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hyperion66 a écrit:Appel de Colnago aujourd'hui... un C68 va m'être envoyé pour test !

Patience et longueur de temps font plus que force et que rage

La transmission, surtout celle du fondateur à un "tiers", est généralement signe de changements : on va se désoler de certains, on va se réjouir d'autres

Quelle superbe bête!!!

Mais bon je comprends parfaitement le choix des clients mais personnellement je ne mettrais pas un groupe et des roues Shimano sur un tel vélo!!! Ça prouve que je suis vieux!!!

Impatient de lire le test !

NB. Je suis également un Campiste historique mais je reconnais l'excellence du groupe Dura-Ace. Il a également toute sa place ici

Ça prouve que je suis vieux!!!

Ou que tu n'as jamais essayé un Dura Ace Di2? (même si subjectivement, en Campa Super Record EPS j'aurai trouvé ça plus beau).

En tout cas c'est une excellente nouvelle pour Matos Vélo

Ca n'engage que moi mais il ne me fait pas rêver C68, il n'a pas le côté distinctif de tous ses prédécesseurs C**.

Je suis assez d’accord, esthétiquement, je suis pas super enthousiaste.
En même temps, vu le prix, ça tombe bien, il est largement au dessus de mes moyens !

moi je l'aime bien ce C68 mais le prix me dit d'aller voir de nouveau chez Sarto ....

Heureusement qu'ils ont mis un drapeau italien dessus, parce que les formes générales laissent plus penser à un produit asiatique : c'est peut être pour çà que paradoxalement le groupe dura ace lui va plutôt bien : si on fait bien sûr abstraction du look des disques shimano qui sont une horreur sur le plan esthétique.

Mon premier Colnago et mon premier groupe campa... il faut un début à tout!

Il est très beau et la peinture également
Félicitations

Voilà un beau vélo, Campa toujours dans le coup.
J'ai vu un Colnago avec le nouveau pédalier Shimano dura Ace, la manivelle est déjà toute rayée en 2000 km.
Là Shimano s'est complètement loupé sur le coup.

Magnifique ... et des Tubeless Veloflex ... des WTO Ultra ....

Je bande...

Salut, dites moi sur les C50 la tds le diamètre c'est 27.2 ou 28?
Merci pour vos réponses.

Amerigo a écrit:Salut, dites moi sur les C50 la tds le diamètre c'est 27.2 ou 28?
Merci pour vos réponses.

Bonjour

C'est du 28.

Merci Alex, quel bord**!!!

Amerigo a écrit:Merci Alex, quel bord**!!!

S’il est difficile à retrouver une d’origine (j’ai passé des mois à surveiller les PA de gauche et de droite) tu peux toujours te sauver avec le sous traitant de l’époque qui fait encore le modèle : WR composit

phildoctor a écrit:Mon premier Colnago et mon premier groupe campa... il faut un début à tout!

Superbe et en campa tout y est!!!! Il donne quoi ce groupe? Tu en penses quoi?

Alex60 a écrit:

Amerigo a écrit:Salut, dites moi sur les C50 la tds le diamètre c'est 27.2 ou 28?
Merci pour vos réponses.

Bonjour

C'est du 28.

Bonjour, j'ai eu un C50 avec une tige de selle Campagnolo Record qui était en 27.2 je pense, mais il y avait un réducteur de diamètre : ça fonctionnait très bien. Si on arrive à trouver le bon modèle je pense que c'est la solution la plus simple et la plus économique...

Oui dans ce sens-là y'a moyen de s'arranger avec un adaptateur (après faut faire gaffe au matériau, prendre la bonne graisse pour éviter le grippage, etc).

Bonjour.
Je suis sur le point de craquer pour me prendre un C68 tt en campa (il faut éviter une faute de goût ) La question que je pose c'est concernant les 2 versions:
-Full carbone ou carbone/titane .
A part le prix quelle est réelement la différence vu que la géométrie du cadre est identique!!!
Merci

Si j'ai bien lu c'est juste un top tube titane imprimé 3D... ça fait très cher l'option, et jamais très fan du mix des matériaux sur un même cadre.
Donc plutôt full carbone, mais je ne suis pas le payeur

Voici le mien, Un C40 Mapei.

