matos des pros

[Karbonlite]

vaut mieux pas le lacher si on a laissé le tunnel...

[teamdindon]

Pour le Wilier, ça sent plutôt l'opération de com' à plein nez.

Toujours est-il qu'on en a pas vu sur le Tour.

C'est la toute la force de cette stratégie : faire parler d'un vélo "tellement léger qu'il serait dommage de le lester" sans même avoir à se fendre d'un ou deux exemplaires à refourguer à des coureurs pro.

[PhanuHell]

pourquoi tu lestes le vertical Benj-? le diagonal ou horizontal se ressentirait moins en danseuse...

Pourquoi est-ce que cela me paraît infiniment plus simple de poser un truc au fond du tube de selle que dans un des deux tubes bouchés des deux côté (bdp & jdd), mmmhhh ?

[nico64]

Un gars de chez Time disait sur France 2 qu'il mettait du lest dans le cintre pour le vélo de Coppel.

[benj-]

pourquoi tu lestes le vertical Benj-? le diagonal ou horizontal se ressentirait moins en danseuse...

Pourquoi est-ce que cela me paraît infiniment plus simple de poser un truc au fond du tube de selle que dans un des deux tubes bouchés des deux côté (bdp & jdd), mmmhhh ?

Je prends de moins en moins le temps d'expliquer car quand je dis comment ça se passe ya toujours un zozo plus malin que les autres qui trouve l'astuce du siècle avec des justifications scabreuses(coup de la glace pour les pesées etc etc)

Des neuneus

[velothonym]

Un gars de chez Time disait sur France 2 qu'il mettait du lest dans le cintre pour le vélo de Coppel.

Oui du plomb ...ou est l'interet de la norme uci ??? Si il y a un poids limité , c'est pour que les constructeur fassent des velos plus fiables ... Et dans ce cas là , couler du plombs dans le cintre ... le centre de gravité du velo se trouve plus vers l'avant , ça ne m'étonne plus qu'il y ai un nombre de chute considerable cette année sur le tour ...

[benj-]

pitié ;pitié vélotimtin arrête de raconter n'importe quoi, le coup de la norme pour des vélos fiables

On parle matos, du concret pas de supputations délirantes, merci

[lemairevtt]

tu sais que les mécanos ont des cerveaux? je ne pense pas qu'ils mettent des lestes n'importent ou, de la à provoquer une chute .....

les normes doivent vous empêcher de dormir sans blague

[hugo]

pitié ;pitié vélotimtin arrête de raconter n'importe quoi, le coup de la norme pour des vélos fiables

On parle matos, du concret pas de supputations délirantes, merci

Et c'est pourquoi alors cette norme des 6,8kg?

[xav BZH]

Ils mettent des petits poids en plomb dans le cintre Time chez Saur Saujasun, les autres je suppose doivent faire de même.

[benj-]

tu sais que les mécanos ont des cerveaux? je ne pense pas qu'ils mettent des lestes n'importent ou, de la à provoquer une chute .....

les normes doivent vous empêcher de dormir sans blague

+1 ,les normes ont commencé quand à une époque c'était vraiment dangereux(perçages aléatoires etc), et pis comme dans tout sport ou il y a du matos il faut des règles, 6,8kg c'est très léger, point barre, les light c'est pour les passionnés sinon c'est la course à l'armement délirante, déjà qu'il y en a pour assez cher

[Naxoah]

tu sais que les mécanos ont des cerveaux? je ne pense pas qu'ils mettent des lestes n'importent ou, de la à provoquer une chute .....

les normes doivent vous empêcher de dormir sans blague

+1 ,les normes ont commencé quand à une époque c'était vraiment dangereux(perçages aléatoires etc), et pis comme dans tout sport ou il y a du matos il faut des règles, 6,8kg c'est très léger, point barre, les light c'est pour les passionnés sinon c'est la course à l'armement délirante, déjà qu'il y en a pour assez cher

Cela dit une norme à 6.5 kgs paraitrait être en adéquation avec le matos d'aujourd'hui. A ce poids, tu as un vélo sans mettre aucune pièce ultralight.

[windaube]

Cela dit une norme à 6.5 kgs paraitrait être en adéquation avec le matos d'aujourd'hui. A ce poids, tu as un vélo sans mettre aucune pièce ultralight.

Oui, enfin à condition d'avoir quand même un groupe genre durace ou sram red ou campa record, un cintre qui ne soit pas une enclume et des roues en carbone ; donc l'ensemble est quand même light et le prix (en neuf) assez sensible, du moins me semble t-il

[benj-]

tu sais que les mécanos ont des cerveaux? je ne pense pas qu'ils mettent des lestes n'importent ou, de la à provoquer une chute .....

les normes doivent vous empêcher de dormir sans blague

+1 ,les normes ont commencé quand à une époque c'était vraiment dangereux(perçages aléatoires etc), et pis comme dans tout sport ou il y a du matos il faut des règles, 6,8kg c'est très léger, point barre, les light c'est pour les passionnés sinon c'est la course à l'armement délirante, déjà qu'il y en a pour assez cher

Cela dit une norme à 6.5 kgs paraitrait être en adéquation avec le matos d'aujourd'hui. A ce poids, tu as un vélo sans mettre aucune pièce ultralight.

ah ouais ça ferait faire vraiment une avancée au cyclisme ça 300gr de moins sur un vélo, d'autant que quelques vélos du peloton sont de série au-dessus 6,8, même plus ..

