Du CR1 à l' Addict Limited. 4.66 Kg

[ufolep60]

Les repose mains d'origine, les rouges en photo sont pesés à 20 g pièce. Les BTP sont à 15 g.Mais je n'ai pas les photos.
J'ai corrigé, ufolep 60, tu as raison, il faut employer les bons termes.

[laurentdechampter]

Petite désillusion, mon cadre n'est pas un BB86
J'avais cru comprendre que c'en était un, mais il semblerait que ce ne soient que les modèles 2011.
Donc, j'ai envoyé le clavicula chez THM pour rien, euh si pour 100 euros.
Bon, du coup, j'ai les cuvettes pressfit shimano, que je garde pour un futur montage qui sait ?
Et pas de gain de poids sur les cuvettes du coup, 18 grammes en +.
cable powercordz en 1.5 mm, du coup ça fait forcémment pas avec la gaine Ilink, donc câble d'origine.
Néo, t'avais raison, c'est pas possible

Montage bientôt terminé.Les photos sous peu.
En attendant ,voilà les roues

[laurentdechampter]

Ca sera donc du 4K670



Petite erreur encore, le moyeu avant est bien un m5 et non un extralite.
Pas de collier anti déraillement, mais bien 4.670 kg

[neo]

beau montage vivement une photo d'ensemble, je te vois bien dans les 3 premiers a l'élection 2011

[laurentdechampter]

Je ferai des photos demain, au jour.
En plus, ça ressemble exactement à ce que je voulais, très sobre, tout le contraire du cr1

[laurentdechampter]

Ca n'a pas trainé pour les photos, quoi que les chevreuils n'ont pas attendu, pas interressés sans doute

[laurentdechampter]

[thomas]

Superbe ! Sobre et classe

Il ne te manque plus qu'un dérailleur avant Tiso tuné et un dérailleur arrière Tour de France tuné

[neo]

Superbe ! Sobre et classe

Il ne te manque plus qu'un dérailleur avant Tiso tuné et un dérailleur arrière Tour de France tuné

j'aurais dit pareil magnifique presque tout noir comme je les aime number 1

[laurentdechampter]

Merci les gars
C'est vrai que j'en suis content, sobre, classe, et presque tout noir enfin tout noir c'est pas possible, la concurrence est trop forte
Le dérailleur avant tiso tuné, ça me tente assez.

[G40]

Superbe spad, vraiment la classe et mis en valeur par vos photos !

[EdoKoi]

Joli résultat, jolie seconde série de photos
2 questions : comment tu trouves le freinage des kcnc avec les patins corima ? et arrives-tu à mettre les bidons dans tes portes-bidons avec ces vis

[MIMI 25]

+1,beau boulot.
Par contre,tu n'as pas peur d'un manque de rigidité avec seulement 16 rayons sur la roue avant?
A+

[ufolep60]

Très beau montage.
Je verrais bien un stubby Mcfk moi, en plus du der av tiso tuné.

[maertens]

ça a l'air tellement facile d'arrivée a ce poids!!!
beau montage

en effet il est recommander d'utiliser les vis fournis avec les portes bidon btp

Pour les proteges cadre tu devrais mettre du noir!! le orange choque

[laurentdechampter]

Joli résultat, jolie seconde série de photos
2 questions : comment tu trouves le freinage des kcnc avec les patins corima ? et arrives-tu à mettre les bidons dans tes portes-bidons avec ces vis

Ouaih, sympas les photos, j'ai fait appel à un pro. Non, je déconne, c'est l'appareil qui va bien, et le décor bien entendu.
Les bidons, j'ai effectivement du mal à les rentrer, les vis sont trop longues. A changer donc, bien vu

Superbe spad, vraiment la classe et mis en valeur par vos photos !

Merci.

+1,beau boulot.
Par contre,tu n'as pas peur d'un manque de rigidité avec seulement 16 rayons sur la roue avant?
A+

Tu sais Mimi, j'ai des cuisses de grenouille. J'ai fait une petite sortie cet après midi, histoire de peaufiner les réglages.
J'ai pas eu tellement l'occasion de me mettre en danseuse, là ou je pense que ça se sent le plus, mais pour le moment non.
Ca monte tout seul le cul sur la selle, impressionnant
Pour la roue avant donc, pas de manque de rigidité constaté.

