Veloptimal.com

Un petit lien sur un fabricant de cadre peu vue en Europe , mais qui vaut le coup d'oeil .
http://www.fairwheelbikes.com/forum/vie ... 126&t=6314
http://www.fairwheelbikes.com/forum/vie ... 126&t=6438
http://www.fairwheelbikes.com/forum/vie ... 126&t=6514

Je sais , c'est parfois beaucoup mais les photos et la technique applique , fera plaisir un certain je l'espere .

C'est du trés grand art
ces petits bijoux doivent couter des fortunes, un vélo unique pour installer dans son salon uniquement

+1 j'aime beaucoup,de l'artisanat de haut vol.Le vélo c'est cela aussi
A+

magnifique boulot, être capable de faire un vélo avec une telle maitrise ca doit être jouissif

De la pure orfevrerie!!.........ca fait plaisir de voir ca, et les details de recherches sont hallucinants ........
j'adore......
......Meme les etudes et shemas a la main sont magnifiques.........

Excellent Xav pour ces quelques liens...........

Le travail est vraiment exceptionnel
Bravo à eux
A+

pure travail c'est vrai, mais quand meme trés bobos dans le principe ...@+lio

Bordel c'est des chefs-d'oeuvre...

superbe le travail de dingue

ouais ouais c'est bien fait.......mais c'est fait pour vous allécher, c'est bien ce que je dis, c'est de l'article de bobos
je ne dénigre pas du tout le savoir faire, la qualité du travail, mais soyez attentif à la finalité de ces produits : la performance du savoir faire est au profit de l'image mercantile...@+lio

C'est bien fait, mais pas du tout à mon gout, je trouve ça clinquant, baroque ...

Rederik a écrit:C'est bien fait, mais pas du tout à mon gout, je trouve ça clinquant, baroque ...

C'est américain, tu serais surpris de voir le nombre d'artisans de ce style aux USA.

redon a écrit:ouais ouais c'est bien fait.......mais c'est fait pour vous allécher, c'est bien ce que je dis, c'est de l'article de bobos
je ne dénigre pas du tout le savoir faire, la qualité du travail, mais soyez attentif à la finalité de ces produits : la performance du savoir faire est au profit de l'image mercantile...@+lio

De quoi parles tu ? image mercantile , Ce passione a une vision et une maniere bien distinctive de faire un cadre , il la developpe et se fait plaisir et repond a la demande de certain projet , et vue le travail il doit pas en faire beaucoup et toi tu trouve ca mercantile , faut pas denigre le travail et la qualitee , tu n'aimes pas suffira .

Americain / Taiwan / je sais ca a pas la cote ici , mais faut etre un peu ouvert d'esprit il y a pas que les francais ou Europeen qui save faire des cadres et travailler et heuresement d'ailleur sinonc cela serai CHI.... .

Pat2A a écrit:

Rederik a écrit:C'est bien fait, mais pas du tout à mon gout, je trouve ça clinquant, baroque ...

C'est américain, tu serais surpris de voir le nombre d'artisans de ce style aux USA.

Oui, tout comme pour leurs Chopper
A+

non non xav, ça n'a rien à voir avec le fait que j'aime ou pas ce style de vélo, de plus tu remarqueras que je ne juge pas la qualité du travail, loin s'en faut ...je dis que la qualité de ce travail en question n'a qu'un but celui de proposer un vélo de bobos. c'est un vélo qui est confectionné pour avoir une image clinquante, il est de l'ordre du décoratif, donc a priori pour faire "beau" ( avec tout ce que cela comporte de subjectif...) avec un accent de pièce unique, donc article bobos par excellence.
aprés je reconnais que la qualité du travail est exemplaire, il faudrait etre de mauvaise foi pour dire le contraire, mais il ne faut pas s'arreter, je pense, au coté séduisant de l'objet et il serait interressant de connaitre la cible des acheteurs...@+lio

c'est du très beau travail à l'ancienne avec des composants actuels, comme étaient fait certains cadres haut de gamme en acier avant l'arrivée de l'alu et du carbone.
il ne faut pas oublier que les américains n'ont pas les même goûts pour les couleurs et ils aiment ce qui brille.

christophed83 a écrit:c'est du très beau travail à l'ancienne avec des composants actuels, comme étaient fait certains cadres haut de gamme en acier avant l'arrivée de l'alu et du carbone.
il ne faut pas oublier que les américains n'ont pas les même goûts pour les couleurs et ils aiment ce qui brille.

+ 1 , ils adorent customiser , car , moto et ensuite le montrer en parler et partager leur passion , ensuite beautee n'a jamais fait de mal au fonctionnement .

