Veloptimal.com

Bonjour à tous!

Je me présente: Alois, 21 ans je me remet la route tout doucement, et je souhaite reprendre les compétitions pour cet eté enfin le programme se sera quand meme plus des duathlon, avec quelques courses sur route histoire de trouver le rythme...

Je suis tombé amoureux de ce petit forum, et le je ne vois plus que du light de partout! je me suis monté un time vxr (7545gr), groupe ultegra complet (sauf derailleur dura ace), selle time carbone, cintre ritchey wcs... enfin du fiable, et le vélo m'est revenu a 1300€! je dispose de roue decathlon all round d'entrainement (1800gr) qui me satisfaise plainement pour la reprise et les entrainements!

Je viens de récuperer une paire de moyeu dura ace en 32 trous que je souhaite monter sur un cercle a boyau avec un budget le plus limité possible avant de me faire plaisir avec une paire carbone

J'ai donc plusieurs questions:

Sachant que le paire de roue sera effectué par un professionel du monatge avec un tensiometre . ha oui, je pese 56KG pour 1M63 plutot grimpeur, je veux une roue qui passe partout!

Le choix des moyeu: c'est ok (je veux du fiable, deja concquis par mes roue xtr, je souhaite rester sur ce choix meme si ces moyeu sont lourd!)

Rayons: alors la je suis perdu! je pencherai pour des dt révolution: léger, pas cher (59€ les 72€) inconvenients: pas très rigide, pas de grosse tension possible, fragile?
Sa vaut il le coup de passer sur des aerolite avec une tension plus grande?
Sentirai-je une grande difference sachant que je ne suis pas des plus puissant!

roue avant: radial, croisés par 2, par 3?
roue arriere: radial coté oposés roue libre et croisé par 3? autres?

ecrou de rayons: les rayons dt ergal (rouge) apporte t-il un réel plus que les ecrou fournis avec les rayons? permettent-il des tensions plus importante?

cercle: ambrosio crono cf20 ou reflex?

voila avec ce style de montage, je devrai etre a 1400GR, ce qui me convient!

tu as aussi les jantes velocity escape, surement plus rigides! (alu et boyau)
en 32t, tu croises par 2 ou 3.
les rayons DT révolutions sont trés bons surtout que tu n'es pas lourd donc le rendement sera excellent.

a+

Salut, moi j'ai une paire de DT SWISS 240S/SAPIM CX-RAY/CHRONO F20
j'en suis très content!
Hormis tes moyeux, je te conseil le même montage!(100€ de jante+rayon environ 100€)ce n'est pas un prix exagéré pour le poids
Solide et leger!

quel rayonnage as tu?

Moi j'ai un montage simillaire

Mavic Paris roubaix SSC 83

240S

Revolution

Radial devant
Croisé 3 et ligaturé derriére

oki merci de votre aide! je pense donc a rayonnage croisé par 2 a l'avant et à l'arriere!

les ecrou ergal sont pas trop fragile?

non pas de stress . j'en ai sur toutes mes roues!

oki nickel!! bah me voila presque fixé

reste plus qu'a voir pour les rayons, si d'autre des cx ray ou aerolite me permetrai pas d'avoir une roue plus tendu et donc plus efficace!

tu es en 32 trous, croise X 3 avant et arrière

merci a tous le monde!!

vous avez aussi une petite idée sur les rayons! j'hesite entre les revolution et les aerolite, avec lesquels ma roue sera plus performante? les aérolite me permette t-il d'avoir une tension plus importante?

merci

Oui mais les CX Ray seront moins cher et tous aussi performants.

