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Bonjour à tous membres de veloptimal,

Bon j'ai longtemps hésité à solliciter votre aide sur un choix à faire, je retourne sans dessus dessous tout le net à la recherche d'une réponse qui me fera pencher dans mon choix...mais en vain. Je précise que j'ai parcouru de nombreux forums et lu beaucoup d'avis sur le sujet...

Je m'explique en commençant par me présenter un peu : Je m'appelle christophe, j'ai 26 ans, cyclosportif, 1m80 pour 62 kg, grimpeur, plus véloce que puissant, habitués des sorties en montagne (300 à 1300 m), 4000 à 7000 km par an, possède un felt F1 équipé Campa super record et roues Neutron ultra montées en pneus conti gp4000s2. Je ne roule en général vers les 30 kmh de moyenne par sortie (31,7 de moyenne à ma dernière cyclo en montagne) => voici la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=4g3qvQxqf8E

Je souhaite peut-être changer mes roues cet hiver, j'ai toujours été satisfait de mes neutron mais je me pose la question de savoir s'il y a mieux. Attention, je souhaite rester sur une roue alu, à pneu, polyvalente, excellente en montagne et bonne sur le plat (or mes neutron sont excellente en montagne mais moyenne sur le plat). Et on m'a dit, et j'ai vu sur certains tests labo que les shamal étaient meilleures en montagne et sur le plat.

J'ai aussi lu des critiques sur la shamal :
- "elles sont plus tape-cul que les neutron" => elles seraient donc moins confortables
- "ce ne sont pas des roues d'entraînements pour tous les jours" => ??? même si les entraînements se font à plus de 30 moyenne ?!
- "les shamal sont bonnes partout, mais la neutron est meilleure en montagne" => pourtant elle est notée 10/10 en montagne par les tests contre 8/10 pour les neutron

Alors ma question est la suivante : Est-ce une bonne idée, selon vous et dans mon cas, de passer des neutron aux shamal ?

J'aimerais beaucoup avoir vos avis pour m'aider dans ma décision,
d'avance merci ...

Christophe.

Bjr

Tu devrais aller vers un artisan spécialisé ( y en a plein ici et ailleurs ) qui te fera un montage sur mesure adapté à ta pratique,ton gabarit et tes souhaits, pour un budget < aux shamals je pense...

Oui j'y ai pensé seulement...je veux du campagnolo je suis un véritable fan de la marque :/

Alors reste sur les neutrons... je suis pas sûr que l'investissement dans des shamals apportera qqchose qui justifiera le prix...

Dommage que tu n'ailles pas vers des carbones boyaux profil 32 mm ou même 24 mm, au regard de ton gabarit..;
M'enfin, à chacun ses choix ! C'est juste que si tu utilises des shamals, elles seront peut être trop proches de tes neutons...quitte à changer, autant opter pour qqchose de nouveau...

C'est une remarque très juste et très sage... je te remercie !

est ce que la diffèrence entre les deux, c'est juste le moyeu qui est en carbone sur les shamal ??

tu dois donc gagner en poids mais pour le reste je ne sais pas si il y a des différence.

Pour 2015 les Shamals sortent avec une nouvelle jante censés apporter un meilleur freinage par tout temps, cela peut être une option

Les Neutron ultra ont aussi un moyen carbone

J'ai trouvé un comparatif extremement intéressant entre les 2 ici :
http://lesamoureuxdelapetitereine.fr/Files/essai_roue_alu.pdf PAGE 4

Ceci dit, malgré ce test labo, je lis tout de même des avis qui ne vont pas toujours en ce sens.

Jojo13 a écrit:Pour 2015 les Shamals sortent avec une nouvelle jante censés apporter un meilleur freinage par tout temps, cela peut être une option

Oui les Shamal mille, ce sont les mêmes que les shamal ultra, juste avec cette nouvelle bande de freinage, et prix à 1200 euros environs.

tu veux acheter des roues neuves ou d'occasion ??

ton test date de 2009

de la lecture concernant les shamal

sujets ayant été abordés ici

http://veloptimal.com/forum/search.php?keywords=shamal&terms=all&author=&fid%5B%5D=2&sc=1&sf=titleonly&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher

la même chose concernant les Neutron

http://veloptimal.com/forum/search.php?keywords=neutron&terms=all&author=&fid%5B%5D=2&sc=1&sf=titleonly&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher

philbon a écrit:tu veux acheter des roues neuves ou d'occasion ??

ton test date de 2009

Neuves, oui il date de 2009 mais les gammes n'ont pas changé, neutron ultra et shamal ultra.

Dans les sujets que j'ai lu sur le forum, préférence pour neutron apparemment.

Les Shamal sont bien plus polyvalentes que les Neutrons mais également plus rigides. Je pense que la jante des Shamal est un peu plus légère que celle des Neutrons, ce qui dans ton cas peut être intéressant (moins d'inertie).
Sinon je trouve également dommage que tu ne partes pas sur un montage artisanal, qui correspondrait vraiment à tes attentes. Et puis tu as de supers moyeux, bien mieux que les Campa (Chris King )

Ha eh bien voilà la réponse type qui me refait douter... :p Tu dis plus polyvalente c'est un fait, mais en montagne pure les neutrons ne sont pas meilleures en es-tu sûr ?

