Vos CKT

[febarca]

Que pensez-vous du service après-vente de CKT?
J'ai posé une question, et pas de réponse depuis 2 semaines.

Je lance ce post car je crois qu'il n'existe pas encore.
C'est une marque Française alors pourquoi ne pas présenter nos CKT comme les autres.....

Note modération : merci de respecter les objectifs de ce forum en présentant une optimisation sur base CKT. l'objet de ce forum n'est pas de parler de CKT en général. A défaut de présentation claire d'une optimisation, ce sujet sera fermé.

[Arph]

Si tu présentais le tien pour commencer ?

[febarca]

Je prèpare les photos....

Note modération : Il est à noter que ce forum n'est pas un album photo. Merci de relire attentivement la charte.

[febarca]

Je ne comprends pas vos commentaires, il faut alors supprimer la moitié des messages de ce forum.
Voir les fils de discussion "Vos canyon, vos cervelos......

Etrange forum......

Vos pouvez supprimer le post, pas de problème, il existe bien d'autre forum pour les pasionnés de vélo....

[nono30]

allé j'te la fait gentiment pour toi qui n'a pas compris ce que voulait te dire le modo et qui n'a certainement pas compris la charte de ce forum qui est également un passionné de vélo mais au contraire d'un site généraliste est un site que l'on pourrait caractérisé de spécialisé!

en effet le but recherché de ce forum est l'optimisation par la légéreté des vélos d'où la remarque du modérateur te stipulant que soit nous prenions note de ta volonté de nous montrer ton vélo ainsi que de faire vivre un post sur les CKT mais qu'il était impératif de nous décrire ta démarche d'optimisation par le light.

Voili voilou
sans animosité sans pété plus haut qu'son cul

Note modération : merci à nono30 pour cette mise au point courtoise et claire. le sujet reste ouvert pour les personnes désireuses de le faire vivre tout en étant en phase avec la charte.

[giantseb95]

J'envisage l'achat d'un CKT 368, est-il possible d'avoir des avis d'heureux propriétaires de ce vélo ?

Note modération : Merci de relire ATTENTIVEMENT la charte de ce forum

[Arph]

Visiblement la mise au point n'a pas suffi Plus sérieusement, tu auras du mal à avoir ici des réponses à une question aussi vague, ce n'est juste pas l'esprit de ce forum.

[febarca]

Bonjour,

1.Objectif :

Je vous présente donc mon projet d’optimisation pour mon CKT 268RS dont je viens de faire l’acquisition.
1) Achat du cadre CKT 268SRS
2) Transfert de mon groupe Campagnolo ATHENA 11 de mon CANYON ULTIMATE AL.
3) Poids à atteindre 7,3kg dans un premier temps.
Actuellement je suis à 7,8kg

2.tableau des poids


Poids du bonhomme : 64kg
Taille : 170cm

3.Composants
Cadre :
carde CKT 268RS à 1120g, comparé à mon CANYON Ultimate AL (en alu,1220g) il est tout aussi rigide et confortable, de plus la géometrie du cadre est très proche, seul la douille de direction est plus basse de 1cm.

Roues :
Mon problème car lié à mon budget, peut-être les RCZ 012 : Paire de roues Race SL 700 annoncé à 1410 g pour 223€ !
Très content des Pneus GP4000S, je ne souhaite pas en changer.

Groupe :
-Transféré de mon Canyon : CAMPAGNOLO ATHENA 11
L e pédalier est en alu, je pense le changer par celui en carbone

Pédales :
Autre contrainte, ayant depuis quelques temps un problème sur ma cheville gauche (suite a une entorse sévère) je ne peux plus utiliser de pédales autos.
- j’avais des Time i-Clic Carbone que j’ai remplacé par des pédales à cale-pieds ( snif) :392g !!

Poste de pilotage :
- récupéré sur mon CANYON.
-Je pense changer la potence.

4.Photos





5.Résumé :
Je cherche donc des roues avec le meilleur rapport Poids/prix.
Des pédales autos avec une force de déclipsage la plus faible possible (angle réglable ?)

[Cristo]

Les Speedplay Light Action peuvent te convenir, très souples au déchaussage par rapport aux "Zero" et liberté angulaire très importante (mais pas réglable je crains).

[gilles3535]

après m'etre présenté,je viens contribué au poste!
je suis actuellement en arret forcé(opéré d'un lca le 15/06),donc tu temps pour l'optimisé!

je suis parti sur la base d'un kit cadre 368rs(tige de selle integré) équipé de la sorte
-cadre carbone+fourche carbone annoncé à 1380g
-groupe ultegra,cassette dura ace 12/25, pedalier rotor 3d en 39/52 pourquoi pas passé en ovale
-potence deda 110 passage en 100 par une
-cintre bontrager alu en 42 dont l'ergonomie me vas je pense qu'ici il est possible de gratter pas mal
-selle italia slr xp
-roues stevan carbone 38mm à boyaux à vendre pour une paire à ma pratique!
-boyau avant zipp tangente/arrière corsa evo cx320tpi
-pedale time i-clic d'entré de gamme
-cables,gaine shimano ,guidoline surement du poids a gagner ici

voici grosso modo mon montage actuel

j'ai environ 1200euros pour changer les roues(j'irai voir sur le topic dedié) ,la potence et le cintre

sur la photo,la position n'est pas définitive puisque j'ai roulé environ 800km avec en janvier/fevrier

je suis preneur de tout vos commentaire

http://img859.imageshack.us/img859/5034/sdc10115.jpg

[febarca]

Bonjour,

Comme prévu j'ai changé mes roues par des RCZ 012 et mon pédalier par un Campagnolo Carbon.
Gain de 366g, il me reste 124g pour atteindre mon objectif.
Je cherche toujours des pedales auto avec declipsage facile.