Veloptimal.com

Certain d'entre vous semblaient interressé par l'alternative de prendre une tige de selle woodman au rapport qualité prix interressant , j'ai acheté ce matin la mienne chez CR2V (VPC trés sympa et serieux a recommander) car j'ai la chance d'habiter juste a côté et de elle etait en stock.

Concernant le poid de la béte 128 gr en 400mm le poid constructeur est respecté a 3 gr prés (donné pour 125 gr)



combien pensez vous que je vais gagner en la coupant a 320mm ?

combien pensez vous que je vais gagner en la coupant a 320mm ?

en gros c'est 1 gr par cm sur les tiges legeres donc 8 gr environ

Le poid est pas mal par contre c est quoi le prix

Blaze a écrit:Le poid est pas mal par contre c est quoi le prix

Oui c'est vrai elle coute 127€

Quelle est le diamétre?

en 27.2 et 400mm

Est ce que l'inscription Woodman peut s'enlever facilement ?

Napoléon a écrit:Est ce que l'inscription Woodman peut s'enlever facilement ?

je t'avoue ne pas avoir tester mais j'y ai pensé aussi car la deco est trop moche

Napoléon a écrit:Est ce que l'inscription Woodman peut s'enlever facilement ?

+1, je ne trouve pas la deco terrible aussi, difficile de trouver des teintes qui s'accordent avec...
Par contre le rapport poids/prix, ca reste interressant....

J'ai pas tenu longtemps , je suis rentré a midi et j'ai enlever cette deco raté en ponçant et revernissant , j'ai egalement recoupé la tige a 310mm et le poid est vraiement interressant



Finalement le rapport poid/prix est interressant sachant que le tube coupé mesure 8cm et 20 gr vous pouvez faire vos calculs vous même

EDIT: comparé a une TDS BTP New Ultimate Carbon c'est la copie conforme en plus leger et avec le prix en moins

http://www.b-t-p.de/B-T-P_Team/Produkte/Sattelstutze_Zubehor/Sattelstutze/R-Sattel/sattelstutze_carbon.html

Salut RB,
Petite remontée juste pour me confirmer....
Les dimensions de la visserie.......
Merci....

Salut Erik les vis de la tige de selle wodmann sont en 5mm et une fait 45mm et l'autre 35mm

Ok merci,

Donc 1 M5*35 et 1 M5*45......Bizarre qu'elles ne soient pas toutes deux identiques.... et on est d'accord que les deux vis sont en titanes?...

Ensuite, le 1/2 tube en carbone je suppose, qu'en est il des 2 elements de fixation des rails.....en Alu?

Ne regrettes tu pas de ne avoir choisi la Post el donc la tds en Alu.....?

Bye....

oui elles sont bien en titane , la demi coque est en carbone et les yokes sont en alu , je n'ai pas pris le modéle alu car je souhaitais monter le velo excusivement avec des pieces en carbone dans la mesure ou cela existe et que mon budget le permet

Yes,
et donc elle vient de quoi cette difference de dimension des visseries?

ERIK a écrit:Yes,
et donc elle vient de quoi cette difference de dimension des visseries?

en fait, tu te retrouve avec une visse devant, et une derrière de la tige de selle, donc je suppose que suivant la plage de rêglage et donc l'inclinaison, tu aura besoin d'une vis plus longue sur l'arrière.

C'est bien ce qu'il me semblait....
Merci de me l'avoir confirmer 928....
@+

Dans tous les cas, et apres recherche, cela reste je trouve le meilleur compromis poids/prix......
Maintenant j'hesite entre l'Alu et la Carbone........
@+

je confirme aussi c'est bien ça

Salut,

pour info j'ai fait la même démarche que RebelBiker. J'ai acheté une Carbo El coupée à 275 mm, puis poncé et revernis. Résultat 110 g.
Pas trop mal mais décevant par rapport à Rebel.
Avec ma Concorde à 52 g ça fait 162 g alors qu'avant c'était Syntace P6 et SLR Kita Carbonio Flow (225 g et 140 g environ).

Sportivement.

Resalut,

j'en profite aussi pour une question où peut-on trouver des Vis plus longue pour cette tige de selle.

Merci d'avance.

Sportivement.

B@rtm@n a écrit:Salut, pour info j'ai fait la même démarche que RebelBiker. J'ai acheté une Carbo El coupée à 275 mm, puis poncé et revernis. Résultat 110 g.
Pas trop mal mais décevant par rapport à Rebel.
Sportivement.

Il n'y a que 4gr de difference......ca va.....
Des photos de la tds sur le bike peut etre?
Ciao

quand on voit le prix d'une ax ligthness, ben c'est pas la peine de se ruiner, elle est tres bien cette woodman, paye pas de mine et super light.
merci pour le tuyeau

Très jolie sans la déco!
Pourquoi ne pas avoir choisi la 3T LTD qui est à un prix semblable avec le look en plus?!

la 3T LTD a une tête de tube en alu je doute que son poids soit comparable avec la woodman

rebelbiker a écrit:la 3T LTD a une tête de tube en alu je doute que son poids soit comparable avec la woodman

C'est juste! Je viens de voir qu'il l'annonçait à 130g...en 280 et pas 350mm comme je le pensais avant de poser la question!

En effet, la 3T reste tres interressante aussi....Ca se joue à pas grand chose....
@+

Erik,

voici une petite photo de mon vélo avec la tige de selle woodman et la selle Tune.

Sportivement.

Superbe velo mais ta tige de selle est montée a l'envers , le tube de fixation doit etre parralele au tube horizontal du cadre.

En effet, la 3T reste tres interressante aussi....Ca se joue à pas grand chose....

j'ai une 3 t doric ltd en 27.2 *300 mm à 137gr
par contre niveau esthetique je n'aime pas trop , deja le tube ou viennent les vis est percé tres bas et en plus il est tres long donc a mon avis pas tres beau
je trouve cette woodman plus belle

ta tige de selle est montée a l'envers

c'est ce que j'allais dire
ps ça te fais un super spad bartman , vivement une photo au soleil et un petit descriptif

Yes pour la photo et toutes ces infos....
Ciao

( ps: exemple type de l'importance d'une photo...............)