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Bonjour à tous, je vous présente le montage que je viens juste de terminer, même si j'attends encore des pièces de chez Jeff. Le poids dans cette version est de 5.66kgs, en espérant le faire baisser un tout petit peu encore.
Merci à tous pour les idées dont je me suis inspiré, notamment Ricky dont je suis moi aussi un fan.
Les premiers essais sont prévus pour cet après-midi, en espérant que tout aille bien.

Que veux-tu qu'on pense devant ce vélo? Que du bien forcément. Trop classe comme vélo. Fais toi bien plaisir avec, il va faire des envieux.

Bruno

Salut
Vraiment super vélo..
Pourrais tu nous dire quelles pièces il te reste à recevoir parce que vu la bête pour le moment..??
Encore mes félicitations pour ce bike
a++
BRICE

je reconnais que le velo est superbe, mais j'aimerai connaitre le cout global d'un tel ensemble, si ne ce n'est pas indiscret ...
A+

christobug

Peux-tu faire le descriptif complet de la bête s'il-te-plaît?

Très bel ensemble.

Une petite question, la taille au-dessus pour le cadre n'aurais pas été préférable ?

Cela aurait permit d'éviter :

- l'empilement d'entretoise sous la potence
- une sortie de selle aussi grande

Pour la taille du cadre (ML), c'est vrai que je me suis un peu pressé, et que j'ai pris un 56 de long comme sur mon madone, et surtout avant d'avoir fait une étude posturale (effectuée juste après) . A refaire, ce serait plutot un custom que je prendrai.
Les pièces à venir sont des colliers de selle et de dérailleur av ainsi que des porte-bidons de chez BTP, voire peut être des colliers de manette si compatibles avec le force, une tds europa, des nokon carbone et une cassette stronglight ct2.
Pour la liste des pièces, elle est à venir, mais je n'ai pas tous les poids.

Superbe.
C'est le premier vélo qui me donne envie de changer depuis longtemps

félicitations quelle belle machine, il est clair que l'on revoit un petit peu de ricky dans ce vélo, mais le choix des roues est royal comme vu plus haut, celà me donne des envies

très joli vélo, c'est le moins qu'on puisse dire !!! mais c'est vraiment dommage de ne pas avoir choisis la bonne taille car cela représente quand même un gros investissement

Que dire !!!!!

autant je trouve le vortex magnifique, autant je trouve que le Ghisallo est mal équilibré avec son sloping trop prononcé et ses tubes moins travaillé. léger c'est sûr, mais qu'en est il du rendement? non franchement, je préfère etre 200g plus lourd et rouler sur un vortex (enfin si je pouvais me le permettre!)

moi je le trouve super et pour paraphraser le message précédent, ca me donne envie de changer, il est super.
Tout petit bémol, le problème de taille, pq ne pas changer la taille de ta potence pour une 130 ou 140 (je pense que tu as une 110 ou 120).
En tout cas il est super, c'est vraiment un des plus beaux.

Peut-on savoir le coût de cette merveille?
Et en particulier du groupe SRAM?

Merci

Une potence plus longue ne me servirait pas, puisque dans cette configuration je suis posé au millimètre de mon étude posturale, et que je me sens très bien posé (j'ai un buste court par rapport à mes jambes). Il aurait mieux vallu la taille au dessus, 10mm plus longue, donc une potence de 100mm, et j'aurai eu une sortie de selle de 20mm de moins, ainsi que 20mm de moins d'etretoises.
Cependant, ce n'est qu'un problème d'esthétisme pour moi, puisque je suis arrivé à retrouver mes réglages, et j'obtiens un cadre plus rigide, ce qui ne peut pas faire de mal à un ghisallo .
Pour le prix, je n'ai pas encore chiffré mais je pense tourner aux allentours de 10000€ .
Mon premier essai avec ce montage m'a plus que ravi, notamment au niveau de la rigidité, satisfaisante à mon gout et mes 75kg , dûe je pense aux roues qui répondent très bien, surtout sur les petites côtes. Le groupe sram ne m'a perturbé que sur les 10 premiers kilomètres, et j'ai pu ensuite aprécier sa précision et rapidité, mais de façon plus sèche qu'un DA7800. Le poids de l'ensemble donne des ailles en montée(un peu moins sur le plat), et m'incite à me mettre au régime sévère une fois les fêtes passées.