matos des pros

[pasqup01]

T'auras la tonsure avec si tu continues à réclamer

J'veux bien me raser le crâne s'il me l'amène dans sa hotte

[Arph]

Tu peux toujours te tondre, tu verras si ça le fait venir

[pasqup01]

Tu peux toujours te tondre, tu verras si ça le fait venir

allez, fin du HS sinon ce sont les modos qui vont nous tondre...

[asgar]

Salut cristo.
Lorsque j'ai dis que cela était marquant de voir des gars comme Wiggins, Millar Froome Brajkovic ou Porte rouler et faire de bons résultats alors qu'ils roulent en osymetric, tu as répondu:

Pas tellement dans la mesure où ils seraient aussi dans les 10 avec des plateaux ronds.

Alors pourquoi ne roulent-ils pas en rond?

J'ai noté qu'ils n'étaient pas nombreux a rouler avec des Osymetrics. 6 ou 7 peut-être. Et on en retrouve 4 dans les dix premiers au classement final du Dauphiné.
Et ils roulent avec, hors contrat.
Quelque chose m'échappe, sans doute?

[faber]

Salut cristo.
Lorsque j'ai dis que cela était marquant de voir des gars comme Wiggins, Millar Froome Brajkovic ou Porte rouler et faire de bons résultats alors qu'ils roulent en osymetric, tu as répondu:

Pas tellement dans la mesure où ils seraient aussi dans les 10 avec des plateaux ronds.

Alors pourquoi ne roulent-ils pas en rond?

J'ai noté qu'ils n'étaient pas nombreux a rouler avec des Osymetrics. 6 ou 7 peut-être. Et on en retrouve 4 dans les dix premiers au classement final du Dauphiné.
Et ils roulent avec, hors contrat.
Quelque chose m'échappe, sans doute?

Mais où veux-tu en venir ?

[stef]

Mais où veux-tu en venir ?

je pense qu'il veut dire que ce sont les meilleurs plateaux

[faber]

Mais où veux-tu en venir ?

je pense qu'il veut dire que ce sont les meilleurs plateaux

Oui, mais je ne vois pas l'intérêt de le faire sur le mode de l'insinuation et de l'induction, plutôt que le dire simplement...

[stef]

Oui, mais je ne vois pas l'intérêt de le faire sur le mode de l'insinuation et de l'induction, plutôt que le dire simplement...

tout a fait d'accord avec toi

[asgar]

Salut a vous deux.

L'intérêt d'aborder le sujet de cette facon est de poser la question suivante:
Y-at'il un rapport entre les bonnes performances de ces gars la et le fait qu'ils utilisent des plateaux osymetric.
Ma réponse est oui. Quelle est la vôtre?
Un forum est bien destiné a débattre, non?
Encore faut-il que le sujet interesse, bien sur.

[stef]

Salut a vous deux.

L'intérêt d'aborder le sujet de cette facon est de poser la question suivante:
Y-at'il un rapport entre les bonnes performances de ces gars la et le fait qu'ils utilisent des plateaux osymetric.
Ma réponse est oui. Quelle est la vôtre?
Un forum est bien destiné a débattre, non?
Encore faut-il que le sujet interesse, bien sur.

ce qu'on peut dire c'est que leur performance n'est pas faite uniquement grace a ces plateaux
les mecs sont (tres ) en forme , ces plateaux leur conviennent et ils sont devant
les memes mecs pas en forme et avec les plateaux ne seraient pas devant
et d'autres mecs s'ils avaient mis ces plateaux n'auraient pas fait une aussi bonne performance
ce coup de pedale convient a certains ; pas a d'autres
on ne peut faire une generalité et dire que tous ceux qui mettront ces plateaux seront devant

[Anophee]

La question à propos des plateaux ovales est qu'aucune étude n'a démontrer un quelconque avantage.
Alors que le protocole serait relativement simple, un truc genre Pmax5' (plat et/ou côte), rond vs ovale.

Par contre, un truc de sur, les osymetric fonctionne bien moins bien que des plateaux ronds, d'un point de vue changement de vitesse.

Un coureur cycliste, si il est persuadé d'un truc, ça sert à rien de lui démontrer le contraire...... Autant essayer de faire boire à un âne qui n'a pas soif

[hugo]

Pas forcément, mais y a un point tres important, c'est le feeling!
Exemple, Tony Martin avec des Hed à surface de freinage alu sur les chronos en fin d'année. Ca donne une plus grand inertie, mais j'emet un doute sur le fait que ça soit forcément plus efficace à watt identique. Tous les autres étaient en roues full carbone, et ils sont pas forcément dans le faux! Mais Martin se sent mieux avec cette grosse inertie qui accompagne bien sa faible cadence, il a p'tet besoin de 5W de plus pour la meme vitesse qu'avec des Zipp 999, mais il se sent p-e mieux comme ça
Idem pour les plateaux je pense

[biebie]

Quelqu un connait
Le nombre de dents de l osy de Wigo sur CLM ???

[KuotapoWaa]

Deja dit 54...

