Changement de patins de freins

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Changement de patins de freins

Messagede corsika » Mer 21 Fév 2007 13:52

Si vous utilisez 2 types de roues, soit une paire en carbone à boyaux et une roue alu à pneus, comment procédez-vous lorsque vous changez de patins de freins ? Vous mettez d'autres patins ou vous changez les portes patins ? Qu'est ce qui est le plus évident, rapide, la deuxième solution ?
Par ailleurs, sur des jantes hautes, type LW ou Bontrager 65 mm, comment régler les patins à la bonne hauteur ?
Merci de vos conseils ou astuces.
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Messagede stevan11 » Mer 21 Fév 2007 14:14

je change juste les 4 patins, environ 2mm
pour le reglage des patins, regles les sur une jante alu normale
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Messagede rickyfirst » Mer 21 Fév 2007 14:45

stevan11 a écrit:je change juste les 4 patins, environ 2mm
pour le reglage des patins, regles les sur une jante alu normale


Ils sortent facilement tes patins :shock: , tu les lubrifies ?
Dernière édition par rickyfirst le Mer 21 Fév 2007 15:00, édité 1 fois.
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Messagede 993flo » Mer 21 Fév 2007 14:58

Sur mes ultégra, les patins sortaient tout seul aussi, mais sur les ZG c'est pas top.
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Messagede stevan11 » Mer 21 Fév 2007 15:06

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Ils sortent facilement tes patins , tu les lubrifies ?
ils sortent juste ce qui faut quand je les pousse avec mon doigt, car une fois sur une serie de patins surement un peu plus fin, ils sortaient quand je faisais marche arriere et que je freinais, au feu rouge par exemple
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Messagede 1sanglier » Mer 21 Fév 2007 15:22

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Messagede stevan11 » Mer 21 Fév 2007 16:38

je precise que mes patins alu ou carbone sont des gir's et qu apres un essai sur des fibrax, tu peux te gratter pour les sortir avec les doigts, faut du matos
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Messagede corsika » Mer 21 Fév 2007 17:37

Merci, je n'avais pas fait de recherches assez précises sur le sujet et je vois qu'il a été déjà traité....Ricky, tes jantes ce sont des Corima non ? Pas de problème avec les mêmes patins sur l'alu et le carbone ?
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Messagede rickyfirst » Mer 21 Fév 2007 18:05

corsika a écrit:Merci, je n'avais pas fait de recherches assez précises sur le sujet et je vois qu'il a été déjà traité....Ricky, tes jantes ce sont des Corima non ? Pas de problème avec les mêmes patins sur l'alu et le carbone ?


Oui les carbones sont des Corima, jamais eu de problèmes.

C'est maintenant que je me pose pas mal de questions car les patins Corima ne fonctionne pas bien avec les Lightweight :? .

Sur me ZG, je me demande si je vais passer mon temps à changer patins et porte patins ou si je vais tenter le coup des patins Swisstop sur les Lightweight et sur mes roues alu
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Messagede fdegrove » Mer 21 Fév 2007 20:18

rickyfirst a écrit:
corsika a écrit:Merci, je n'avais pas fait de recherches assez précises sur le sujet et je vois qu'il a été déjà traité....Ricky, tes jantes ce sont des Corima non ? Pas de problème avec les mêmes patins sur l'alu et le carbone ?


Oui les carbones sont des Corima, jamais eu de problèmes.

C'est maintenant que je me pose pas mal de questions car les patins Corima ne fonctionne pas bien avec les Lightweight :? .

Sur me ZG, je me demande si je vais passer mon temps à changer patins et porte patins ou si je vais tenter le coup des patins Swisstop sur les Lightweight et sur mes roues alu


Salut,

Que les patins Corima ne fonctionnent pas top sur les LW est tout a fait normal.
A ta place je commencerais a remplacer les portes patins a chaque changement de roues puisque les Swisstop Yellow King Carbon ne feront pas ton bonheur sur les jantes en alu non plus....

Ciao, :wink:
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