Moyeux Chris King

de **Pat2A** » Jeu 17 Sep 2009 20:09

Nouveaux moyeux Chris King route.
Plus légers, moins bruyants et moins de résistance au roulement.
Poids: 200 + 100g.
Sortie prévue en décembre.

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 20:13

On a la géométrie du moyeu arrière?

de **christophed83** » Jeu 17 Sep 2009 20:14

je ne sais pas si je vais tenir jusqu'à décembre.

as tu plus d'info?
merci

de **fred33** » Jeu 17 Sep 2009 20:14

voilà une nouvelle plutôt alléchante. Je crois que je vais attendre un peu pour l'achat du moyeu arrière de ma futur paire de roues

de **Pat2A** » Jeu 17 Sep 2009 20:22

Cliquet titane de 45 crans au lieu de 72 en acier pour la roue libre et ressort moins dur.
http://www.bikeradar.com/news/article/e ... king-23219

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 20:28

Pat2A a écrit:Cliquet titane de 45 crans au lieu de 72 en acier pour la roue libre et ressort moins dur.
http://www.bikeradar.com/news/article/e ... king-23219

Merci pat2A

de **christophed83** » Jeu 17 Sep 2009 20:35

le montage en radial est désormais possible avec le moyeu avant.

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 20:37

christophed83 a écrit:le montage en radial est désormais possible avec le moyeu avant.

oui mais le montage radial n'a pas beaucoup d'intérêt en soit à part gagner du poids

de **christophed83** » Jeu 17 Sep 2009 20:41

faudra que tu m'expliques tout ça en détail. :wink:

de **marco585** » Jeu 17 Sep 2009 20:41

Et le prix ca donnerait quoi?

de **christophed83** » Jeu 17 Sep 2009 20:43

il semblerait que le prix soit équivalent aux moyeux Classic.

de **fred33** » Jeu 17 Sep 2009 20:45

marco585 a écrit:Et le prix ca donnerait quoi?

Arrière $359 et avant US$149 ça reste dans les prix pour CK... mais bon, on est sûr de rien tant que le matériel n'est pas réellement en vente :roll:

edit : pas assez rapide :oops:

de **marco585** » Jeu 17 Sep 2009 20:46

christophed83 a écrit:il semblerait que le prix soit équivalent aux moyeux Classic.

Arriere et avant : US$359 and US$149 dans le lien au dessus. Ca parrait correct vu la reputation de fiabilité Chris King

de **BiBi WET** » Jeu 17 Sep 2009 20:57

lpikachu58 a écrit:
christophed83 a écrit:le montage en radial est désormais possible avec le moyeu avant.

oui mais le montage radial n'a pas beaucoup d'intérêt en soit à part gagner du poids

On gagne aussi en rigidité. Donc je dirais au contraire que c'est TRES intéressant.

de **BiBi WET** » Jeu 17 Sep 2009 20:58

Pat2A a écrit:Cliquet titane de 45 crans au lieu de 72 en acier pour la roue libre et ressort moins dur.
http://www.bikeradar.com/news/article/e ... king-23219

Dommage !

Dommage aussi qu'ils aient dégradé la géométrie du moyeu arrière. :roll:

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 21:00

BiBi WET a écrit:
lpikachu58 a écrit:
christophed83 a écrit:le montage en radial est désormais possible avec le moyeu avant.

oui mais le montage radial n'a pas beaucoup d'intérêt en soit à part gagner du poids

On gagne aussi en rigidité. Donc je dirais au contraire que c'est TRES intéressant.

Ouais mais ca tabasse le radial pour moi c'est pas forcement le plus intéressant. Pour moi le plus intéressant c'est la perte de poids!!

de **BiBi WET** » Jeu 17 Sep 2009 21:01

lpikachu58 a écrit:
BiBi WET a écrit:
lpikachu58 a écrit:
christophed83 a écrit:le montage en radial est désormais possible avec le moyeu avant.

oui mais le montage radial n'a pas beaucoup d'intérêt en soit à part gagner du poids

On gagne aussi en rigidité. Donc je dirais au contraire que c'est TRES intéressant.

