Veloptimal.com

Bonjour ,

Je n'ai pas vu d'info sur ces roues sur le forum,
je recherche donc des infos sur les nouvelles roues time ( haut de gamme, moyeu carbon ) , il y a t-il deja des retours ?
merci

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.p ... nse#243851

voir le message de mac gyver (l'autre) ^^

de très bonne roues d'après Top Vélo mais 1570g la paire quand même ...

Salut,
Moi je roule avec depuis 1 an et j'en suis enchanté. Ce sont les meilleures roues alu que j'ai eu, je les prefere à toutes les autres roues avec lesquels j'ai pu rouler (neutron,303,fusee SL, eurus,rsys). J'apprecie particulierement leur stabilité, rigidité et nervosité. Par contre c'est vrai qu'elles font pas partie des plus legeres mais malgré tout elles sont tres nerveuse. Le probleme des roues hyper light c'est qu'elle sont pas adaptés au plat (faut toujours relancer) alors que les TIME sont passe partout, tres bien finies et super resistantes, nickel apres 20000 km.
A consommer sans modération
Olivier

PS: j'oubliais les moyeux carbone sont tres reussi

merci pour les renseignements

olivierb a écrit:

J'apprecie particulierement leur stabilité,

Le probleme des roues hyper light c'est qu'elle sont pas adaptés au plat (faut toujours relancer)


Ah ouais ?et des roues pas stables tu fais des zig-zag en manquant de te vautrer ? la Stabilité c'est de la physiqye niveau Cm2 ,l'effet gyroscopique................

Quant aux roues light pas adaptées non mais pitié on dirait un pseudo essayeur d'une revue qui doit remplir des cases, les mecs qui en écrivent des tartines pour dire des aneries ................

Salut,

probleme des roues hyper light c'est qu'elle sont pas adaptés au plat (faut toujours relancer)

Au final, les lois de physique ne changent pas. C'est toujours donnant-donnant.
Ce qui me tue, physiquement, c'est de devoir relancer des enclumes de 2kgs coup apres coup. Bien sur on peut jouer du braquet mais a choisir je prefere emmener une roue legere et la donner des coups de pedales legers que de devoir me casser les dents (en occurence les jambes) dans des enclumes.

A chacun son truc.

Ciao,

benj' !!!! a écrit:Ah ouais ?et des roues pas stables tu fais des zig-zag en manquant de te vautrer ? la Stabilité c'est de la physiqye niveau Cm2 ,l'effet gyroscopique................

Quant aux roues light pas adaptées non mais pitié on dirait un pseudo essayeur d'une revue qui doit remplir des cases, les mecs qui en écrivent des tartines pour dire des aneries ................

Benj',
Un peu de respect et de politesse SVP
Si le comportement d'une roue se resumait a de la physique Cm2 tu roulerais encore sur des roues en bois. C'est plus compliqué et les resultats de mesure physique ne suffisent pas pour decrire le comportement d'une roue qui est tres dependant du profil du cycliste (lourd/leger) et de son utilisation (course/balade). La stabilité d'une roue se resume pas a l'effet gyroscopique, fait l'essai de prendre un virage serré avec un roue rigide et une souple et tu le verifieras. Non je ne suis pas un pseudo testeur pour une revue mais j'essaie de rendre service a un cycliste qui demande des renseignements. Et je persiste que la majorité des roues legeres manquent d'inertie ce qui les rend moins agreable sur le plat. Et que les roues TIME sont tres polyvalentes, tres bonnes sur le plat et en montagne. Le bon compromis entre "l'enclume" de fdegrove et "les plumes" que le moindre choc renvoi au SAV.
Olivierb

Ben voilà ,si tu es content c'est le principal

Au moins il essaie de rendre service, pas comme tout le monde
Si tu te crois plus fort que tout le monde à faire sans cesse des remarques à l'un et à l'autre c'est dommage....
C'est insupportable de te lire par moment malgrés ce beau forum ou moi j'en apprends tous les jours.
Si tu n'as pas d'autres remarques à faire essaie de trouver ton problème pour l'usure de tes boyaux et laissons continuer ce poste dans son droit chemin à présent!

Sportivement François

En mp s'il te plait quand tu as quelque chose à me dire ,parce que toi tu apportes ...........ben rien du tout alors CAMEMBERT

Je parcours ce forum pour APPRENDRE car je débute dans le cyclisme et je trouve tout simplement que toi qui à l'air de s'y connaitre dans le matériel au lieu d'aider tu préfères faire ton malin à rire des autres et à se moquer!
On ose souvent faire des remarques à des personnes qui ont des problèmes d'orthographe en plein poste donc c'est pour cela que je ne t'est pas envoyé de mp pour te dire ce que je pensais car en plus de faire des remarques, la politesse n'est pas ton point fort non plus!

sportivement François

et ben pour commencer tu vas APPRENDRE à te taire

Oui tu as raison je vais me taire pour ne pas "polluer" d'avantage ce poste comme tu as l'habitude de faire.
tchao l'ami

sportivement François

Bonjour
Je n’interviens jamais sur ce forum mais je le lis régulièrement.
Il se trouve que le sujet m’intéresse et je déplore les interventions à répétition de « benj’ !!! » sur divers sujet avec un ton moqueur.