Oui, le montage artisanale est une piste, mais j'avoue que je ne trouve pas de monteur artisanal par chez moi, je n'ai pas de recommandations (je suis en alsace).

Vers chez moi il n'y a pas de monteur mais je roule quand même en roues artisanales
moyeu alchemy jantes velocity rayons sapim cx Ray
et j'envisage un montage à base de roues carbone en 32 de préférence

Comment il t'a déjà été dit elles pourront être adaptées à tes attentes

Elles peuvent t'être envoyées par la poste et tu as aussi des monteurs en Belgique (pas très loin de l'Alsace))

jantes carbone en 32 mm à un prix pas trop élevé
vous avez des pistes ?

Tu dis plus polyvalente c'est un fait, mais en montagne pure les neutrons ne sont pas meilleures en es-tu sûr ?

Il me semble que la jante Shamal est plus légère (pas de beaucoup) qu'une jante Neutron, donc plus adapté à la montagne. Et comme les Shamal sont plus aéro, elles sont plus polyvalentes à mes yeux.

Oui, le montage artisanal est une piste, mais j'avoue que je ne trouve pas de monteur artisanal par chez moi, je n'ai pas de recommandations (je suis en alsace).

Une paire de roue ça s'expédie plutot bien par la poste. Y en a un paquet qui viennent d'Asie même Des monteurs, il y en a un paquet sur le forum... MP si tu veux

Fireblade07 a écrit:

Tu dis plus polyvalente c'est un fait, mais en montagne pure les neutrons ne sont pas meilleures en es-tu sûr ?

Il me semble que la jante Shamal est plus légère (pas de beaucoup) qu'une jante Neutron, donc plus adapté à la montagne. Et comme les Shamal sont plus aéro, elles sont plus polyvalentes à mes yeux.

Oui, le montage artisanal est une piste, mais j'avoue que je ne trouve pas de monteur artisanal par chez moi, je n'ai pas de recommandations (je suis en alsace).

Une paire de roue ça s'expédie plutot bien par la poste. Y en a un paquet qui viennent d'Asie même Des monteurs, il y en a un paquet sur le forum... MP si tu veux

+1 j'ai du le penser fort pour les paquets venant d'Asie

Pour les monteurs, il suffit qu'il lise le post pour les monteurs et il va trouver son bonheur

et quel est ce post sur les monteurs ?

chris24 a écrit:et quel est ce post sur les monteurs ?

Page d'accueil sujets route

Un post pour les monteurs de roues...

Dans les plus connus
Taupe (topwheels), ipakachu (rca-bike), stevan11, jeff (starbike macon) bibiwet (asterion) et bien d'autres

Ces neutron et shamal sont trop basses pour avoir le moindre ineteret.

Ajaj a écrit:Ces neutron et shamal sont trop basses pour avoir le moindre ineteret.

Alors là je ne suis pas d'accord, "le moindre intérêt" ?! un peu dur comme jugement non ?

Les Shamal par rapport aux Neutron tu gagnes :
- rayonnage alu G3 et non inox classique
- jante non percée donc pas de fond de jante
- plus de rigidité, du moins à l'arrière
- un peu d'aéro (rayons, jantes)
- 45 g sur la paire

La Shamal 2015 est identique aux 2014 sauf la Mille (pistes de freinage traitées) qui sera dispo fin octobre mais sera chère.

Par contre Fulcrum a changé sa Racing 0 (idem Shamal), jante plus large pour que les pneus de 25 soient mieux assis, corps de moyeu arrière alu et non carbone, prix revu à la baisse, toujours roulements céramique. Ça peut être une bonne option.

http://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-fulcrum-racing-a-pneus-2-aa5/100363.html

Pour le côté tape-cul, pas dit que tu perdes quelque chose en Shamal ou R0 par rapport aux neutron, et si c'est le cas une paire de pneus en 25 plus souples que tes Conti (les pires) et tu es même gagnant au global.

=> Filetta : je roule en 32 mm boyau 24/28 + moyeux R13 + rayons DT Competition = 1180 gr / paire
Roues passe partout : vallonné et venteux...

Jantes 255/260 gr avec mousse alvéolaire inside, carb t800/t1000, prix... envoie moi un MP ( je ne suis pas revendeur ou monteur ... )

J'ai 2 paires de shamal et des neutrons ultra. Les shamals sont plus rigides et legerement moins comfortables (pas vraiment un ecart important). Elles sont egalement plus sensible au vent lateral. D'excellentes roues sans egal en montage artisanal atmo.

Merci pour tous vos conseils je prend bonne note

Cristo a écrit:et si c'est le cas une paire de pneus en 25 plus souples que tes Conti (les pires) et tu es même gagnant au global.

Mes Conti GP4000S les pires ? je croyais que c'était l'un des meilleurs pneus...

Je t'invite à parcourir le forum et lire différents sujets

Chris dison que des jantes basses ont un seul interet, la chasse au kom, mais pour ca il faut qu'elles soit trés light, comme celleci sont d'un poids dans la moyenne je vois vriament pas ce que j'en ferai. Ah si peut etre des roues d'entrainement mais pour ca je roule avec n'importe quoi je m'en fou pas mal, la j'ai des shim RS30 et c'est trés bien.