J'ai eu la chance de l'obtenir à un prix modeste il y a quelques années, son propriétaire avait mis un cintre de VTT pour être plus à l'aise...
Je ne m'en sers plus guère mais c'est vraiment excellent vélo !

KuotapoWaa a écrit:

phildoctor a écrit:Mon premier Colnago et mon premier groupe campa... il faut un début à tout!

Superbe et en campa tout y est!!!! Il donne quoi ce groupe? Tu en penses quoi?

Mes vélos précédents étaient montés en dura ace di2 11v version disque. En terme d'ergonomie on se fait vite au campagnolo et j'ai une nette préférence niveau freinage vs le dura ace.
En revanche le câble de chargement et l'interface de la batterie placée dans le cintre est moins bien conçue que celle de shimano.

Gumball a écrit:Voici le mien, Un C40 Mapei.

J'ai eu la chance de l'obtenir à un prix modeste il y a quelques années, son propriétaire avait mis un cintre de VTT pour être plus à l'aise...
Je ne m'en sers plus guère mais c'est vraiment excellent vélo !

Pour ce qui est de la TDS j'ai une 27.2 sur mon C40 et C50 avec un réducteur alu noir a 1€50 , j'ai rien mis de spécial pour les montés et la TDS tient bien , Ton Mapei est joli , j'ai cherché longtemp mais j'en ai jamais trouvé du moins en B-Stay , j'ai un noir et jaune comme celui de Yaroslav Popovitch qui a été CDM en espoir , c'est un trés bon Bike qui me sert souvent avec le même plaisir même pour les courses UFO , je l'ai eu pour une bouchée de pain avec des Shamal Ultra(trés mal entretenu) même si c'est 2 tailles en moins j'y suis bien , on viens souvent le voir , c'est plus courant sur les routes...

Les C40/C50 ne laissent jamais indifférents, et on les repère de loin (qu'on aime ou pas la peinture Colnago ).
Ton C40 WCS est vraiment chouette Gumball

gb47 a écrit:

Gumball a écrit:Voici le mien, Un C40 Mapei.

J'ai eu la chance de l'obtenir à un prix modeste il y a quelques années, son propriétaire avait mis un cintre de VTT pour être plus à l'aise...
Je ne m'en sers plus guère mais c'est vraiment excellent vélo !

Pour ce qui est de la TDS j'ai une 27.2 sur mon C40 et C50 avec un réducteur alu noir a 1€50 , j'ai rien mis de spécial pour les montés et la TDS tient bien , Ton Mapei est joli , j'ai cherché longtemp mais j'en ai jamais trouvé du moins en B-Stay , j'ai un noir et jaune comme celui de Yaroslav Popovitch qui a été CDM en espoir , c'est un trés bon Bike qui me sert souvent avec le même plaisir même pour les courses UFO , je l'ai eu pour une bouchée de pain avec des Shamal Ultra(trés mal entretenu) même si c'est 2 tailles en moins j'y suis bien , on viens souvent le voir , c'est plus courant sur les routes...

C40 - Copie (2) - Copie - Copie.jpg

Les C40 se sont vraiment de bonnes affaires, je trouve qu'ils sont encore très modernes même si il y a eu de gros progrès faits sur la rigidité depuis.

albator83 a écrit:Les C40/C50 ne laissent jamais indifférents, et on les repère de loin (qu'on aime ou pas la peinture Colnago ).
Ton C40 WCS est vraiment chouette Gumball

Merci pour lui !
Oui ça ne coure pas les rues.

Bonjour. Une petite question . je veins d'avoir mon C68 et j'ai du mal à l'habitué au cintre CC01 et j'envisage de la changer. Chez vision un contre me tenterai bien le métron 6D https://shop.visiontechusa.com/fr/handlebars/road-track/metron-6d-integrated
Qui peux me confirmer qu'il s'adapte bien

Salut,
Il faut que tu regardes le vision au format ACR pour qu’il soit intégré.
Chez colnago le JDD est de type DCR.
ACR la durite avant passe dans l’expandeur par le dessus du pivot de fourche
DCR elle passe dans un percage dans le pivot.

Dans ton cas je pense que c’est possible, dans le sens inverse c’est quasi impossible.

Tu ne peux pas monter un ensemble deda alanera (DCR) sur un Bianchi ou de rosa par exemple.

Pour être certain il faut que tu regardes chez deda.