Veloptimal.com

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Bienvenu ... une ch'tite photo serait un premier pas vers l'illustration de tes propos

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beau projet !
si tu veux gagner un peu de poids facilement pour pas cher, pense à ta TDS..la giant aéro est pas vraiment light

et je dirais également la selle qui doit peser son poids

as tu eu l'occasion de peser ton cadre titane ?

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oliver pool a écrit:et voici une première photo avant montage du groupe...

Sympa le cadre ... mais la tige de selle gâche un peu l'harmonie

Une TdS plus classique te ferai gagner du poids et serait esthétiquement plus accordée avec le cadre ... tu peux trouver ça pour vraiment pas cher sur les sites d'annonces ...

C'est précisément ce que je me disais en regardant la photo (dans la réalité, c'est moins choquant). Je vais essayer de trouver une tige titane assez longue et à un prix raisonnable.

oliver pool a écrit:Je vais essayer de trouver une tige titane assez longue et à un prix raisonnable.

Excellente idée

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c'est vrais que pivot coupé et avec une nouvelle tige de selle il serait encore mieux!
Par contre, pour ce qui est de la cassette, je la changerais vraiment en derniers recours car comme élément d'usure, sa va vite te couter cher. A moin que tu n'utilise vraiment très peut le vélo ou que tu aie des roues d'entrainement.

sinon, bonne chance avec tes pneus! que j'aurais bien vus en noire.

beau petit cadre! manque plus que le compte rendu d'utilisation

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disons que la production d'ultrémo jusqu'il y a peut à connu un énorme problème de fiabilitée la carcasse à tendance à casser et s'en suit donc une boursouflure au niveau de la chape, pouvant conduire à l'éclatement de celui-ci avec les conséquences que je te laisse imaginer.
jette un oeuil ici, bas de page http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?t=4210&postdays=0&postorder=asc&highlight=pneus+light&start=270

je n'ai encore eu aucun problème avec les miens après environs 800 km, mais je ne voudrais pas me trouver loin de la maison si un jour telle mésaventure pouvais m'arrivée

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bonjour,
je me permets de m'intercaler dans ce post pour vous poser une petite question:
j'ai cherché un peu partout un comparatif titane / carbone pour ce qui se rapporte au confort sur route mais je ne trouve pas d'avis tranché.
Quelqu'un peut-il me renvoyer à un post traitant de ce sujet ou me communiquer un autre lien ?
Merci de votre aide et désolé d'avoir piraté ton sujet, oliver pool,
philippe.

TAG a écrit:bonjour,
je me permets de m'intercaler dans ce post pour vous poser une petite question:
j'ai cherché un peu partout un comparatif titane / carbone pour ce qui se rapporte au confort sur route mais je ne trouve pas d'avis tranché.
Quelqu'un peut-il me renvoyer à un post traitant de ce sujet ou me communiquer un autre lien ?
Merci de votre aide et désolé d'avoir piraté ton sujet, oliver pool,
philippe.

Un vélo est un ensemble complexe constitué d'un grand nombre de pièces. Il est impossible d'avoir un avis pertinent et tranché concernant le confort d'un vélo complet dont le montage est basé sur un cadre titane ou un cadre carbone.

Il y a des cadres titane moins confortables que des cadres carbones et inversément.

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Peux-tu nous faire un petit CR des roues 7850, stp ?

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Beau vélo Félicitations

Comme quoi le titane bien qu'étant un matériaux coûteux peut rester abordable

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oliver pool a écrit: Abordable, faut le dire vite. J'ai eu un bon prix (que je ne crois pas avoir donné ici... tu l'as vu ailleurs ? ), mais ce n'est tout de même pas à la portée de toutes les bourses.

Non , pas vu le prix mais compte tenu du circuit d'approvisionement j'imagine que le prix est comparable à celui d'un carbone de bonne facture

oliver pool a écrit:Ce n'est pas parce qu'une série a fait l'objet d'un rappel qu'il faut remettre en cause la conception du produit... Il y a eu un problème sur cette série, elle a été rappelée... quelques milliers d'autres séries de pneus sont dans la nature et n'ont aucun problème. La probabilité de tomber sur la série défectueuse est à mon avis très faible, je ne trouve donc aucune raison de m'inquiéter...

je ne remet pas en cause l'entièretée de la producition, mais à moin de bosser à l'usine, je pense qu'il est très très difficile de savoir de quel stock et quand celui-çi a-t'il été fabriquè. tu as aussi bien des pneus qui ont été fabriqués il y a 6 mois! Pour l'instant, l'affaire est trops récente je pense que pour être sûr et certains que ceux-ci sont bons.
Même si schwable fait sont boulot de rappel comme il faut, je suis sûr que certains fournisseurs préfèrent continuer d'écouler leur stock.

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Un Van Nicholas


A+

Une grande classe dans cette monture