Veloptimal.com

Bonjour,

Je viens de passer commande pour 2 trek madone project one, un perso et un pour un ami. Dans un but constructif, je vais essayer de vous faire part de nos choix respectifs et en discuter. Le project one, c'est la cerise sur le gâteau, la personnalisation d'un super cadre, l'un des meilleurs que j'ai essayé. Peinture à la main.



version zipp et plasma fsa
[/img]

Le premier, base couleur astana vuelta gold, groupe sram red, plateaux rotor, roues bontrager carbone aerolus 5.0 boyaux, selle prologo C30 carbone, pédales speedplay titane le reste a définir. (celui ci c'est le mien)



le second madone couleur astana, groupe red, roues zipp zed tech, (404 arrière 303 avant, avec déco perso) freins xxxlite carbone bontrager le reste en discussion.

Nous sommes heureux d'apprendre que les affaires vont bien pour toi

moi jai vendu un bmcslc01 et j'ai en commande un look586 pour un client ainsi qu'un spé sl2

depuis que je roule en giant, marque principale du magasin et que je le laisse en vitrine et ben ya plein de client qui viennent à XXXXXX, sans compter que j'ai reçu les groupes YYYYYY qui font trop bien avec les roues ZZZZZZ, et ils veuelent le mème

Venez chez nous

Le but du post est de parler des vélos, du matos montage, roues etc, pas ma faute si il y a deux montages d'un coup mais avec des nuances d'équipement. Le but aussi est de faire voir le projet du début à la fin.

cvgeorget a écrit:Le but du post est de parler des vélos, du matos montage, roues etc, pas ma faute si il y a deux montages d'un coup mais avec des nuances d'équipement. Le but aussi est de faire voir le projet du début à la fin.

OK, mais alors signale qu'il s'agit du premier jet d'un long sujet traitant de l'optimisation d'un vélo pour un pratiquant ayant ses spécificités. Dans ce cas, l'on est pleinement dans l'esprit de ce site. Tel que présenté, ton premier message ne ressemble qu'à une simple publicité.

Tient, moi aussi j'ai deux montages de Trek en cours......

ERIK a écrit:Tient, moi aussi j'ai deux montages de Trek en cours......

Il me semblait bien qu'il manquait des accessoires quand j'ai acheté mon 5200 d'occasion.

Reanud

orval2 a écrit:Reanud

Un ptit peu troublé Renaud?

j'ai le même porte vélo dans mon appart que celui sur la photo de droite..très beau d'ailleurs
à part que suivant la selle, plus exactement, le bec de selle que tu as, le vélo ne tient pas forcément très bien
Dommage

Sinon j'ai ate de voir le Trek dans sa version Gold.... et le poids final après optimisation..puisque c'est bien de cela dont il s'agit non ?

Mon précédent trek faisait 6kg4 en ksyrium sl premium, et moins de 6kg en roues carbones (tune lew), j'espère être entre les deux, avec les aeolus, le modèle zipp devrait être light aussi.

Autres modifs prévues, roulements céraique zero au iveau des roues et des pédaliers. gaines gore tex ou nokon. de la visserie titane.

Le modèle en zipp devrait avoir un ensemble cintre potence fsa blanc

Roulement céramique zéro?? zéro c'est la marque?

Pat2A a écrit:Roulement céramique zéro?? zéro c'est la marque?

On peut supposer que c'est pas le prix

roulements enduro bearing, série zero, j'en ai déja monté sur des BB30, des roues, c'est une super qualité.

Full ou hybride?

Hybride
ENDURO ZERØ CERAMIC HYBRID

THE BALLS are made in the USA from pure Silicon Nitride with extreme high density from uniform compaction (3.25 g/cm3). The micro-structural development of this material during manufacture is second to none. These high precision Grade 3, SI3N4 pure ceramic balls are 3/1,000,000” from exactly round in sphericity. They are 60% lighter in weight, and 7 times harder than steel. Friction is reduced to near zero.

THE RACES for the ZERØ series feature our RUST PROOF "MAGNETITE" finish. This is not a coating, but an actual change in the chromium steel surface that is more resistant to corrosion than 440 stainless steel.

These races start with vacuum de-gassed alloy hardened to Rockwell C-64. These high precision races are cryogenically treated not once, but three times during the final "super polishing" phase. Cryogenic treatment means taking the races down to minus 300º Fahrenheit to nomalize the crystalline structure of the material so that the races will resist the hardness of the ceramic balls and get the maximum wear potential. This critical treatment to the races is left out by many manufacturers, but not by Enduro.

THE RETAINERS are nylon with Graphite and are virtually frictionless.

THE SEALS are "VV" non-contact labyrinth type, with 2 sealing lips. They have been upgraded from NBR rubber to silicone.

tu maitrises grave l'anglais

??

!!

Tu me feras toujours autant rire Benj.

benj tu ne me fais plus rire, tu interviens constament et pas toujours à bon escient et jamais un modo ne te rappel à l'ordre!!!

je crois justement le contraire, si j'utilise la dérision c'est parce que les messages auquels je "réponds" sont hors sujet, tout simplement

je pense que la demarche pour ce post est un peu maladroite, mais l'intention est bonne.

j'ai modifié le message de base, j'espère que c'est plus clair, et que l'on va pouvoir discuter des vélos.

merci

En tout cas, le velo et plus particulierement les velos "haut de gamme" ( entre 2000 et 6000 euros ) semblent epargner par la crise.
C'est le marché epargné pas la crise, avec les jeux video et l'industrie du porno .

Je pense qu'il y a beaucoup plus de domaines qu'on ne sache qui profites de la crise.........
Mais ceci est une autre histoire.......
Bye

pour infos : "La crise touche tous les secteurs. Même celui du porno. Alors qu'en France, Patrick Devedjian est propulsé ministre de la Relance, aux États-Unis, Larry Flint imagine un plan de relance pour sauver l'industrie du X, et fait la demande au congrés américain. Why not ?"

serait il possible de revenir aux vélos.

Crise ou pas crise, on ne va pas fermer le forum, non ?

merci

pour en revenir aux Trek,
tu penses les recevoir quand ? j'ai ate de voir le gold !

cvgeorget a écrit:pour infos : "La crise touche tous les secteurs. Même celui du porno. Alors qu'en France, Patrick Devedjian est propulsé ministre de la Relance, aux États-Unis, Larry Flint imagine un plan de relance pour sauver l'industrie du X, et fait la demande au congrés américain. Why not ?"

serait il possible de revenir aux vélos.

Crise ou pas crise, on ne va pas fermer le forum, non ?

merci

Merci pour ce recentrage salutaire

Bonjour,

Comme c'est le grand retour du project one, je pense entre 30 à 90 jours, j'espère plus proche de 30 jours.