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Bonjour
Je dois changer mes roulements BB30 de mon Tarmac Sworks, quelle marque de roulement me conseillez-vous ?
Il y en a à tous les prix, des céramiques c'est vraiment mieux ? (je ne sais pas ce que j'ai en ce moment)
merci beaucoup

J'ai 2 Tarmac SL6, un S-Works avec boitier et roulements céramique C-bear et l'autre un Expert avec boitier Elvedes et roulements industriels.
Peu de différences notables si ce n'est ton portefeuille...

tguillaume a écrit:J'ai 2 Tarmac SL6, un S-Works avec boitier et roulements céramique C-bear et l'autre un Expert avec boitier Elvedes et roulements industriels.
Peu de différences notables si ce n'est ton portefeuille...

Salut. Si je peux me permettre ressent tu une différence entre le Sworks et l’expert ... à roues identiques bien sûr. Merci

voir ci-dessous

Fat bob a écrit:Salut. Si je peux me permettre ressent tu une différence entre le Sworks et l’expert ... à roues identiques bien sûr. Merci

Pour être honnête, il y a une légère différence mais pas du noir au blanc !
La différence en poids est de 600g en faveur du S-Works et c'est surtout là que les relances ou accélérations font que c'est plus nerveux.
Dans les 600g, il y a 400g entre l'Ultgra et le D-A Di2 !
Le confort est identique.
C'est cher payé (prix Expert x 2) pour rouler sur un S-Works mais c'est le commerce...

Je m'adresse aux spécialistes de la marque ( ce que je ne suis pas )

Un ami à des craquements au niveau du boîtier de pédalier sur son SL5 ( ou 6 ? )
A votre avis cela vient du filetage des cuvettes ou de l'insert . Il m'a envoyé une photo , mais pas très clair pour celui qui n'a jamais vu
Merci d'avance

Encore une fois .... est-il certain que ces craquement viennent du BDP ?
Un test simple à faire : pousser le pédalier de façon "radiale" (de gauche à droite et droite à gauche), en appuyant sur le haut des manivelles, et non au niveau des pédales.
Si ça fait aucun bruit, c'est pas le BPD.

Est-ce que ça vient des manivelles ?

Peut-être faut-il simplement faire un nettoyage des cuvettes et graisser le tout ?
Combien de km a ce pédalier ? Les roulements ont-il été changé ?
...

Là je ne sais pas, je vais me renseigner. Le mieux soit que je puisse voir et démonter. Mais pour cela pas évident de décider les gens à prendre un moment pour se déplacer, et oui, on en est là

SI le gars sait pas régler le problème ET veut pas se déplacer, alors c'est que ça craque pas tant que ça

Si je peux lui donner conseil à ton copain : qu'il graisse les pattes arrières au niveau du serrage de la roue arrière ...
Quand j'ai des craquements (qui à la première écoute pourraient venir du pédalier), c'est à 99% la jonction blocage de roue arrière / cadre qui craque sous les efforts.
Surtout que sur mon Sarto, ce sont des pattes en carbone ... ça pardonne pas. Alors, de la graisse sur le pattes, sur les ressorts du blocage, sur l'axe et boom ! OH !! le son du silence...

2nd source des craquements : un CRL sale... on démonte alors la cassette et on nettoie et graisse le bazar.
3ème source : cales / pédales (je peux en écrire un roman...)
4ème source : de la saleté au niveau des vis du pédalier.
5ème source : le BDP du cadre est mort ... c'est le cas sur mon Madone. On va essayer de changer les cuvettes, mais je doute...

JulienCampa , merci pour les conseils

Bonjour à tous,
j'ai perdu la vis de protection de mon pédalier sworks, j'ai trouvé cette référence sur internet mais j'aimerais être sûr avant de commander S111600004
Merci de votre retour

Bonjour a tous, je recherche un support garmin pour compteur edge 1000 qui se monte sur une potence tarmac ; si qq un à un lien ou un site pour pouvoir acheter cela merci d avance
sportivement damien

Bonjour à tous,
J'ai un sl6 en version patin. Ma question est de savoir si avec une jante au format C19 je peux monter des pneus de 28 mm. Est-ce que ça passe au niveau des étriers ?
Merci !

