Montage Moots Compact SL, 5.59kg en di2

[Klarf]

J'ai pu re essayer le dérailleur avant sur 2 grosses sortie ce week end.
Avec le ressort acier et un réglage plus précis, j'obtiens de très bon résultat.
La descente est très bonne, je penses pouvoir remettre le ressort titane, et la monté est franche, j'ai pas eu de raté quand j'étais sur le vélo.

Par contre, j'ai pas fini de le régler, car la chaine frotte trop souvent le dérailleur, j'ai trouvé aucun mode d'emploi chez TISO pour m'aider à trouver le réglage qui me permettra d'utiliser au mieux la k7 sans changer de plateau. (actuellement j'ai un peu plus de 5 vitesses par plateaux sans que rien ne frotte ou fasse du bruit)

Petite photo souvenir après une bonne heure d'ascension ce samedi:

[MIMI 25]

Tu as fais la montée avec les gars de droite sur la photo?
Très fort notre klarf
A+

[GaryTurner]

Tu as fais la montée avec les gars de droite sur la photo?
Très fort notre karl
A+

Non , sa voiture est au fond !

[Klarf]

Je suis pas sur qu'ils aient mis plus d'une heure pour monter 20km
D'ailleurs je me suis fait doubler par des motos un paquet de fois

[Jojo13]

Je suis pas sur qu'ils aient mis plus d'une heure pour monter 20km
D'ailleurs je me suis fait doubler par des motos un paquet de fois

Des motos ou des moots

A+

[Klarf]

Quelques nouvelles, je connais enfin le poids de mes jantes nu (reynolds mv32t ul), 232 et 236g Avec la colle à boyau qu'il reste dessus, donc quelques grammes en moins toutes propres (les jantes à chambysunn font 229g)
Elles sont chez le monteur (j'ai pas voulu monter des roues carbone moi même, j'ai pas assez d'expérience la dedans), j'espère chez moi ce week end
Ca va me faire une paire de roues sous le kilo, que je vais monter avec les veloflex qui sèche depuis déjà quelques temps (1 an)

taupe

[Winpoks]

T'es parti sur du Tune 70/180 ? Ou alors t'as fait un autre choix.

[thomas]

Alchemy Elf je pense

[neo]

ils les aiment bien les alchemy taupe ,il veux a tous pris que j'en prenne pour mes nouvelles roues,dommage qu'ils soient un peu trop lourd,surtout l'arrière

[MIMI 25]

Question poids c'est dans la lignée d'un Dt 240s pour l'arrière donc un peu plus lourd qu'un 180.
A+

[lpikachu58]

221gr

[neo]

l'avant a 65 gr ça peut passé mais 221 gr pour l'arrière peux être qu'il y a moyen de l' allèger ,

le corps de roue libre est en titane une petite demande a un certain Je pour en faire un en alu...

après je ne vois plus d'autres améliorations possibles


selon taupe ils ont une super géométrie

[MIMI 25]

Ne te focalise pas trop sur le poids,surtout à ce niveau.
Joue la fiabilité et la géomètrie
A+

[Pat2A]

Sinon avec une bonne géométrie et un poids contenu tu as le Zipp 188.

[MIMI 25]

Oui,au fait ces moyeux Zipp 88/188.
Peuvent-ils se monter sur toutes les jantes ou sont-ils limités à des montages ne nécéssitant pas beaucoup de tensions comme avec les jantes de la même marque?
A+

[Pat2A]

Oui,au fait ces moyeux Zipp 88/188.
Peuvent-ils se monter sur toutes les jantes ou sont-ils limités à des montages ne nécéssitant pas beaucoup de tensions comme avec les jantes de la même marque?
A+

Ca ne pose pas de problème sur d'autres jantes avec de bonnes tensions.