[nono30]

ah bon? jaja à dit 56 à la téloche! et 58 pour martin (rond)

[Ajaj]

Le protocole n'est pas si simple. En fait il y a des gens qui ont fais des protocoles et qui affirme que c'est efficace et d'autre qui par la meme démarche affirme l'inverse.
Ensuite il faut savoir ce que tu recherche comme gain, il y a des choses facile a mesurer et d'autres non.
Par exemple on peut a peu prés affirmer que ca ne diminue pas la consommation d'oxygène (et donc en gros d'énergie) pour une puissance donnée. L'efficacité en puissance maximum est j'ai l'impression par contre plutot garantie. Aprés il y a la question de la fatigue musculaire, la capacité a soutenir un effort long et la a mesurer c'est beaucoup plus dur car tu ne peut pas faire les 2 essai l'un aprés l'autre le sujet étant fatigué. Tu peut aussi te poser la question de l'adaptation qui pose des question: un cycliste habitué a un osym est il encore aussi performant avec un rond ? Un cycliste qui n'a jamais touché d'osym en tout cas a peu de chance d'avoir dévelopé les chemin musculaire nécessaire a l'exploitation du système.

[rickyfirst]

La question à propos des plateaux ovales est qu'aucune étude n'a démontrer un quelconque avantage.
Alors que le protocole serait relativement simple, un truc genre Pmax5' (plat et/ou côte), rond vs ovale.

Encore une fois merci de faire une recherche. Un lien est donné vers une étude comparative réalisée par une entité indépendante. cette étude démontre des choses et notament concernant le O Symetric. les plateaux ovales ne sont pas des outils universels mais dans certaines circonstances pour certains utilisateurs, ils ont des avantages indéniables. bref ne refaisont pas le débat qui existe déjà sur le sujet spécifique.

[samuel]

Merci pour tes photos... Le niveau d'intégration des groupes est impressionnant, preque plus rien ne dépasse, idem pour la disposition des freins; bon je sais pas si on gagne bcp en km/h, mais c'est beau et épuré, çà donnerait presque envie d'avoir un vélo de chrono. Le contenu de certains camions laisse rêveur...

[Man Of Steel]

Allez, mes photos matos du chrono du Dauphiné : http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2012/06/13/Photos-materiel-contre-la-montre-du-Criterium-du-Dauphine-2012

Merci pour cette superbe galerie

Ça me fait toujours autant rêver les vélos de chronos...

[Arph]

Très belles photos en effet. C'est clair que le contenu de camions fait envie Et mention spéciale aux roues Zippston chez BMC, comme toujours

[Renateau]

Concernant les jantes à surface alu de Tony Martin, il les a choisies parce que son père a lu le test sur les pneus parus dans Tour Magazin et que les résultats du test concluaient à la supériorité des pneus par rapport aux boyaux quant à la résistance au roulement.

Il a donc voulu avoir des pneus pour cette raison là - faible résistance au roulement des pneus Continental (je ne me rappelle plus du modèle).

[charmette1261]

supersonic ???

[lpikachu58]

Concernant les jantes à surface alu de Tony Martin, il les a choisies parce que son père a lu le test sur les pneus parus dans Tour Magazin et que les résultat du test concluait à la supériorité des pneus par rapport aux boyaux quant à la résistance au roulement.

Il a donc voulu avoir des pneus pour cette raison là - faible résistance au roulement des pneus Continental (je ne me rappelle plus du modèle).

Ouais je l'ai lu ce test. C'est à ce demandé pourquoi conti est numéro dans tous les domaines sur ce test...

[Renateau]

Certainement parce qu'ils connaissent parfaitement les protocoles de tests effectués par le magazine et qu'ils adaptent leurs produits de manière à avoir les meilleures notes possibles aux fameux tests.

Ca doit être à peu près pareil pour Canyon certainement.

Par contre je ne pense pas que l'on puisse leur faire un reproche de partialité - il y a quelques années il y avait un article entier sur les problèmes rencontrés par Canyon pour livrer les clients dans les délais.

En tout cas j'aime bien ce magazine, le seul que j'achète encore.

[albator83]

Mouais... en admettant que la plupart des magazines aient les mêmes protocoles de test, sinon faudrait sortir un produit par magazine.

[lpikachu58]

supersonic ???

Grand Prix TT

[lpikachu58]

Mouais... en admettant que la plupart des magazines aient les mêmes protocoles de test, sinon faudrait sortir un produit par magazine.

Les tests sont dispo ici : http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/general/downloads/download/tourtest_gp4000s_en.pdf

[albator83]

En effet... ça confirme mon ressenti sur les Ultremo / GP4000S (mes pneus préférés).

[lpikachu58]

En effet... ça confirme mon ressenti sur les Ultremo / GP4000S (mes pneus préférés).

ouais sauf que je suis septique sur l adherence du gp4000 sur la pluie. J ai beaucoup plus confiance dans le fusion3 et encore plus dans sa version tubeless

[danny59190]

moi perso les continental j aime pas du tout , dans mon club j ai beaucoup d amis qui ne roulent qu avec des gp4000 s et ne veulent rien d autres .