J’espère que le sujet redémarrera sur de bonne base.
Mouss

ben oui hakem tu prends mais ne donnes rien à par ton "opinion" sur un forumer virtuel donc merci d'arreter vos jugements ,merci

Benj’ !!!, je ne juge pas, je constate, rien d’agressif en cela et je me garde d’intervenir du fait que je suis novice en la matière du vélo et par respect envers la « charte ».

J’applique ceci :
De ceux qui n’ont rien à dire, les plus intéressant sont ceux qui se taisent.

Donc, je lis et si je peux contribuer, je le fais, exemple : Canyon…, je fais avec mon expérience naissante.

Qu’il n’y’ait pas méprise « benj’ !!! », au travers de tes interventions, on devine une personne sympathique et compétente mais parfois le ton dérape et c’est bien dommage, le respect doit rester le fil conducteur de nos échanges.
Bonne soirée
Mouss

benj' !!!! a écrit:En mp s'il te plait quand tu as quelque chose à me dire ,parce que toi tu apportes ...........ben rien du tout alors CAMEMBERT

Dans le florilège de ce tes interventions, je me permet d'isoler cette réplique d'un niveau.......... consternant.

La fréquentation d'un site signifie la mise en commun par les intervenants de leurs connaissances et informations pour initier des débats constructifs. Il ne s'agit de perpétuellement revenir sur les sujets de façon agressive avec des phrases à l'emporte pièce et une ouverture d'esprit et une courtoisie à la limite de l'inhumain.

Peux tu reconsidérer ta façon de communiquer sur ce site ?

bien sur

Bon pour revenir aux roues , ceux qui en ont, ou qui ont pu roulé avec , pour résumer, en sont grandement satisfait ...
J'en attendais pas moins , quelqu'un sait si elles sont fabriquées en europe ou en asie ?

benj' !!!! a écrit::wink: bien sur

Merci

magyver a écrit:Bon pour revenir aux roues , ceux qui en ont, ou qui ont pu roulé avec , pour résumer, en sont grandement satisfait ...
J'en attendais pas moins , quelqu'un sait si elles sont fabriquées en europe ou en asie ?

Salut à tous,

pour répondre à MacGyver, ces roues sont réellement fabriquées en France. Pour les avoir essayées, elles sont effectivement très réactives, notamment grâce à la qualité de leur moyeux. Quand au comportement en terme de rigidité, je les ai trouvées super sécurisantes dans les descentes de col. Après c'est à chacun de se faire ses impressions.
Pour contribuer au débat concernant le poids, je pense qu'il faut dépasser la simple valeur affichée sur la balance et réellement se faire une opinion. Une roue alu 200g plus légère mais avec un comportement dynamique pourri n'est pas franchement plus intéressante, et puis il faut aussi penser à la longévité dans tout ça...

En bref, les contributions d'essayeurs parlerons mieux que les commentaires à l'emporte pièce du type ben'j

Dans le dernier test de matériel sur Velo101 vous trouverez des commentaires sur les roues Time Hi Tense qui sont montées de série sur le VRS.

http://www.velo101.com/magazine/default ... tion=Tests

je comprends mieux maintenant....................

LoOping Zero Five a écrit:Pour contribuer au débat concernant le poids, je pense qu'il faut dépasser la simple valeur affichée sur la balance et réellement se faire une opinion. Une roue alu 200g plus légère mais avec un comportement dynamique pourri n'est pas franchement plus intéressante, et puis il faut aussi penser à la longévité dans tout ça...

Pour ce qui est de la longévité, vu l'age du produit bein il me semble pour le moins prématuré d'en parler.

benj' !!!! a écrit::roll: je comprends mieux maintenant....................

Je franchirais surement le pas , car on doit pas en croiser à tous les coins de rue à mon avis ..


Pour revenir à mon cas , c'est dans le cadre d'optimisation de mon CR1 , année 2007 , monté en 105 , et actuellement avec des roues Fullcrum racing 1 qui me donnent satisfaction aussi mais bon why not ....

Est ce que le moyeu arriere fait du bruit ?

magyver,
Quelle drole d'idee ? Pourquoi veux tu que le moyeux arriere fasse du bruit ? Comme je l'ai dit plus haut j'ai roulé plus de 20 000 km avec et j'ai jamais rencontré de probleme. Je te les conseille sans hesiter.
Olivier

salut Olivier, c'est surement que possédant comme moi des Fulcrum qui font un bruit de roue libre insupportable magyver ne veut pas se retouver encore avec une roue libre bruyante. c'est le principal défault des Flucrum avec la prise au vent je trouve

Slump a écrit:salut Olivier, c'est surement que possédant comme moi des Fulcrum qui font un bruit de roue libre insupportable magyver ne veut pas se retouver encore avec une roue libre bruyante. c'est le principal défault des Flucrum avec la prise au vent je trouve

Oui je parlais de la roue libre , en effet