corima aero ou aero+??

[Djé07]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum.
Actuellement, je fais du triathlon et j’entame ma 7ème saison.

J’ai 20 ans et j’habite en Belgique.


Je suis sur le point d’acquérir une paire de roues qui me servira lors de mes compétitions de triathlons (distance 40km/90km;10-15cours par an) sur tout types de parcours. Donc, je pense que les corima aero est un des meilleurs choix correspondant a mon budget.


Ma question est de savoir si la différence de prix entre les aero et aero + est jutsifiable (le sujet a déjà été évoqué mais il date d’il y a plus d’un an), en sachant qu’il n’y a que les moyeux, le rayonnage et le poids qui sont différents.
Corima annonce sur son site que le rayonnage des aero + donne une meilleure répartition de la tension entre les rayons et une meilleure longévité des rayons. Cela est-il vrai?

La différence de prix entre les aero et aero + vaut-elle la peine d’être investie?

[Tytoune]

Choisit les en fonction de ton cadre.

Car un ami à prit les Aéro+ car il venait de changer son cadre pour un 595 Ultra (15% + rigide que le normal) et d'après lui c'est une arme de pointe !

[LewOlive]

Choisit les en fonction de ton cadre.

Car un ami à prit les Aéro+ car il venait de changer son cadre pour un 595 Ultra (15% + rigide que le normal) et d'après lui c'est une arme de pointe !

Très bonne remarque... Des Corima d'usine sur un cadre alu ou sur un cadre carbone très souple, cela convient très bien. En revanche, les mêmes roues montées sur un cadre ultra rigide, je pense que c'est à déconseiller, ou alors juste pour les grimpeurs de poche. Si le cadre n'amortit rien, ce sont les jantes qui vont le faire à sa place.

Tu dois donc faire ton choix en fonction de la rigidité de ton cadre, en sachant que si tu es très costaud, il vaudrait mieux partir sur un montage corima artisanal.

[saveriu]

ou des cosmic carbone

[LewOlive]

ou des cosmic carbone

Sur du plat il est vrai que l'aéro des cosmic carbone est un must...
Mais entre des roues de 1250g et des roues de 1840g, il y a un monde... surtout pour un profil quasi identique.
Le seul point en faveur de Mavic, c'est la fiabilité et la qualité de fabrication, mais Corima a fait beaucoup de progrès ces dernières années sur ce point, et la performance pure de leurs roues reste remarquable: rendement à prix réduit.

[yenyen]

Choisit les en fonction de ton cadre.

Car un ami à prit les Aéro+ car il venait de changer son cadre pour un 595 Ultra (15% + rigide que le normal) et d'après lui c'est une arme de pointe !

Très bonne remarque... Des Corima d'usine sur un cadre alu ou sur un cadre carbone très souple, cela convient très bien. En revanche, les mêmes roues montées sur un cadre ultra rigide, je pense que c'est à déconseiller, ou alors juste pour les grimpeurs de poche. Si le cadre n'amortit rien, ce sont les jantes qui vont le faire à sa place.

Tu dois donc faire ton choix en fonction de la rigidité de ton cadre, en sachant que si tu es très costaud, il vaudrait mieux partir sur un montage corima artisanal.

D'après les essais réalisés par TopVélo, ils annoncent les corima aero+ très rigide par rapport au montage corima aero d'usine d'avant

[Djé07]

ou des cosmic carbone

concercnan les cosmic carbonne je n ai pas eu beaucoup d avis positif(qualité prix)

Mon velo est un cannondale caad7 un peu mou à mon goût.

Pour les roues artisanales, je ne connais pas beaucoup de monteur fiable et je ne m'y connais pas assez que pour acheter une paire de roues artisanales.

Puis, je suis un coureur assez lourd, 82kg, donc je ne pense pas que des roues artisanales soit le meilleur choix..

[Kalomir]

Ben justement si. Moi, à près de 85 kg, c'était roues artisanales ou Cosmic Carbone, mais sûrement pas Aero "standard". En tout cas, j'aurais eu trop peur que l'investissement se révèle peu durable, et pour deux cents euros de plus... j'attends mes roues artisanales la semaine prochaine.

