Rayons Campagnolo Hyperon et Bora pour connaisseur

de **cycleram** » Dim 25 Oct 2009 20:01

Bonjour,

suite a un litige qui je pense a son explication, je désire savoir pourquoi sur les Bora ultra et les Hypéron ultra version 2008 sans avoir eu de problème de casse il y a des rayons ronds pas tous profilés:?:

Merci d'avance de vos réponse

de **ludo_vuegen** » Dim 25 Oct 2009 20:25

c'est l modele TWO qui a ce probleme

de **samueldenis** » Dim 25 Oct 2009 20:28

cycleram a écrit:Bonjour,

suite a un litige qui je pense a son explication, je désire savoir pourquoi sur les Bora ultra et les Hypéron ultra version 2008 sans avoir eu de problème de casse il y a des rayons ronds pas tous profilés:?:

Merci d'avance de vos réponse

Côté opposé valve?? Ces rayons sont plus lourds et sont sensés équilibrer la dynamique de la roue.

de **cycleram** » Dim 25 Oct 2009 20:30

samueldenis a écrit:
cycleram a écrit:Bonjour,

suite a un litige qui je pense a son explication, je désire savoir pourquoi sur les Bora ultra et les Hypéron ultra version 2008 sans avoir eu de problème de casse il y a des rayons ronds pas tous profilés:?:

Merci d'avance de vos réponse

Côté opposé valve?? Ces rayons sont plus lourds et sont sensés équilibrer la dynamique de la roue.

oui coté opposé valve.....merci de ta réponse

de **je9999** » Dim 25 Oct 2009 20:50

c'est pour compenser l'effet gyroscopique un mauvais équilibrage modifi la stabilité

de **domino** » Dim 25 Oct 2009 21:18

cycleram a écrit:Bonjour,

suite a un litige qui je pense a son explication, je désire savoir pourquoi sur les Bora ultra et les Hypéron ultra version 2008 sans avoir eu de problème de casse il y a des rayons ronds pas tous profilés:?:

Merci d'avance de vos réponse

c'est moi qui t'ai vendu les roues, donc tu vois tu as ta réponse !!!

de **Erikerac** » Lun 26 Oct 2009 10:15

Pour info sur une Ultra II j'ai cassé ce fameux rayon et je l'ai remplacé "dans l'urgence" par un normal. Franchement je n'ai pas noté de modification du comportement de la roue.

de **cyrille595** » Lun 16 Nov 2009 17:32

j ai cassé 3 fois un rayon sur la roue avant de mes bora two
la premiere fois en course, quand elle est revenue de campa france les 2 rayons avaient disparu le marchand n a pas pu m expliquer
puis la second fois à l entrainement à 25km/h sur un billard de nouveau chez campa france et la troisième dans la housse après les avoir lavées
et là elle est partit chez campa italie et depuis pas de casse .
campa aurait changé de rayonneur entre temps.

de **lpikachu58** » Lun 16 Nov 2009 18:07

cyrille595 a écrit:j ai cassé 3 fois un rayon sur la roue avant de mes bora two
la premiere fois en course, quand elle est revenue de campa france les 2 rayons avaient disparu le marchand n a pas pu m expliquer
puis la second fois à l entrainement à 25km/h sur un billard de nouveau chez campa france et la troisième dans la housse après les avoir lavées
et là elle est partit chez campa italie et depuis pas de casse .
campa aurait changé de rayonneur entre temps.

Tu es mal tombé malheureusemet ca arrice et quand ça commence à casser, il faut changer tous les rayons.

C'est soit un soucis de montage soit une mauvaise série de rayons.

de **cyrille595** » Mar 17 Nov 2009 00:16

lpikachu58 a écrit:
cyrille595 a écrit:j ai cassé 3 fois un rayon sur la roue avant de mes bora two
la premiere fois en course, quand elle est revenue de campa france les 2 rayons avaient disparu le marchand n a pas pu m expliquer
puis la second fois à l entrainement à 25km/h sur un billard de nouveau chez campa france et la troisième dans la housse après les avoir lavées
et là elle est partit chez campa italie et depuis pas de casse .
campa aurait changé de rayonneur entre temps.

Tu es mal tombé malheureusemet ca arrice et quand ça commence à casser, il faut changer tous les rayons.

C'est soit un soucis de montage soit une mauvaise série de rayons.

