudes ,bonne journée .

ca c'est le benj d'onlinetri !!!!

[pa76000]

pour avoir roulé avec la version boyaue sont d'excellentes roues, rigide, légeres ( les miennes faisaient 1198g a boyaux), tres bien finies et avec un freinage tres efficace, amélioré par les patins Bontrager qui le sont particulierement.
C'est un excellent choix a mon sens mais pourquoi a pneus ? Les roues sont plus lourde et beaucoup plus cheres...

Je roule en club, et je peux te dire que personne ne possède des roues à boyaux... beaucoup plus "long à démonter ton boyaux et le recoller plutôt que de changer une chambre et air, et beaucoup plus pratique à emporter ( sauf si tu veux mettre ton boyaux autour du cou ).

rouler en club ça veut dire que tu sais tout ? Mais c'est bien de rester sur des à priori , je vais mème pas prendre la peine de t'expliquer l'avantage du boyau et te laisse avec tes certitudes ,bonne journée .

J'ai demandé à mon oncle qui roulait en amateur à l'époque ( il utilisait donc des boyaux ) lequel des 2 il fallait préféré. Il m'a répondu les pneus sans hésitation, maintenant il n'utilise que cela. De plus, je ne connais presque personne qui roule avec des boyaux ( et pourtant je regarde souvent les vélos des gens qui m'entourent ).
Je n'ai pas testé les boyaux, mais je ne préfére pas acheter une paire de roue exprès, et être déçu. Je n'ai pas d'appriori, c'est juste que je n'ai pas la possibilité d'essayer.

[benj' !!!!]

jette un oeil sur les topics "roues carbones" tu auras toutes les infos ,les pourquoi etc

[Street_Bike46]

Merci pour vos réponses. J'ai déjà des roues à boyau et je préfère le comportement du pneu (rien à voir avec les roues en tout cas, les LW sont vraiment top). C'est aussi plus pratique à pneu et je compte rouler toute l'année avec.

Jeffmla, c'est vrai que c'est 500€ plus cher je crois et 150g de plus. Mais je compte modifier mon vélo ou partir sur un kit cadre SSL6.9. Les 150g de me gênent pas. La finition des 2007 avec rayons (Aerolite?) est-elle mieux que les Team de l'an passé?

[jeffmla]

c'est sur avec un madone 6.9 tu eux perdre 150g !
Les rayons utilisée l'année derniere etait deja des DT swiss aerolite. Les moyeux sont d'ailleurs fait par DT swiss egalement. Elles etaient a mon sens tres bien finies l'année derniere et ca n'a pas bougé

[benj' !!!!]

par curiosité j'ai demandé le prix :1299 euros , model 2007

[Street_Bike46]

par curiosité j'ai demandé le prix :1299 euros , model 2007

Ca doit être la version boyau à ce prix.

J'ai eu un délai pour le 6.9 c'est au moins 2 mois. Le vôtre est arrivé pour le projet 2007?

[benj' !!!!]

non non , j'en suis sur ,je les ai vues ,le moyeu carbone ,les rayons rouges ,le fond de jante ,j'avais justement bien regardé les "crochets" du flanc de jante .

Bon , c'est du bontrager , c'est du solide ,en tout cas elles sont magnifiques et les miennes à boyaux j'en suis krokro content .

T'as qu'à les appeler de ma part (landier benj') tu verras bien 0493074044 ,et si tu veux plus d'infos demande le mécano phillipe il en a toute une tripotée de bontragers faut dire qu'il était mécano..............pour l ' uspostal

[jeffmla]

les bontrager xxx lite rayons rouge ne sont plus au catalogue 2007 !

[Street_Bike46]

Aah oui, mais alors c'est les 2006 parceque les 2007 sont en rayons alu uniquement. Je pense prendre les 2007.

[jeffmla]

mea culpa, les team ont été remise au gout du jour donc les XXX lite existe aussi avec rayon rouge !
prix public 1499 euros a boyaux et 1999 euros a pneus

[Street_Bike46]

Ah bon? J'ai eu Trek France (qui sont juste à côté de chez moi) au tél ce midi et ils m'ont dit que les 2007 n'étaient qu'en rayons alu?!

J'ai aussi posé la question pour les OCLV55 et il m'a répondu qu'on ne les aurait pas car seuls quelques Discovery boyz avaient pu en avoir. Bref qu'elles ne seraient pas produites en série. Dommage

[benj' !!!!]

c'était des roues d'expo pour trek m'a dit le gars ,voilà peut ètre pourquoi

[Street_Bike46]

Sinon est-ce que vous auriez des infos sur le cadre SSL6.9? Poids cadre+fouche? Différences avec le OCLV110 hormis le poids?