[MIMI 25]

Va faire un tour chez adrien,il y a de quoi faire

[LewOlive]

ou des cosmic carbone

concercnan les cosmic carbonne je n ai pas eu beaucoup d avis positif(qualité prix)

Mon velo est un cannondale caad7 un peu mou à mon goût.

Pour les roues artisanales, je ne connais pas beaucoup de monteur fiable et je ne m'y connais pas assez que pour acheter une paire de roues artisanales.

Puis, je suis un coureur assez lourd, 82kg, donc je ne pense pas que des roues artisanales soit le meilleur choix..

Il est vrai que quand on achète des cosmic carbone, on paye déjà 20% du prix pour la voiture mavic au TDF. Et puis pour une jante alu à flasque carbone, c'est un peu léger... Le gros avantage c'est que ce sont des roues très fiables et dont l'aéro est remarquable.
Maintenant, pour moins cher, tu peux te monter des roues 500g moins lourdes, avec des moyeux de qualité et une excellente rigidité. Je passe par Adrien, qui fait de superbes montages: http://www.rouesartisanales.com/article-13972115.html

Au contraire, les roues artisanales ont l'intérêt de pouvoir supporter des gabarits plus lourds que les roues d'usine. Pour les Corima, si tu mets des rayons DT aerolite associés à des moyeux 28/20, la rigidité et la solidité devrait être excellente, et l'endurance aussi. L'avantage que j'y vois, c'est aussi de pouvoir adapter son budget en choisissant le moyeu correspondant. Ainsi, pour environ 1000€ la paire, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur, pour des roues d'à peine plus de 1300g la paire (à boyaux, moyeux PMP).
Bref, niveau rendement tu as des Bora à moitié prix, avec un excellent SAV...

[Djé07]

ou des cosmic carbone

concercnan les cosmic carbonne je n ai pas eu beaucoup d avis positif(qualité prix)

Mon velo est un cannondale caad7 un peu mou à mon goût.

Pour les roues artisanales, je ne connais pas beaucoup de monteur fiable et je ne m'y connais pas assez que pour acheter une paire de roues artisanales.

Puis, je suis un coureur assez lourd, 82kg, donc je ne pense pas que des roues artisanales soit le meilleur choix..

Il est vrai que quand on achète des cosmic carbone, on paye déjà 20% du prix pour la voiture mavic au TDF. Et puis pour une jante alu à flasque carbone, c'est un peu léger... Le gros avantage c'est que ce sont des roues très fiables et dont l'aéro est remarquable.
Maintenant, pour moins cher, tu peux te monter des roues 500g moins lourdes, avec des moyeux de qualité et une excellente rigidité. Je passe par Adrien, qui fait de superbes montages: http://www.rouesartisanales.com/article-13972115.html

Au contraire, les roues artisanales ont l'intérêt de pouvoir supporter des gabarits plus lourds que les roues d'usine. Pour les Corima, si tu mets des rayons DT aerolite associés à des moyeux 28/20, la rigidité et la solidité devrait être excellente, et l'endurance aussi. L'avantage que j'y vois, c'est aussi de pouvoir adapter son budget en choisissant le moyeu correspondant. Ainsi, pour environ 1000€ la paire, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur, pour des roues d'à peine plus de 1300g la paire (à boyaux, moyeux PMP).
Bref, niveau rendement tu as des Bora à moitié prix, avec un excellent SAV...

J'ai déjà été voir le site d'Adrien plusieurs fois et l'inconvenient c'est qu'il se trouve en France et que je vais devoir soit aller les chercher, soit devoir les faire importer, donc coût supplémentaire..
Enfin ,je reviens de chez mon revendeur et il me propose une paire de sonic 50mm avec des moyeux ceramic à 1100 euros.
Est-ce comparable??

[MIMI 25]

Mais,tu ne payes pas l'envoi.Celui-ci est compris dans le prix des
roues et du montage.

[Kalomir]

Ben si, tu payes l'envoi, et l'assurance de celui-ci. C'est compris dans le devis mais c'est en-dehors du montage lui-même.

