Veloptimal.com

yun
ton problème de portée des plateaux par rapport à l'étoile du clavicula ne peut il pas se régler en retouchant légèrement les plateaux?
ou est ce un problème sur l'étoile elle même du clavicula qui n'est parfaitement "plate" (si je puis dire)
en tout cas le début du montage est alléchant.
tu nous tiens en haleine en ne dévoilant que certaines parties du montage.
c'est à mon avis beaucoup plus sympa.
un peu comme une jolie fille qui ne montre pas tout ces atouts mais qui les laisse deviner, jusqu'au grand soir où la........
oula je m'égare.

le problème n'est pas que soit parfaitement plat, mais là il manque clairement de la matière pour bien ajuster...ce qui est évidemment plus difficile à effectuer

cool120 a écrit:le problème n'est pas que soit parfaitement plat, mais là il manque clairement de la matière pour bien ajuster...ce qui est évidemment plus difficile à effectuer

Oui c'est ça en effet, soit les bio concept ont été modifiés à l'usinage, soit une mauvaise série, soit le clavi 2011 est différent...

Selle et tige de selle en pré-montage, la sortie de selle est d'environ 20 comme prévu :



Pour info, la pmp est donnée pour un recul de 14 en fait c'est plutôt 24 Donc a voir avec le creux de selle de la phoenix (différent de l'endurance), j'espère que cela restera cohérent pour le centrage charriot...

En mesure de recul axe-axe tu as 24mm?

Tu es sur d'avoir pris le modèle 14mm de set back? Il me semble que PMP fait un modèle 25mm SB également??

J'ai une PMP SB14 (deux TdS en faites, même modèle) et je n'ai pas autant de recul que sur ta photo...Fireblade doit avoir raison

Pourtant on voit bien la différence entre une sb.14 et une sb.27:

Klarf a écrit:En mesure de recul axe-axe tu as 24mm?

J'ai 20mm

Fireblade07 a écrit:Tu es sur d'avoir pris le modèle 14mm de set back? Il me semble que PMP fait un modèle 25mm SB également??

Non chez pmp c'est 0 puis 14 puis 27 et la 27 tu peux pas te tromper car c'est très reculé !
14

27

cool120 a écrit:J'ai une PMP SB14 (deux TdS en faites, même modèle) et je n'ai pas autant de recul que sur ta photo...Fireblade doit avoir raison

C'est la photo qui donne ça, as-tu une photo de la tienne ? Sur le catalogue pmp pdf la 14 est comme la mienne...

donc c'est bien une SB14

Klarf a écrit:Pourtant on voit bien la différence entre une sb.14 et une sb.27:

Merci Klarf, effectivement il y a une bonne différence ! Et celle que j'ai est ta première photo..

J'ai pas la mienne sous la main, mais sur une tige 27.2mm le recul doit être juste à 1mm près, en partant du centre du tube jusqu'au centre de la demi coquille.
Enfin si tu arrive à t'accommoder au recul de la selle sans que la selle soit trop dans une position extrême, tout ira bien

Klarf a écrit:J'ai pas la mienne sous la main, mais sur une tige 27.2mm le recul doit être juste à 1mm près, en partant du centre du tube jusqu'au centre de la demi coquille.

Oui la valeur que je relève avec tes repère c'est bien 20mm

Klarf a écrit:Enfin si tu arrive à t'accommoder au recul de la selle sans que la selle soit trop dans une position extrême, tout ira bien

Oui,d'abord tout régler à mes côtes en réel et après on changera ce qui ne va pas. Comme les côtes du cadre et de la selle ont changée, je ne peux pas faire le report de côtes de l'ancien...

Cela vient peut etre de la différence de diamètre, je suis en 27.2mm.
Enfin avec PMP il faut faire attention, par exemple une tige de 350mm de long fait en réalité 375mm, ils mesurent pas comme tout le monde!

Toujours pas monté ce spad ??

Et non... C'était effectivement prévu fin Mars mais entre-temps j'ai eu le bonheur d'être père pour la première fois et ça repousse pas mal de projets !!
Bon en même temps je n'ai pas encore les freins donc...

Nouveaux Extreme série 2011 poids


Pour info la série 2010 faisait 236, 238 et 249gr.

provenance des boyaux ?

Kompressor

Et la masse des élastiques?

Chaine Yaban SFL 101 DHA en 104 M :

yun a écrit:Nouveaux Extreme série 2011 poids

P1010065.JPG

P1010067.JPG

Pour info la série 2010 faisait 236, 238 et 249gr.

Belle chute du poids
A+

mouai déjà les Carbon sont fragiles aux coupures (boyaux non sec sec) alors l'extreme.....pour les courses extreme
Pour les "one shoot"...

Mes extrêmes ont maintenant plus de 500 km de course. Ils sont neufs.

cool120 a écrit:mouai déjà les Carbon sont fragiles aux coupures (boyaux non sec sec) alors l'extreme.....pour les courses extreme
Pour les "one shoot"...

Encore une idée reçue J'ai fait 10 cyclosportives la majorité en haute montagne + stage dans les Alpes et encore pas mal de sortie sans problèmes. Le seul reproche c'est la tresse qui se décolle un peu sur les flans si le boyaux n'a pas séché. La différence avec les carbone c'est le kilométrage un peu plus réduit...

Roues pour le début de saison, routes vallonnées et moyenne montagne : Zipp 303 arrière montée avec boyaux véloflex carbone + cassette 12/23 DA7900

Roue avant avec Véloflex Extrême

Il est où le vélo?!

Freins Ciamillo Gravitas version 2011 (visserie Torx) finition nickel. J'ai choisi les patins reynolds que je trouve efficace, silencieux et qui ne chauffe pas la jante comme les swisstop

Etrier AV


Etrier ARR

Tu as désormais toutes les pièces non? Quand aurons-nous le montage final?

Poids total


Il seront upgradés par des PP BTP mais je n'ai pas les reynolds version shimano qui s'adapte, les campa sont trop large pour les BTP.
Version BTP sans patins :

La version d'origine pesé sans patins est à 21gr donc même poids mais pas en carbone.

Total patins plus PP alu