ALOIS a écrit:merci a tous le monde!!

vous avez aussi une petite idée sur les rayons! j'hesite entre les revolution et les aerolite, avec lesquels ma roue sera plus performante? les aérolite me permette t-il d'avoir une tension plus importante?

merci

oui, bien sûr des cx ray, moins coûteux que les aérolites . Je te déconseills les révolutions, moins chere, mais il est très difficile de bien monter une roue avec ces rayons

christophe a écrit:oui, bien sûr des cx ray, moins coûteux que les aérolites . Je te déconseills les révolutions, moins chere, mais il est très difficile de bien monter une roue avec ces rayons

+1 pour les revolutions mais il existe une solution quand on veut vraiment faire un montage avec (c'est moins onéreux) : On utilise des DT compétition pour la roue arrière RL et on monte le reste (ORL et roue avant) en revolution . Cà ne vaut pas un montage en cx ray et c'est quelques grammes plus lourd

Je profite de ce post pour avoir un avis des montages artisanaux.
Comme je pratique la compétition je voulais savoir s'il était avantageux d'avoir recours à un montage artisanal.
J'ai actuellement des ksyrium SL, des R-sys et des cosmics.
Ce que j'aimerais ce sont des roues aussi rigides et aussi aero que mes cosmics mais avec un poid inférieur à 1250gr. (67kg pour 1m79)
Après des heures et des heures d'études, j'en viens à la conclusion suivante:

jante corima aero, moyeu av tune mig70, ar tune mag180 ou 160, et rayons Dt aerolite.

Mais est-ce que c'est roues seront assez rigides, et surtout très fiables?
J'avais pour intention des CCU, mais voilà c'est quand même deux fois plus cher. Y a t-il comparaison possible?

En 24 rayons devant et 28 derrière, c'est largement suffisament rigide pour ton gabarit (j'ai le même gabarit ).

alexdu74 a écrit:Je profite de ce post pour avoir un avis des montages artisanaux.
Comme je pratique la compétition je voulais savoir s'il était avantageux d'avoir recours à un montage artisanal.
J'ai actuellement des ksyrium SL, des R-sys et des cosmics.
Ce que j'aimerais ce sont des roues aussi rigides et aussi aero que mes cosmics mais avec un poid inférieur à 1250gr. (67kg pour 1m79)
Après des heures et des heures d'études, j'en viens à la conclusion suivante:

jante corima aero, moyeu av tune mig70, ar tune mag180 ou 160, et rayons Dt aerolite.

Mais est-ce que c'est roues seront assez rigides, et surtout très fiables?
J'avais pour intention des CCU, mais voilà c'est quand même deux fois plus cher. Y a t-il comparaison possible?

Fiables et rigides,excellent choix dans cette config.avec un montage artisanal tu auras exactement ce que tu veux,nombre de rayons,rayonnage croisés à 2 ou à 3...Tu peux jeter un coup d'oeil chez "roues artisanales"pour te faire quelques idées.

rickyfirst a écrit:En 24 rayons devant et 28 derrière, c'est largement suffisament rigide pour ton gabarit (j'ai le même gabarit ).

Tu peux même faire ce montage en 24/24 avec sur la roue arrière 8 rayons coté ORL et 16 rayons coté RL

je remonte le post,je suis sur le point de commandé les moyeu dura ace 7800 en 32 trous. je souhaite faire un rayonnage croisé par 2. quelqu'un connaitrait-il la taille des rayons a utilisé pour un rayonnage par 2, pour une jante ambrosio crono. Comme sa je commande tout en même temps.

que valent les rayons sapim laser? les rayons dt aerolite et cx ray passe-t-il sur les moyeu dura ace en 32 trous??

quelqu'un connait ces rayons?


http://shop.cnc-bike.de/product_info.ph ... g5gmt0mrp6

tous les rayons que tu cites passent dans les trous des moyeux dura-ace.
les sapim laser sont équivalents aux DT révolution, les CxRay équivalent les aérolite.
en rapport qualité/prix: CxRay les yeux fermés!
pour la longueur des rayons, utilise spocalc, c'est le logiciel le plus complet.

a+

c'est bon j'ai les taille des rayons: 290mm avant et 290mm coté droit et 292mm coté gauche!! me reste plus qu'a me decider: soit me monter de suite les dt supercompet ou attendre pour monter les cx ray...pense que je vais attendre

ALOIS a écrit:c'est bon j'ai les taille des rayons: 290mm avant et 290mm coté droit et 292mm coté gauche!! me reste plus qu'a me decider: soit me monter de suite les dt supercompet ou attendre pour monter les cx ray...pense que je vais attendre

Merci qui ?

MERCI JEFF!!!!! je passe commande le mois prochain jeff