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Je n'arrive plus à démonter une de mes vis alu (têté fraisée) de mes cales speedplay. L'empreinte femelle alen à six pans est totalement détuite.
Faut dire, sur les vis alu M3, c'est vraiment taille mini-mini.

Peut-être ai-je trop forcer sur le frein filet ou sur le serrage, mais voila, impossible de démonter mes cales alu qui s'usent quand même assez vite.

Avez-vous une solution ?

Merci d'avance.

Par ailleur, où peut-on trouver des vis alu M3 tête fraisée avec une empreinte digne de ce nom (alu grande taille, torx ????)? Les miennes viennent de chez pro-bolt / tastynuts.

Sportivement (mécaniquement ?).
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Vive le light.... le ventoux et les vis non recalcitrantes

je pense que la seule façon est d'extraire la vis avec une queue de cochon, le problème c'est le diamètre M3 des vis qui est un peu léger

pas possible de refaire un rail (pour un tournevis plat) à l'aide d'une scie à métaux?

carbotof a écrit::D je pense que la seule façon est d'extraire la vis avec une queue de cochon, le problème c'est le diamètre M3 des vis qui est un peu léger

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Sinon, percer la vis, sa coupera la tete, et il faudra retirer la partie filtée avec une pince

gester tu n'utilises pas les cales carbones que tu as confectionné?

sinon pour dévisser la vis foirrée essaye avec un tournevis qui rentre juste

tu perce avec un foret de 3 juste pour que la tete se detache , ensuite tu vire l'autre et fini de devisser avec un pince ou coincé dans un etau si ça ne suffit pas

Merci pour toutes ces solutions.
Il ne reste plus qu'a essayer.

Pour NEO : oui, c'est mes speedplay avec les cales carbone. Mais c'est pour changer une cale alu à priori un tout petit peu usée et qui à déclenché hier lors d'un sprint assis (bon, peut-être que c'est mon pied qui tire pas droit, mais je voulais en être sûr).

Merci à tous.


Sportivement.
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Vive le light... le ventoux et bientôt la perceuse.

bastien a écrit:

carbotof a écrit::D je pense que la seule façon est d'extraire la vis avec une queue de cochon, le problème c'est le diamètre M3 des vis qui est un peu léger

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Sinon, percer la vis, sa coupera la tete, et il faudra retirer la partie filtée avec une pince

ouais la solution ultime c de percer la tête de vis et l'idéal est d'avoir une fraiseuse...perso ça m'est arrivé (impossible de dévisser les cales car vis soudées) et heureusement j'avais un ami super outillé