time rxr 2008

de **duault** » Ven 9 Fév 2007 11:35

voici le dernier time qui sortira peut etre l'année prochaine

de **carbotof** » Ven 9 Fév 2007 11:48

pourquoi l'année prochaine, c'est un rxr 2007, le vélo de chrono de cofidis (ta photo) et de bouygues télécom :wink:

de **GrandesRoues** » Ven 9 Fév 2007 12:53

Qu'est ce qu'il a de nouveau ce cadre ?
Il me semble l'avoir deja vu (c'est un tri monocoque)

de **jeffmla** » Ven 9 Fév 2007 13:29

je suis tres tres fan !!!!

de **mistertri** » Sam 10 Fév 2007 04:02

ouai, bin je le trouvais plus joli dans la version anterieur...

Là, pas top les couleurs.

Sinon, c'est un module de CLM, rien à voir avec le tri

de **jeffmla** » Sam 10 Fév 2007 08:39

mistertri a écrit:ouai, bin je le trouvais plus joli dans la version anterieur...

Là, pas top les couleurs.

Sinon, c'est un module de CLM, rien à voir avec le tri

Rien a voir, enfin, un peu quand meme, a part l'angle de tube de selle qui doit etre a 73° a la place de 78° sur pas mal de cadre tri

de **GrandesRoues** » Sam 10 Fév 2007 10:34

dommage qu'ils laissent le frein arr a la place habituelle, ca gache tout l'aéro...

de **jeffmla** » Sam 10 Fév 2007 10:52

ca gache pas tout l'aero quand meme !!!

Mais sous le boitier de pedalier ca ferait super classe !!
J'ai regarde sur mon 496 mais pas possible de le mettre sous le boitier non plus... dommage :cry:

de **mistertri** » Mer 14 Fév 2007 02:50

jeffmla a écrit:ca gache pas tout l'aero quand meme !!!
Mais sous le boitier de pedalier ca ferait super classe !!
J'ai regarde sur mon 496 mais pas possible de le mettre sous le boitier non plus... dommage

Pour ce qui est du tri, ce n'est pas parce qu'un vélo est typé CLM que forcément il est adapté au triathlon :shock:

faut pouvoir l'emmener la bestiole sur les 180 bornes d'un Ironman quand même ????

Pour ce qui est de l'aéro, on en entend des vertes et des pas mures, mais je pense que c'est quand même le meilleur endroit pour mettre un frein pour la roue arriere. A l'avant, derriere la fourche, c'est jouable grace au systeme Oval

Mais bon, je pense quand même que sur son trek de base et moi sur son vélo de CLM, le pere armstrong me torchera toujours. Ca n'est utile que pour notre plaisir :wink:

de **GrandesRoues** » Mer 14 Fév 2007 09:27

le mettre derriere la fourche n'est pas forcement meilleur qu'a l'avant pour la trainée.

Pour le frein arr, regarde les protos soignés de l'eurobike : pas sur les haubans !

de **EMMANUEL15** » Mer 14 Fév 2007 13:13

Et puis on sait tous que un seul frein est sufisant pour le chrono

de **jeffmla** » Mer 14 Fév 2007 16:27

attention a ce qui est fait sur les velos et sur ceux des pros, ce n'est pas obligatoirement intelligent au niveau aerodynamique !!!
En ce qui concerne le frein derriere fourche ou frein arriere sur le boitier de pedalier , il faudrait faire les essais en soufflerie. Il peut y avoir des surprises !!

de **benoitr6-06** » Jeu 15 Fév 2007 21:17

vraiment trop beau !!! je veut le meme

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