Cassette light alu

[scottforever]

Combien de kilomètres supporte un cassette alu du type TISO alu ou similaire ?

[585nico]

Pas beaucoup !!!!!!!!

[scottforever]

ça nous fait combien pas beaucoup ?

[585nico]

Je sais pas !!! Moi j'ai une DA à 173g qui fera surement bcp plus de km qu'une Tiso

[la ch'tiote]

Une KCNC pas plus de 2000 kilolmètres, selon ma brève expérience avec un seul exemplaire.

Cela dit, le passage de vitesse est pourri dès le 1er kilomètre, cela s'aggrave jusqu'à devenir inutilisable.

a+

[tguerber]

J'en ai aussi une , je ne l'ai meme pas encore monté, de peur de la voir partir en lambeaux.
Autrement la DA est super pour 170gr en 12/21 toutes les dents.

[alexdu74]

Je pense qu'il y a moyen d'effectuer un traitement de surface sur la cassette, genre diamolite (ajout d'une fine couche de particule de diamant sur queleques microns).

[remi.mengual]

Je n'ai monté une en début d'année, elle a 2200 km et pour le moment aucun souci, tant au niveau du passage que de l'usure, je l'ai monté avec une chaine kmc. Au visuel, elle me parait encore très bien!

[Bernie]

je pense qu'il y a moyen d'effectuer un traitement de surface sur la cassette, genre diamolite (ajout d'une fine couche de particule de diamant sur queleques microns).

Il y a également le traitement céramique; il a été abordé par Adrien sur Roues Artisanales. Malheureusement, il n'y a pas eu de suite et je ne sais pas si le résultat à long terme a été bon.

http://www.rouesartisanales.com/article-6954610.html

[ERIK]

Salut,
Pareil, je me suis fait un petit plaisir en m'offrant une Tiso 10v corps Shimano et en 12/27 pour 145gr
Je mettrai quelques photos...
J'essaierais d'indiquer l'etat d'usure dans le temps...
Pourquoi une 12/27 light?
Car les cassettes traditionelles en 12/27 (shimano) ont trop d'ecart de dents, en fin de cassette on passe 3 par 3!!!
Bizarre, seules les cassettes light permettent un etagement maxi 2 par 2...
@+

[gester]

J'utilise des casettes campa acier / titane l'hivers (11 000 km à aujourd'hui) et full titane l'étée (4 000 kms à aujourd'hui).

Pour l'instant, j'ai "bouffé" 2 chaines (1 ultra narrow et 1 KMC X10SL) et mes cassettes sont encore impect hormis les pignons acier qui commencent à être vraiment fatigué.

Entre des K7 alu quelques grammes plus légères qui tiennent rarement plus de 3 000 km et une titane qui tiens 3 fois plus, le rapport prix / poids / durabilité au km me semble être à l'avantage du titane. Mais peut-être que je "bouffe" un peu plus de chaîne ?

Sportivement
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Vive le light... et le Ventoux

[saveriu]

salut , pour ma par avec une tiso en 12 25 j ai fait 8000km et sans changer la chaine , peut etre que si j avais change la chaine a 5000 j aurai pu arriver a 10000

[poia]

salut , pour ma par avec une tiso en 12 25 j ai fait 8000km et sans changer la chaine , peut etre que si j avais change la chaine a 5000 j aurai pu arriver a 10000

Mais peut etre aussi que la nouvelle chaine aurait fait des sauts,tant que tu ne change pas de chaine ca va

[saveriu]

c est pour ca que je n ai rien touche

[Rhodo]

La tiso fonctionne pas trop mal, à eviter la Miche qui n'est pratiquement pas utilisable dans de bonnes conditions.
Je me suis fait une cassete 11-27 tout en TI, le 21-24-27 d'une DA et le reste du Tune en pignon simple. poid total 146gr , et fonctionement impecable.

[patatrice]

je pense qu'il y a moyen d'effectuer un traitement de surface sur la cassette, genre diamolite (ajout d'une fine couche de particule de diamant sur queleques microns).

Il y a également le traitement céramique; il a été abordé par Adrien sur Roues Artisanales. Malheureusement, il n'y a pas eu de suite et je ne sais pas si le résultat à long terme a été bon.

http://www.rouesartisanales.com/article-6954610.html

Je crois que la suite était ici, sur le site, et que ce n'éytait pas génial