de bob27 » Mar 2 Avr 2024 08:51
Bonjour
Pour les freins, le léger n'est pas forcément à exclure, à VTT les mecs qui roulent en Picola (Trickstuff) sont très contents de la puissance en général. En route, c'est un peu différent, il n'y a que peu d'alternatives aux freins des trois fabricants de groupe (j'ai vu TRP) ou alors c'est avec des freins à câble type Paul ou Avid, mais on perd le côté hydraulique et je ne sais pas si c'est léger. L'option pour alléger est donc de regarder du côté des plaquettes et des disques, mais avec des résultats pas forcément à la hauteur (cf retour de Ricky).
En CLM, je ne sais pas si c'est problématique, les freinages puissants nécessaires en groupe ne sont pas forcément nombreux en roulant seul sur route fermée sans grosse descentes de col. Cela dit, pour les mêmes raisons, le gain de quelques dizaines de gramme n'est pas forcément judicieux.