[MIMI 25]

Et oui,autant pour moi je viens de vérifier sur ma facture d'Adrien
et j'ai bien payé l'envoi.La honte
Par contre il faut savoir ce que l'on veut.Et je ne crois pas qu'il fasse faire
l'économie de ces quelques frais supplémentaires pour avoir de bonnes roues artisanales,qui correspondent à ses attentes et bien montées.
Encore sorry.

[Djé07]

donc vous me conseillé donc tous des roues artisanales plutôt que d'acheter une paire d aero+ ou de sonic..(tenant compte de mon poid et de l utilisation).
En sachant que mon revendeur habite a 5min
je suis un peut ceptique pour les roues artisanales car personne de mon entourrage n'en possède(ni dans mon club..)
bien que le site d'Adrien à l air aléchan cela me fait un peut peur d acheter des roues par correspondance..

[Kalomir]

Et oui,autant pour moi je viens de vérifier sur ma facture d'Adrien
et j'ai bien payé l'envoi.La honte
Par contre il faut savoir ce que l'on veut.Et je ne crois pas qu'il fasse faire
l'économie de ces quelques frais supplémentaires pour avoir de bonnes roues artisanales,qui correspondent à ses attentes et bien montées.
Encore sorry.

Y a pas de soucis. Et je suis tout à fait d'accord avec toi, les frais d'expédition + assurance, c'est plutôt une garantie de qualité qu'une charge indue.

[ufolep60]

je suis un peut ceptique pour les roues artisanales car personne de mon entourrage n'en possède(ni dans mon club..)

je pense qu'avec les nombreux témoignages qu'il y a ici, il n'y a pas lieu d'être sceptique.

[Djé07]

je suis un peut ceptique pour les roues artisanales car personne de mon entourrage n'en possède(ni dans mon club..)

je pense qu'avec les nombreux témoignages qu'il y a ici, il n'y a pas lieu d'être sceptique.

lol oui je me doute bien; mais comprennez que pour moi(toujours etudient) investir une somme pareil ces toujour un peut "flippan"
donc j'essaye de m'assurer un max' pour acheter un produit dont j ai l entierre fiabilité ...

[cemonet]

IDEM que mes nouveaux amis. Vas lire mon post "roues artisanales commandées".
Ok je paye 200 euros de plus ( livraison compris) avec ligatures.
Mais j'ai des roues taillées pour moi et mes 80kg.
Adrien ayant sa société, j 'ai fait un virement les yeux fermés, sans douter de son honnêteté.
Corima/tune/Aerolite, 1250 grammes.

[David]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum.
Actuellement, je fais du triathlon et j’entame ma 7ème saison.

J’ai 20 ans et j’habite en Belgique.


Je suis sur le point d’acquérir une paire de roues qui me servira lors de mes compétitions de triathlons (distance 40km/90km;10-15cours par an) sur tout types de parcours. Donc, je pense que les corima aero est un des meilleurs choix correspondant a mon budget.


Ma question est de savoir si la différence de prix entre les aero et aero + est jutsifiable (le sujet a déjà été évoqué mais il date d’il y a plus d’un an), en sachant qu’il n’y a que les moyeux, le rayonnage et le poids qui sont différents.
Corima annonce sur son site que le rayonnage des aero + donne une meilleure répartition de la tension entre les rayons et une meilleure longévité des rayons. Cela est-il vrai?

La différence de prix entre les aero et aero + vaut-elle la peine d’être investie?

Salut cela fait 2 mois que j'ai les Aéro + et je peux te dire que c'est de la bombe, elles sont rigides, solides, le rendement est super pas de prob de voile ni autres.
Le look est super.
Entre nous oublie les SONIC, j'ai plusieurs collègues qui en possèdent et ils ont énormement de problèmes de rayons qui se déserrent et qui cassent facilement.
Pourtant je suis belge, et franchement prend des CORIMA au niveau rapport qualité prix je crois qu'il n'y a pas mieux. De plus le SAV a fait ses preuves selon les on dit sur le net...
Au fait il y a un test dans le TOP VELO de janvier et elles sont quotées à 9/10.

[Djé07]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum.
Actuellement, je fais du triathlon et j’entame ma 7ème saison.

