de Etienne » Lun 21 Déc 2009 11:30
vo2max a écrit:tu peux me dire ou je peux trouver un moyeux arriere avec les deux cotés fileté, en du meme style que celui ci dessus
merci
http://www.singlespeed.nl/catalog/index.php?cPath=35_23 http://cnc-bike.de http://www.benscycle.net
de antoine-77 » Lun 21 Déc 2009 12:39
de Etienne » Lun 21 Déc 2009 13:55
antoine-77 a écrit:il n'y a aucun site français ?
http://www.alternativebicycles.fr/index.php
Ceci dit, un petit mail et ils seront de bon conseil.de thunderseb » Lun 21 Déc 2009 14:40
de emde » Jeu 24 Déc 2009 13:00
de Etienne » Jeu 24 Déc 2009 13:04
emde a écrit:Autant le VT se pratique par tous les temps (quoique, la pluie...), autant la route doit rester un plasir à consommer par beau temps uniquement
de emde » Jeu 24 Déc 2009 13:17
de LionelB » Lun 28 Déc 2009 10:36
bob3190 a écrit:a priori chez surly
http://surlybikes.com/parts/hubs/ (le modèle "flip flop" je crois)
de tomasdev » Lun 28 Déc 2009 11:29
)
de Moumoute50 » Lun 28 Déc 2009 11:46
de tomasdev » Lun 28 Déc 2009 12:16
) : 3,10;
de Etienne » Lun 28 Déc 2009 12:34
tomasdev a écrit:pour ma part, le derailleur est reglé avec un tout petit bout de cable, avec un reglage pour jouer sur les 3 pignons,
c'est un singlespeed que je peut adapter au terrain,
le grand pignon pour 90% du temps, ca fait un ratio de 2,75;
le moyen pour quand je veut forcer et faire du plat (genre rouler avec le club de tri en peloton
et le petit pour tripper à faire flasher le radar du coin : 4,33;
... tu avais trouvé ce système seul, ou bien t'es-tu inspiré de quelque chose d'existant de tomasdev » Lun 28 Déc 2009 12:44
)de Rhodo » Jeu 14 Jan 2010 22:00
de stevan11 » Jeu 14 Jan 2010 22:07
Rhodo a écrit:Pour la beauté du bike
Connaissez vous le modéle/marque ? L'inscription Bilenky ne me dit rien
de Rhodo » Jeu 14 Jan 2010 22:13
de Etienne » Sam 20 Fév 2010 18:09
... voici donc le spécimen, en acier Colombus Genius OS ... ce n'est pas léger-léger (1902g exactement ), la fourche non plus d'ailleurs (704g ), mais j'ai tout de suite aimé la couleur et la forme de ce cadre, avec ses passages de gaines (frein arrière et dérailleurs) intégrés, sa géométrie et son équilibre.
... c'est rare et celà me permettra de déterminer si cette géométrie me convient, auquel cas elle sera dupliquée, vraisembleblement avec sloping, lorsque je passerai en sur-mesure d'ici quelques années ... le pignon arrière spécifique et le tendeur fixe devrait néanmoins permettre d'éviter les déraillements ... à voir 
... et surtout la pièce maîtresse de ce guidon, un cintre 3T Morphe, l'ancêtre des actuels compacts ... pas facile à trouver mais vraiment sympa et pas trop lourd (~240g). 
... mais j'avoue que vu le prix auquel il m'est revenu, et compte tenu du poids de l'ensemble cadre/fourche, on peut difficilement espérer mieux de jb de lunel 34 » Sam 20 Fév 2010 19:37
de Etienne » Sam 20 Fév 2010 20:49
jb de lunel 34 a écrit:c'est un beau projet et ce genre de challenge reste un pur plaisir.
j'avoue que ce type de ride permet de maintenir (en ce qui me concerne) mon état de forme et de suivre mes collègues coursiers.
en tout cas un bien beau résultat!
a+
de le marin » Sam 20 Fév 2010 21:37
)de Etienne » Sam 20 Fév 2010 22:24
le marin a écrit:Belle allure ce vélo
Pour les moyeux Milwaukee je confirme qu'ils sont très beaux (j'en ai eu une paire à monter il n'y a pas si longtemps
de routard39 » Dim 21 Fév 2010 11:35
de jb de lunel 34 » Dim 21 Fév 2010 16:21
de ERIK » Dim 21 Fév 2010 17:46
Etienne a écrit:De plus, c'était l'opportunité de monter une de ces potences à plongeurs, fines et élancées, dont je rêve depuis que, gamin, je bavais devant le vélo de course Peugeot du voisin de mes grands-parents
.....+2............. .......... 
de samuel » Dim 21 Fév 2010 21:07
de rebelbiker » Dim 21 Fév 2010 21:20
de samuel » Dim 21 Fév 2010 21:42
de rebelbiker » Dim 21 Fév 2010 22:19
de fatmatt » Dim 21 Fév 2010 22:33
de fatmatt » Dim 21 Fév 2010 22:37
rebelbiker a écrit:Bon vu que la reincarnation de la selle est deja occupée je prendrais la reincarnation du cintre et tant pis pour les autres
Blagues a part voilà mon fixe a moi sur une base de cadre B-carré totalement brakless.
ta roue glisse pas avec les bases classique route ?Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 34 invités