Ouais mais ca tabasse le radial pour moi c'est pas forcement le plus intéressant. Pour moi le plus intéressant c'est la perte de poids!!

Le profil de la jante, le pneu utilisé (et sa pression), ainsi que la fourche jouent bien plus que le croisement sur le confort.

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 21:05

BiBi WET a écrit:
lpikachu58 a écrit:
BiBi WET a écrit:
lpikachu58 a écrit:
christophed83 a écrit:le montage en radial est désormais possible avec le moyeu avant.

oui mais le montage radial n'a pas beaucoup d'intérêt en soit à part gagner du poids

On gagne aussi en rigidité. Donc je dirais au contraire que c'est TRES intéressant.

Ouais mais ca tabasse le radial pour moi c'est pas forcement le plus intéressant. Pour moi le plus intéressant c'est la perte de poids!!

Le profil de la jante, le pneu utilisé (et sa pression), ainsi que la fourche jouent bien plus que le croisement sur le confort.

certes mais à configuration égale, je trouve qu'un radial tabasse plus.

de **fred33** » Jeu 17 Sep 2009 21:06

BiBi WET a écrit:Dommage !

Dommage aussi qu'ils aient dégradé la géométrie du moyeu arrière.

qu'est-ce qui te fait dire que la géométrie a changée ??? :roll:

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 21:07

fred33 a écrit:
BiBi WET a écrit:Dommage !

Dommage aussi qu'ils aient dégradé la géométrie du moyeu arrière.

qu'est-ce qui te fait dire que la géométrie a changée ???

Le diamètre des flasque semble les même et le coté ORL pas très écarté.

de **Pat2A** » Jeu 17 Sep 2009 21:11

"Other changes include narrower flange spacing on the rear for more equalised spoke tensions between the driveside and non-driveside..."

de **fred33** » Jeu 17 Sep 2009 21:14

arf,pas bon alors pour mon projet de roues. je vais rester sur un hope pro 3 road :wink:

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 21:15

Pat2A a écrit:"Other changes include narrower flange spacing on the rear for more equalised spoke tensions between the driveside and non-driveside..."

oui mais l'ancien c'était ca

Classic Road rear 130 dr53.0 dg44.0 dr18.5 dg38.5 28/32/36 264gr

Mais j'ai l'impression que le diamètre est le même sur la photo

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 21:20

fred33 a écrit:arf,pas bon alors pour mon projet de roues. je vais rester sur un hope pro 3 road

ca dépend l'ancien CK est moins lourd que le hope 3 quand meme

de **fred33** » Jeu 17 Sep 2009 21:27

j'ai trouvé du hope 3 pro road donc en 130mm annoncé à 230g et après un échange de mails, le vendeur m'a confirmé la chose à +/-5% se qui reste résonable à mon avis .

de **lpikachu58** » Jeu 17 Sep 2009 21:46

fred33 a écrit:j'ai trouvé du hope 3 pro road donc en 130mm annoncé à 230g et après un échange de mails, le vendeur m'a confirmé la chose à +/-5% se qui reste résonable à mon avis.

Je viens de vérifier dans le catalogue que j'ai récupéré au RBike. Le le PRO3 est a 361gr. Maintenant c'est vrai que sur le site de Hope france

Il y aurait une version route mais d'info de poids.

Sur la version UK : on a pas la version route et l'arrière en 130mm est à 361gr

Alors pour 230gr je vois pas trop

de **fred33** » Jeu 17 Sep 2009 21:53

je fini le HS là parce que je suis relou avec le hope depuis quelques temps:

http://weightweenies.starbike.com/forum ... w=previous

:arrow:

de **christophed83** » Jeu 17 Sep 2009 22:05

il va y avoir un plus grand choix de perçages, le moyeu avant en photo à l'eurobike est un 20 trous. :wink:

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