[neo]

Ne te focalise pas trop sur le poids,surtout à ce niveau.
Joue la fiabilité et la géomètrie
A+

arrête mimi tu vas me faire changer d'avis

[MIMI 25]

Ne te focalise pas trop sur le poids,surtout à ce niveau.
Joue la fiabilité et la géomètrie
A+

arrête mimi tu vas me faire changer d'avis

Ne me dit pas que tu étais à deux doigts de ne pas le prendre pour l'arrière!!!!
A+

[MIMI 25]

Oui,au fait ces moyeux Zipp 88/188.
Peuvent-ils se monter sur toutes les jantes ou sont-ils limités à des montages ne nécéssitant pas beaucoup de tensions comme avec les jantes de la même marque?
A+

Ca ne pose pas de problème sur d'autres jantes avec de bonnes tensions.

Pourquoi sont-ils aussi peu utilisés?
A+

[Klarf]

En effet les moyeux seront des Alchemy, sur la roue arrière j'ai 12 rayons DT comp qui vont être changé contre des cx ray en plus, donc je devrais être autour de 970g la paire, autant dire que c'est très raisonnable.
Je voulais vraiment gagner en rigidité car je sentais de plus en plus ce manque de rigidité (surtout à l'arrière), donc le choix c'est porté sur ceux là.
A l'avant, un tune est pas plus rigide qu'un DT 240, j'y gagnais donc rien (sauf le poids), à l'arrière mon principal choix a été la rigidité et la fiabilité, j'aime bien ne pas me soucier du matériel sauf les entretiens de temps en temps.

[Pat2A]

Oui,au fait ces moyeux Zipp 88/188.
Peuvent-ils se monter sur toutes les jantes ou sont-ils limités à des montages ne nécéssitant pas beaucoup de tensions comme avec les jantes de la même marque?
A+

Ca ne pose pas de problème sur d'autres jantes avec de bonnes tensions.

Pourquoi sont-ils aussi peu utilisés?
A+

Peut-être à cause du prix et de l'utilisation de rayons droits??

[MIMI 25]

Ok,merci Pat.
A+

[Pat2A]

Ah j'oubliais, les anciens modèles Zipp avaient quelques soucis de fiabilité, ceci explique peut-être cela.

[MIMI 25]

Donc,ayant des modèles 2010,le cas échéant, mes moyeux peuvent être montés sur n'importe quelle jante et avec n'importe quelle tension?
Merci.
A+
Sorry klarf pour le HS

[Klarf]

Toute façon j'ai pas encore mes roues Puis je préfère tout de même les moyeux alchemy, j'ai mit plusieurs mois avant de me décider

[MIMI 25]

Tu peux dormir serein sur tes deux oreilles,tu as fais un bon choix.
Je ne sais pas si j'aurais fais le même mais c'est bien.
Je blague..... Si je devais me faire un nouveau montage:Alchemy
A+

[cool120]

par contre le CRL de l'Alchmy se marque relativement vite (mais pas en SRAM Red)

[Klarf]

A l'arrière j'avais le choix: tune mag180 ou alchemy, en sachant que le tune vient d'être modifié et la géométrie est moins bonne. Donc je ne regrette pas mon choix, de ne pas avoir attendu que taupe est en stock le moyeux tune, et d'avoir voulu le plus de rigidité possible.

Vivement que je les récupère, la semaine prochaine j'espère! Je ferais attention au montage de la k7 (une dura ace 7900)

[cool120]

Faux il faut l'appeler mag170 2011
Le mien a eu quelques marques avec une cassette Shimano, utilisé par PYF, rien de méchant/profond, au moins il ne se fend pas comme les Tune 2008-2009
Quand tu vois l'axe, tu comprends pourquoi c'est rigide par rapport à AMC...(axe de 9mm de mémoire)

[Klarf]

Je viens de récupérer des portes patins BTP. Pour le moment je sais pas si ça me fait gagner du poids, j'attends d'avoir mes roues pour faire le montage et pouvoir régler.



La finition extérieur est excellente, à l'intérieur certains sont un peu moins bien que les autres.