Perso j'aime beaucoup.
Moi du moment que le vélo ne ressemble pas à celui des autres ou celui d'un pro et encore moins à un vélo de série, je vote POUR.
Certes c'est plus lourd mais c'est aussi de l'optimisation.
C'est optimisé pour celui qui va rouler avec.
Je suis en train de réfléchir pour un acier qui va être construit chez Pascal Picot à Limoges.
853 Reynold's au 16.5 Déda ???
Arrière acier ou arrière carbone ???
Il sera sans raccord, mais peint entièrement ou chromé par ci par là ???
Je surfe sur les différents sites style Bohemian et cherche des idées.

toupenet a écrit:Perso j'aime beaucoup.
Moi du moment que le vélo ne ressemble pas à celui des autres ou celui d'un pro et encore moins à un vélo de série, je vote POUR.
Certes c'est plus lourd mais c'est aussi de l'optimisation.
C'est optimisé pour celui qui va rouler avec.
Je suis en train de réfléchir pour un acier qui va être construit chez Pascal Picot à Limoges.
853 Reynold's au 16.5 Déda ???
Arrière acier ou arrière carbone ???
Il sera sans raccord, mais peint entièrement ou chromé par ci par là ???
Je surfe sur les différents sites style Bohemian et cherche des idées.

Toi, tu es un bobo

Plus sérieusement, Redon, c'est quoi pour toi un bobo?
Juste quelqu'un qui aime les belles choses, même un peu décalées?

Je croyais qu'il s'agissait d'un bourgeois qui se la jouait bohème, du genre rouler en 4L ou 2CV à Paris en portant des jeans usés et crados.
Rouler en http://www.engincycles.com/, c'est tout sauf bobo, ça coûte cher, c'est beau, etc.

D'ailleurs je n'ai pas bien compris que ce faisait la TDS engincycles chez Bohemian

toupenet a écrit:Perso j'aime beaucoup.
Moi du moment que le vélo ne ressemble pas à celui des autres ou celui d'un pro et encore moins à un vélo de série, je vote POUR.
Certes c'est plus lourd mais c'est aussi de l'optimisation.
C'est optimisé pour celui qui va rouler avec.
Je suis en train de réfléchir pour un acier qui va être construit chez Pascal Picot à Limoges.
853 Reynold's au 16.5 Déda ???
Arrière acier ou arrière carbone ???
Il sera sans raccord, mais peint entièrement ou chromé par ci par là ???
Je surfe sur les différents sites style Bohemian et cherche des idées.

Sans oublier Colombus qui sort de superbes tubes acier brossé.
Je te suis sur ce projet et tiens nous au courant
A+

Ah bon, c'est quelle série chez Columbus ?

Il me semble que c'est la série XCR mais je ne mettrais pas ma main au feu,je vérifie ce midi chez moi et donnerai la réponse cet après midi
A+

J'ai trouvé,oui c'est XCR Cinelli sort un cadre avec ces tubes.
http://www.velonews.com/photo/92006
A+

MIMI 25 a écrit:Il me semble que c'est la série XCR mais je ne mettrais pas ma main au feu,je vérifie ce midi chez moi et donnerai la réponse cet après midi
A+

Le XCR c'est de l'acier inoxydable.

Yes c'est un peu comme le 953 de chez Reynold's

mais j'aime moins, les soudures sont moins belles qu'un soudo brasé léger
Et c'est beaucoup plus couteux

Il est vrai que la série est chère mais pour les soudures cela dépendra du soudeur
Tiens nous au courant de ton projet
A+

oui patatrice, c'est une sorte de revival des années 60, sauf que la c'est perverti par l'argent et le bobos aime ce décalage, mais avec une certaine idée de chic/snob, y'a qu'a voir les boutiques branchouilles à paris et je trouve que ce type de vélo colle bien, mais bon en meme temps on s'en fou de tout ça, aller hop passons à la suite ...@+lio

Au fait Lio, tu as lu où j'allais faire construire le cadre ?
A Limoges chez Pascal Picot.

Précision, c'est un cadre pour un copain, moi je reste titane.
Mais c'est un pote qui me fait confiance pour la réalisation de son cadre.
Il est surtout un bon cycliste mais pas assez connaisseur pour discuter avec un cadreur.

oui oui stef' j'ai bien vu......je connais la boutique, mais j'y vais po , j'habite à 200 metre de freecycle (anciennement goussard) alors...@+lio

Pascal est un très bon cadreur
mais il ne fait pas de Titane
Acier et carbone sur-mesure

Vendeur à l'ancienne
il ne cherchera pas à te vendre un truc qui ne va pas t'aller.