Wilier le Roi : Choix, conception

de **charmette1261** » Dim 11 Fév 2007 11:34

J'hésite énormément entre le look 595 et le time vxr por team. Je ne sais pas quoi choisir... chaqu'un possède ses propres qualitées. Si pouvais m'aider dans mon choix ; avantage du look et du time ?
Si vous avez des photos de vélos montés ?

de **carbotof** » Dim 11 Fév 2007 11:41

tu as déjà 2 grosses différences: le look a une tige intégrée pas le vxr, et le look vient de sortir (avec des technologies de dernière génération) alors que le vxr prend de la bouteille :!:

moi je dirais avantage 595 :wink:

de **stef** » Dim 11 Fév 2007 11:53

le mieux s'est les 2
non sans rire meme si je n'aime pas trop le look je pencherais pour le595 qd meme
par contre ça reste hyper cher
que pense tu du nouvel orca ?
je le trouve tres chouette en blanc et noir

de **Erikerac** » Dim 11 Fév 2007 12:01

En gros, Porsche ou Maserati ??? Pas facile, les deux sont à mon avis excellent. Le seul critère qui compte et fait la différence : quelle couleur aimes-tu le plus :wink:

de **charmette1261** » Dim 11 Fév 2007 12:40

carbotof a écrit::D tu as déjà 2 grosses différences: le look a une tige intégrée pas le vxr, et le look vient de sortir (avec des technologies de dernière génération) alors que le vxr prend de la bouteille moi je dirais avantage 595

oui mais look était un peu en retard sur ce point là !

Le wilier le roi me plait égallement mais je ne sais pas comment le placer par rapport a ces deux modèles

De manière génarale j'aime mieux le vxr pro team que le 595blanc, il faut que je voye le noir pour me faire une idée.

de **carbotof** » Dim 11 Fév 2007 13:00

tiens voilà une photo que j'ai faite au salon du roc d'azur :arrow:

de **PINO70** » Dim 11 Fév 2007 14:33

Avec le look tu as le haut de gamme, avec le time no. Le willier tres beau velo et tres rigide.

de **carbotof** » Dim 11 Fév 2007 14:41

je suis d'accord avec pino70, voilà une photo en version ultra :arrow:

de **PINO70** » Dim 11 Fév 2007 14:44

de **PINO70** » Dim 11 Fév 2007 14:48

Apres avoir achete le look 595, il te faut les Bora

de **carbotof** » Dim 11 Fév 2007 14:50

le blanc je l'ai vu sur ww, il est superbe et le ram avec c'est [-o<

.

de **jimpi** » Dim 11 Fév 2007 15:20

Les géométries ne sont pas les mêmes si tu pédales sur l'arrière je dirai Time et si c'est
sur l'avant le Look ou Willier
Pour la tige de selle intégrée ou pas personellement je roule avec les 2 systèmes et je
suis incapable de sentir une différence.
Le Time est "confortable" et lorsqu'on dépasse les 120 kms dans mon cas cela apporte un plus appréciable,
de plus il n'est pas nécessaire d'avoir les "watts" pour faire entrer le cadre en réactivité car c'est à
la portée de tout le monde ce qui est loin d'être le cas pour tous les cadres.

de **charmette1261** » Dim 11 Fév 2007 16:50

le wilier est quand meme un ton en dessous non ? (niveau technologique : pivot de fourche multidiamètre)
sinon au niveau du comportement en montagne : look time ou wilier ?

de **carbotof** » Dim 11 Fév 2007 16:57

moi je pense que le look est supérieur, si tu veux faire une comparaison réelle, il faut comparer le 595 avec un vxrs ulteam :!:

de **PINO70** » Dim 11 Fév 2007 17:01

je ne crois pas que le willier est un pas en dessous, c'est le haut de gamme, le Cento est arrive cette annee.

de **christ77** » Dim 11 Fév 2007 18:10

il n'y avait pas un soucis sur le 595 avec pas mal de casse ou fissures de la "tige" de selle!!??
j'ai lu ca mais ou?

de **Alex60** » Dim 11 Fév 2007 18:24

Effectivement, il y a eu des casses au niveau de la tige de selle du look, mais il y en a eu beaucoup sur les premiers vxrs (dont le mien).

Es-tu fixé sur un de ces deux modèles?
En tout cas j'ai roulé en montagne avec le vxrs et c'était un plaisir.

Pourquoi pas un colnago extrème C ? Pour la montagne, il semble parfaitement adapté, même si, le budget est un peu plus élevé.

de **Rudolf80** » Dim 11 Fév 2007 18:29

Pourqoui pas un RIDLEY NOAH ??

un ISSAC
un CUBE

de **carbotof** » Dim 11 Fév 2007 19:05

je vois que l'on parle de soucis, le ridley noah et les damocles en ont aussi :!:

de **Rudolf80** » Dim 11 Fév 2007 19:14

Pour le SUPER DAMOCLES oui, il y avait des soucis sur la partie du au trous pour le passage des gaines. Rectifié depuis sur le DAMOCLES, qui est toujours au catalogue.
Ensuite sur le NOAH, jamais entendu parlé de soucis.

Sinon j'ai voté pour le 595. régalge de tige facile et 40 mm d'amplitude. donc aucun soucis si changement de selle.

de **benheu** » Dim 11 Fév 2007 19:19

Charmette,Le Vxr est fabriqué a 28 km de chez toi! :wink:

de **carbotof** » Dim 11 Fév 2007 19:40

je met une photo du vxr pro team :arrow:

je crois qu'en esthétique il est pas super :!:

de **charmette1261** » Dim 11 Fév 2007 19:41

je sais : c'est ce qui me fait cocher un plus pour le time...

de **carbotof** » Dim 11 Fév 2007 19:47

es-tu rentré chez time pour voir des vxr fabriqués :?:

de **993flo** » Dim 11 Fév 2007 20:03

Tu connais mon avis :arrow:

LOOK!

de **charmette1261** » Dim 11 Fév 2007 20:08

carbotof a écrit: je crois qu'en esthétique il est pas super

tu rigoles j'espere !

de **Laurent F** » Lun 12 Fév 2007 09:56

Pas dans tes choix mais jete un coup d'oeil sur les spé tarmac. :wink:

de **charmette1261** » Lun 12 Fév 2007 12:30

je n'aime pas les formes du spé

de **TorTor** » Lun 12 Fév 2007 13:19

charmette1261 a écrit:le wilier est quand meme un ton en dessous non ? (niveau technologique : pivot de fourche multidiamètre)
sinon au niveau du comportement en montagne : look time ou wilier ?

Tu devrais demander chez Cofidis combien ils en ont cassé la saison denière des Willier carbone

Peut-être presqu'autant de casses que Lotto avec les Ridley !

Je suis un peu parti pris, mais les Time ne m'ont donné que du bonheur depuis 2 ans (un VXS pour tous le quotidien, un VXRS léger pour les belles occasions). Avec en plus un SAV de première (échange de mon ASX première génération pour cause de craquements sur simple envoi de mail. Avec proposition de remboursement de mes frais de renvoi SVP).

de **charmette1261** » Lun 12 Fév 2007 13:24

apperement le 595 connait pas mal de soucis au niveau du vernis, avec en plus quelques casses au niveau de l'e-post sur les premiers moules.

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