JulienCampa a écrit:Si je peux lui donner conseil à ton copain : qu'il graisse les pattes arrières au niveau du serrage de la roue arrière ...
..

Tout à fait !! Très fréquent et tellement facile à solutionner.

Problème qui n'a pas été relevé sur les vélos freinage disque à axes traversants

Hello à tous,

J'ai une selle rails ronds 7mm.
J'ai besoin de mettre une 7x9mm.
Je pense avoir besoin de ça du coup:
https://www.bike24.fr/produits/38241?gclid=Cj0KCQjwspKUBhCvARIsAB2IYut_gMyEdeBBOfl2nwFZ1CWSrxJrQ38SyQuLX1xaQu1vkcBUy6RMaA4aAplIEALw_wcB

On est d'accord qu'il s'agit de 2 mâchoires différentes livrées ? Une ronde et une ovale ?
Merci,

Bonjour,
Non c'est un modèle qui fait les 2 (oval et rond en 7X7 ou 7X9)

Salut à tous,
Je suis blasé d'un craquement de mon sl6 pro disc 2019, aidez moi

J'ai un Rotor Inpower monté sur boitier C-bear (monté graissé, à la presse). Ca craque en danseuse.
Idem en changeant pédales, roues, pédalier. Démonté et graissé le jeu de direction, enfin à part le boitier je ne vois pas ce que ça peut être.

Quand le vélo est en statique, si j'appuie sur une pédale en inclinant le vélo, genre pour forcer une déformation "latérale" ça craque, un coup d'un côté, un coup de l'autre.

Je me tenterais bien de démonter le boitier et le remonter au scelle roulement comme je l'ai lu plusieurs fois, mais quelle misère à démonter ce C-bear...

Merci d'avance

@benoitgir tu a graissé l'axe du pédalier ou repose les roulements, j'ai eu le cas récemment d'un craquement, démontage du pédalier et graissage, depuis nickel.

Oui j'ai bien tout graissé. J'hésite à tenter un démontage "propre" des cuvettes cbear mais j'avoue avoir peur de le détruire

Bon j'ai fait un test avec mon craquement de boîtier, vraiment bizarre !
J'ai viré le pédalier, je me rend compte que quand j'appuie fort en latéral directement sur le cadre à côté du boîtier ça fait le bruit !
Pas trouvé de fissure, mais là ça devient bizarre. Vérifié et graissé les serrages de roues, testé avec 2 paires de roues, démonté graissé jeu de direction, j'ai vraiment l'impression que ça vient du cadre en lui même, et du coup même pas au niveau des cuvettes du bp

Tu peux essayer dans ce cas de nettoyer voir graisser :
- patte de dérailleur
- collier de selle, tige de selle ou serrage de selle
- porte bidon

Tds/selle/collier c'est fait, patte de dérailleur aussi, pas essayé de virer les porte bidon, je vais essayer.
Mais ça craquerait sans les toucher ?

Pas les porte bidon.
Nouvelle info, sans roue arrière, quand je serre les haubans avec ma force de cycliste, j'arrive à faire le bruit mais léger. Et comme quand j'appuie vers le bdp, je serre "ça clic", j'écarte "ça clic". Mais qu'une fois dans chaque sens.
Je me demande quand même si ce n'est pas les cuvettes cbear qui font ce bruit dans le cadre. Même si ça m'étonne que la flexion seul les haubans puisse provoquer ça

Le 60mm en CLM : le meilleur compromis pour moi.

D'accord avec toi

Y a pas grand chose de commun avec un tarmac, à part la pub pour tes roues ?

La bonne question est : y a t'il un sujet spécifique pour les SPECIALIZED comme il y en a pour quelques marques (vos TREK, Spécial CANYON, vos LOOK....) si oui, il faut déplacer le post. Si non, juste une photo pour admirer la bête ça ne me dérange pas.
Il y a une autre solution : débaptiser le sujet pour, par exemple, vos Specialized (tout ceci au cas où le sujet n'existe pas)

il y a un sujet "Vos specialized" (http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=23375&p=330413&hilit=specialized#p330413) et un sujet "Votre vélo de CLM en photo" (http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=4852#p62384).