J’ai 20 ans et j’habite en Belgique.


Je suis sur le point d’acquérir une paire de roues qui me servira lors de mes compétitions de triathlons (distance 40km/90km;10-15cours par an) sur tout types de parcours. Donc, je pense que les corima aero est un des meilleurs choix correspondant a mon budget.


Ma question est de savoir si la différence de prix entre les aero et aero + est jutsifiable (le sujet a déjà été évoqué mais il date d’il y a plus d’un an), en sachant qu’il n’y a que les moyeux, le rayonnage et le poids qui sont différents.
Corima annonce sur son site que le rayonnage des aero + donne une meilleure répartition de la tension entre les rayons et une meilleure longévité des rayons. Cela est-il vrai?

La différence de prix entre les aero et aero + vaut-elle la peine d’être investie?

Salut cela fait 2 mois que j'ai les Aéro + et je peux te dire que c'est de la bombe, elles sont rigides, solides, le rendement est super pas de prob de voile ni autres.
Le look est super.
Entre nous oublie les SONIC, j'ai plusieurs collègues qui en possèdent et ils ont énormement de problèmes de rayons qui se déserrent et qui cassent facilement.
Pourtant je suis belge, et franchement prend des CORIMA au niveau rapport qualité prix je crois qu'il n'y a pas mieux. De plus le SAV a fait ses preuves selon les on dit sur le net...
Au fait il y a un test dans le TOP VELO de janvier et elles sont quotées à 9/10.

concernant les sonic c'est vrai que je n'ai pas eu franchement de vrai bonne echo,apparement ce serait ex token et token n'a pas vraiment bonne reputation surtout pour des gabarit de mon genre..

[Tytoune]

Pour infos toi qui est dans le monde du tri sache que Hervé Faure a gagné Embrun avec des Aéro+
Voilà pourquoi mon collègue les as acheter sur son 595

[Djé07]

Pour infos toi qui est dans le monde du tri sache que Hervé Faure a gagné Embrun avec des Aéro+
Voilà pourquoi mon collègue les as acheter sur son 595

ha voila tout...

et liberty seguros ne roulait il pas non plus avec des corima?

[Kalomir]

Salut cela fait 2 mois que j'ai les Aéro + et je peux te dire que c'est de la bombe, elles sont rigides, solides, le rendement est super pas de prob de voile ni autres.
Le look est super.

Tu oublies de préciser ton poids... c'est un facteur de décision important pour notre camarade qui fait 80 kg...

[berney.nicolas]

salut j'ai eu des corima aero et une aero + (arrière), personnellement j'ai préféré l'aero plus elle me semblait plus rigide et plus performante que l'aero normale (je parle la de sensation). Pour moi le montage usine m'a toujours convenu (je suis un petit gabarit 60 kg) et j'ai trouvé les jantes fiables de bonne qualité et polyvalentes avec un très bon rapport qualité/prix. Maintenant si tu as la possibilité de te faire monter une roue "sur mesure" elle seront a coup sur plus rigides et performantes, tu auras une roue adapté a ta pratique, à tes besoins.

[David]

Salut cela fait 2 mois que j'ai les Aéro + et je peux te dire que c'est de la bombe, elles sont rigides, solides, le rendement est super pas de prob de voile ni autres.
Le look est super.

Tu oublies de préciser ton poids... c'est un facteur de décision important pour notre camarade qui fait 80 kg...

Pour l'instant 73kg et poids de forme 70kg

[Naxoah]

Quel poids peut-ont atteindre en montage artisanale sur la base de jantes corima aéro + ? 1150 est-ce possible pour un cycliste de 72 kgs ?

Par ailleurs, compte-tenu du poids en périphérie, pour la montagne est-ce que des corima aéro à 1150-1200 grs seraient plus efficaces que des alu à 1400 g (dura ace c24) mais plus légères en périphérie.

[benj' !!!!]

d'ou que tu sors que les DA sont plus légères en périphérie

Profil haut carbone ça veut pas dire lourd en périphérie, c'est léger, partout

[jfklatovsky]

+1

[fdegrove]

Salut,

En tous les cas de figure, au final c'est le poids global qui compte.

Ciao,