Ce qui est bizar ma roue arrière n as pas bougée
et campa ne s'étend pas plus sur le sujet

de **benj** » Mar 17 Nov 2009 02:14

Pour 2010 les boras vont subir un léger lifting. Les 2 rayons en question vont être remplacés par des rayons profilés. La compensation du phénomène gyroscopique sera directement intégrée à la jante.

de **cyrille595** » Mar 17 Nov 2009 03:02

benj a écrit:Pour 2010 les boras vont subir un léger lifting. Les 2 rayons en question vont être remplacés par des rayons profilés. La compensation du phénomène gyroscopique sera directement intégrée à la jante.

peut on dire que ma bora qui n a plu ces 2 rayons est un modele 2010 ??
tout en sachant que la jante est la meme depuis la casse du 1er rayon
(j avais fais un repère )

de **benj** » Mar 17 Nov 2009 09:45

Salut Cyrille,

Je ne pense pas qu'au niveau du SAV il procède au changement de jante. A mon avis, en cas de casses à répétition il rerayonne la jante entièrement. Pour les Bora 2010 l'équilibrage dynamique qui stabilise les BoraT UltraT Two aux grandes vitesses est maintenant obtenu en intervenant sur la distribution de la fibre de carbone sur le côté opposé à la valve et non plus à l'aide de rayons majorés, ce qui assure une meilleure pénétration aérodynamique, une réduction du poids et, non des moindres ainsi qu'une meilleure esthétique .

de **Erikerac** » Mar 17 Nov 2009 10:55

Pour info sur ma bora ultra two 2009 sur laquelle j'avais cassé un de ces fameux rayon rond, je l'ai remplacé par un plat noir profilé et depuis no soucy...

de **cyrille595** » Mar 17 Nov 2009 11:55

benj a écrit:Salut Cyrille,

Je ne pense pas qu'au niveau du SAV il procède au changement de jante. A mon avis, en cas de casses à répétition il rerayonne la jante entièrement. Pour les Bora 2010 l'équilibrage dynamique qui stabilise les BoraT UltraT Two aux grandes vitesses est maintenant obtenu en intervenant sur la distribution de la fibre de carbone sur le côté opposé à la valve et non plus à l'aide de rayons majorés, ce qui assure une meilleure pénétration aérodynamique, une réduction du poids et, non des moindres ainsi qu'une meilleure esthétique .

merci Benj pour ces infos !!

de **cyrille595** » Mar 17 Nov 2009 11:57

Erikerac a écrit:Pour info sur ma bora ultra two 2009 sur laquelle j'avais cassé un de ces fameux rayon rond, je l'ai remplacé par un plat noir profilé et depuis no soucy...

tu as cassés le rond pour ma part ce fut les profilés.
tu as changés toi même ou tu as fais passer cela en garantie ??

de **Erikerac** » Mar 17 Nov 2009 12:12

cyrille595 a écrit:
Erikerac a écrit:Pour info sur ma bora ultra two 2009 sur laquelle j'avais cassé un de ces fameux rayon rond, je l'ai remplacé par un plat noir profilé et depuis no soucy...

tu as cassés le rond pour ma part ce fut les profilés.
tu as changés toi même ou tu as fais passer cela en garantie ??

J'ai acheté moi-même un kit de rayons et ai fait monté ça par un bouclard qui avait un centreur de roues. Ca ne m'a pas couté bien cher, il a été sympa.

de **lpikachu58** » Mar 17 Nov 2009 12:23

cyrille595 a écrit:
Erikerac a écrit:Pour info sur ma bora ultra two 2009 sur laquelle j'avais cassé un de ces fameux rayon rond, je l'ai remplacé par un plat noir profilé et depuis no soucy...

tu as cassés le rond pour ma part ce fut les profilés.
tu as changés toi même ou tu as fais passer cela en garantie ??

C'est pas évident de toujours faire passer un changement de rayons en garantie.

de **Pat2A** » Mar 17 Nov 2009 12:36

benj a écrit:Pour 2010 les boras vont subir un léger lifting. Les 2 rayons en question vont être remplacés par des rayons profilés. La compensation du phénomène gyroscopique sera directement intégrée à la jante.

Peut-on vraiment compenser le phénomène gyroscopique d'une roue?
L'équilibrer je veux bien, mais l'effet gyroscopique d'une roue on ne peut s'y soustraire.

de **benj** » Mar 17 Nov 2009 17:35

Pat2A a écrit:
benj a écrit:Pour 2010 les boras vont subir un léger lifting. Les 2 rayons en question vont être remplacés par des rayons profilés. La compensation du phénomène gyroscopique sera directement intégrée à la jante.

Peut-on vraiment compenser le phénomène gyroscopique d'une roue?
L'équilibrer je veux bien, mais l'effet gyroscopique d'une roue on ne peut s'y soustraire.

J'aurais plutôt dire minimiser. Ceci dit, je te rejoins sur le fait que je ne vois pas trop comment on peut s'y soustraire. Je vous ai juste retranscris des informations en provenance de campa France.