Peut-on clore ce débat stérile de discuter de cette norme qui ne concerne quasi personne, en plus ça permet à des passionnés d'avoir plus light que des vélos de pros

[teamdindon]

Oui, si on regarde les dossiers sur les vélos des pros dans la presse spécialisée, on s'aperçoit qu'il y en a pas mal qui sont au dessus de 7 kg.
Maintenant, je ne sais pas si ces pesées sont effectuées avec le lest ou pas. Le lest est même peut-être prévu un peu large pour parer à l'éventualité d'un changement de roue par un modèle plus léger en cours de l'épreuve.

[patatrice]

Un gars de chez Time disait sur France 2 qu'il mettait du lest dans le cintre pour le vélo de Coppel.

Oui du plomb ...ou est l'interet de la norme uci ??? Si il y a un poids limité , c'est pour que les constructeur fassent des velos plus fiables ... Et dans ce cas là , couler du plombs dans le cintre ... le centre de gravité du velo se trouve plus vers l'avant , ça ne m'étonne plus qu'il y ai un nombre de chute considerable cette année sur le tour ...

Les frères Schrek tombent souvent car ils ont des bras gros comme des allumettes.
Ils sont incapables de tenir un vélo quand ça va vite, et ce n'est pas la faute au matos

[Naxoah]

ah ouais ça ferait faire vraiment une avancée au cyclisme ça 300gr de moins sur un vélo, d'autant que quelques vélos du peloton sont de série au-dessus 6,8, même plus ..

Peut-on clore ce débat stérile de discuter de cette norme qui ne concerne quasi personne, en plus ça permet à des passionnés d'avoir plus light que des vélos de pros

Disons que la règle a été faite pour éviter que les pros ne roulent sur des vélos avec des perçages sauvages qui allégaient les montures. Force est de constater que cette règle est donc d'un autre temps puisqu'aujourd'hui, il faut lester (pour certains) les vélos.

De toute façon, le débat va être bientôt clos, puisque l'UCI envisage de revoir cette règle.

[Melgoose]

Un autre R3 CA, celui de Ryder Hesjedal, sacrée sortie de selle!!!!

On voit bien la diff par rapport à Thor Hushovd, perso ça me fait mal au dos quand je vois ça !

[teamdindon]

Il doit y trouver son compte. Sinon, je suppose qu'il se serait déjà plaint d'un mal de dos.

Il n'a pas les bras tendus lorsqu'il a les mains en bas du cintre (il faut dire que ce dernier est très compact), ce qui tend à montrer qu'il est capable d'utiliser toutes les positions disponibles.

La grosse différence par rapport à Hushovd, c'est que ce dernier à le dos plat, contrairement à Hesjedal qui a le dos très arrondi. A priori, ça semble lié à la position du bassin sur la selle.

[MIMI 25]

Il a peut-être tout simplement une cyphose dorsale
A+

[Ironmanu]

je ne suis pas certain que la norme de 6.8 kgs concerne uniquement la sécurité mais aussi qu'il n'ai pas de différences sensibles d’équipement entre des équipes ou des nations riches et des équipes (ne serait ce en junior) limitées en budget

[teamdindon]

Il a peut-être tout simplement une cyphose dorsale
A+

Ton intervention m'a permis de découvrir un nouveau terme.
La question est maintenant de savoir, entre la cyphose et la position avec un cintre très bas, lequel est la conséquence de l'autre.

[benj-]

gratinés les mecs, le pire c'est ça qui est drole, vous le faites pas exprès

[MIMI 25]

Ben non,comme tout bons pimpims c'est naturel
A+

[seb29]

Les canyon personnalisés de l'équipe Omega.

Superbe leurs vélos, mes quel et l'intéré de monté des potances aussi incliné vaire l'avant ?

et l'inclinéson de la selle sur le vélo 36 vous avais vu !

[MIMI 25]

Tu le fais exprès pour l'orthographe?
A+

[Arph]

C'est clair que là c'est dur, j'ai les yeux qui saignent ^^

[MIMI 25]

De plus,le seul dont on ne voit pas la selle donc l'inclinaison est le....36
A+

[Biem]

Les canyon personnalisés de l'équipe Omega.

De plus,le seul dont on ne voit pas la selle donc l'inclinaison est le....36
A+

Ça va Mimi ?

[MIMI 25]

Sur l'image de la page précédente on ne la voit pas
A+