Shimano RS 80 ou Fulcrum racing 3

[Bred42]

Bonjour,

Je suis à la recherche de roues polyvalentes pour de petites sorties (50-60km) sur des parcours valonnés (petites bosses de 3-4km à 6-7%).
J'ai longtemps regardé les roues profilés pour leur look, mais pour avoir des roues profilés par trop lourdes c'est un peu cher.
J'aime les roues rigide, vu la longueur de mes sorties je ne recherche pas forcément le confort, j'hésite donc pour un budget d'environ 400€ entre :

- Les Shimano RS80
- Les Fulcrum racing 3 2013

Eventuellement les Fulcrum racing 4 2013.
Ou les Shimano Dura ace C24 d'occasion : y'a-t-il d'autres différences ques les moyeux avec les RS80, cela vaut-il le coup ?

Merci de vos conseils et avis

[triton]

à part les moyeux la différence Dura ace / RS 80 c'est que les rayons sont moins tendus (ce qui vu le faible nombre de rayons doit pas mal influer la rigidité).

En tous cas c'est ce qu'il m'a semblé au touché ( RS 80 sur un vélo neuf chez Decathlon) , j'ai une paire de Dura ace et elles sont hyper tendues (j'ai un tensiomètre) .

Les jantes Shimano renforcées carbones sont beaucoup plus rigides que les alus standard (je le vois au dévoilage) et probablement plus que des Fulcrum / Campa .

Par contre elles durent probablement moins longtemps si on roule sous la pluie vu leur finesse et leur alliage qui me semble assez tendre.

[Bred42]

Merci Triton,
Pour le manque de rigidité des RS80 vs les Dura ace, pensez vous qu'il est risqué de tendre un peu plus les rayons sans tensiomètre en faisant pas exemple un quart de tour sur chaque rayon ?

[tri mick]

je fais (enfin je fessais ) 85 kg et j'ai fais sans soucis l'isoard avec des RS80. pour des petites bosses sur des petites sortie, je voie pas le problème

[Bred42]

Ce n'est pas une histoire de niveau ou de poids ou de bonne ou mauvaise roues, c'est simplement une histoire de goût personnel, de plaisir à rouler, où je ne recherche pas du confort mais à avoir des roues les plus réactive possible.

[rickyfirst]

Au vu de ton cahier des charges, tu es mûr pour une paire de roue artisanale. En effet, la roue dynamique de série, c'est cher.

Essaye de voir avec des monteurs ce qu'ils peuvent te proposer.

[triton]

Merci Triton,
Pour le manque de rigidité des RS80 vs les Dura ace, pensez vous qu'il est risqué de tendre un peu plus les rayons sans tensiomètre en faisant pas exemple un quart de tour sur chaque rayon ?

le manque de rigidité des RS80 est relatif, ce qui est sur c'est que les c24 Dura-ace sont des supers roues et je pense que cela doit être du notamment à cette tension importante que la jante asymétrique renforcée carbone permet.

oui c'est risqué de tendre les rayons comme ça vu le faible nombre de rayons et le fait que le montage n'est probablement pas parfait au départ .

[Karbonlite]

et AMC 350 sprint tu as regardé? ,c'est legerement aéro(32 mm de mémoire) ,assez léger pour des alus et d'apres mon experience amc en VTT c'est TRES rigide

[rickyfirst]

AMC 350 très rigide hum hum hum même en montage spécifique avec 32 rayons, cela reste un produit 'léger'.

[Karbonlite]

c'est mon expérience en vtt quand je faisais 8 kg de moins , de plus bred ne mentionne pas son poids,... comment veux-tu l'aider pour la rigidité?

[Klarf]

Comment comparer un produit vtt et un produit route?

[rickyfirst]

c'est mon expérience en vtt quand je faisais 8 kg de moins , de plus bred ne mentionne pas son poids,... comment veux-tu l'aider pour la rigidité?

Donner un avis sur une roue route sur base d'une roue VTT du même fabricant

Une AMC 350 avec un excellent moyeux, un bon montage avec le maximum de rayon reste une roue dont la rigidité n'est certainement pas la qualité première.

[Karbonlite]

ok la comparaison n'est pas top mais une marque qui monte bien ses roues(montage soigné et rigide) doit quand meme avoir les carctéristiques non?
Bref.
Stevan MP24 c'est pas mal meme si le poids a augmenté,ca reste sur les moyeux donc pas de probleme...

[rickyfirst]

ok la comparaison n'est pas top mais une marque qui monte bien ses roues(montage soigné et rigide) doit quand meme avoir les carctéristiques non?

C'est une machine qui monte les AMC usines.

Ma remarque concernant le manque de rigidité de la jante 350 AMC concerne un montage artisanal de qualité. En montage usine avec peu de rayon, c'est vraiment.............léger

[jejelaspi59]

Bonjour,

Je suis à la recherche de roues polyvalentes pour de petites sorties (50-60km) sur des parcours valonnés (petites bosses de 3-4km à 6-7%).
J'ai longtemps regardé les roues profilés pour leur look, mais pour avoir des roues profilés par trop lourdes c'est un peu cher.
J'aime les roues rigide, vu la longueur de mes sorties je ne recherche pas forcément le confort, j'hésite donc pour un budget d'environ 400€ entre :

- Les Shimano RS80
- Les Fulcrum racing 3 2013

Eventuellement les Fulcrum racing 4 2013.
Ou les Shimano Dura ace C24 d'occasion : y'a-t-il d'autres différences ques les moyeux avec les RS80, cela vaut-il le coup ?

Merci de vos conseils et avis

les fulcrum racing 3 sont de tres bonne roue

[rickyfirst]

des roues d'entraînement avec une dynamique moyenne. Encore une fois, les montages à la carte réalisé de façon sérieuse permettent des rapport prix/rendement très concurentiels

[Kloun]

La mauvaise saison approchant quoi qu'on en dise, je vais remettre en service mes Racing 3 (modèle 2008).
Le souci, c'est que le CRL bouge sur l'axe.
Je n'ai pas encore démonté le bouzin (il me manque pour l'instant une clé) mais à priori, qu'est ce qu'il va falloir changer ? CRL, axe, ... ?
Merci.

[Klarf]

Il faut une clé allen de 5mm et une clé plate de 17mm pour démonter le CRL. Il y a certainement un roulement HS dans ton CRL.

[Kloun]

Merci.
C'est effectivement la clé de 17 qui me manque pour l'instant.

[nico26]

Perso j'ai roulé avec les 2 types :
- Dura Ace WH7850 en version scandium
- RS 80 maintenant

Entre les 2, y'a pas photo au niveau rigidité, j'entends les patins qui frottent dans les côtes avec les RS80, je n'ai jamais eu ça avec les Dura Ace.
Je m'étais séparé des Dura Ace, car le piste de freinage s'est usée très rapidement (mais il faut dire que je fais souvent des longues descentes sous la pluie)

Sinon, sur les Dura Ace, j'étais aussi décu du corps de roue libre qui n'accrochait pas toujours bien. Exactement le même symptome que sur les roues XTR dont je me suis séparé pour cette raison.