Très beau montage.
Je verrais bien un stubby Mcfk moi, en plus du der av tiso tuné.

Merci
Le stubby Tune est à 56 g, avec charriot carbone et vis titane, c'est pas mal non ?
Pour le dérailleur, oui, je suis d'accord, un tiso tuné.

ça a l'air tellement facile d'arrivée a ce poids!!!
beau montage

en effet il est recommander d'utiliser les vis fournis avec les portes bidon btp

Pour les proteges cadre tu devrais mettre du noir!! le orange choque

Merci
Je sais pas si c'est facile, ce que je sais c'est que je n'ai rien bricolé, juste apporté quelques aménagements ( dérailleur arrière et leviers ), au contraire de tous ces merveilleux fous qui modifient sans cesse tout ce qui passe à portée de leur dremel C'est un montage à coup de carte bleue, comme j'ai pu le lire, mais bon on fait comme on peut déjà, et en plus, même si tu es un génie du bricolage, au départ il faut bien la sortir la carte.
Je n'ai pas les vis qui vont avec, mais je vais trouver ça.
Pour le orange, c'est pareil, j'avais que ça, mais bon pour le moment ça passe.

[domino]

oui vraiment joli montage,je ne sais pas depuis quand tu as cette selle et si tu as beaucoup roulé avec mais elle est super confortable .
pour les proteges cadre je verrai bien des adhésifs transparent ,mais s'il faut redémonter ... je comprends .

[lemairevtt]

sobre classe et light j'adore

par contre investit dans la vis conique!! porte bidon et surtout le cap extralite stp

[ufolep60]

Très beau montage.
Je verrais bien un stubby Mcfk moi, en plus du der av tiso tuné.

Merci
Le stubby Tune est à 56 g, avec charriot carbone et vis titane, c'est pas mal non ?
Pour le dérailleur, oui, je suis d'accord, un tiso tuné.

Donc plus light que le Mcfk, donné à 69gr

[laurentdechampter]

oui vraiment joli montage,je ne sais pas depuis quand tu as cette selle et si tu as beaucoup roulé avec mais elle est super confortable .
pour les proteges cadre je verrai bien des adhésifs transparent ,mais s'il faut redémonter ... je comprends .

merci
C'est la première fois que je pose les fesses sur la frm, mais elle à l'air effectivement confortable.
Les protège cadre, je les changerai plus tard, sans doute.

[laurentdechampter]

sobre classe et light j'adore

par contre investit dans la vis conique!! porte bidon et surtout le cap extralite stp

merci
Ah ça oui, il faut vraiment des vis coniques, comme c'est gentiment demandé, je vais bien être obligé

[laurentdechampter]

Très beau montage.
Je verrais bien un stubby Mcfk moi, en plus du der av tiso tuné.

Merci
Le stubby Tune est à 56 g, avec charriot carbone et vis titane, c'est pas mal non ?
Pour le dérailleur, oui, je suis d'accord, un tiso tuné.

Donc plus light que le Mcfk, donné à 69gr

Et pas vilain en plus

[Jojo13]

C'est clair très beau vélo, pour moi il faut juste des plateaux noirs...

A+

[laurentdechampter]

C'est clair très beau vélo, pour moi il faut juste des plateaux noirs...

A+

Merci
plateaux noirs, oui pourquoi pas, mais je voulais essayer les extralite alors voilà.
Et puis je voudrai surtout pas embêter néo, quoique il ne risque rien

[webjo]

Ouep sympa ton vélo Laurent, alors tu a tu testé le freinage des étriers KCNC ?

[laurentdechampter]

Ouep sympa ton vélo Laurent, alors tu a tu testé le freinage des étriers KCNC ?

merci
Je trouve que les C7 sont plus efficaces que les anciens, le freinage est quand même souple, progressif, même si je trouve que c'est difficile de doser avec les leviers red que j'utilise pour la première fois.
Manque d'habitude, mais plutôt satisfait.

[webjo]

Merci pour ce retour Laurent

[Klarf]

sobre classe et light j'adore

par contre investit dans la vis conique!! porte bidon et surtout le cap extralite stp

Et aussi la vis du dérailleur arrière, car là tu prends du poids face a l'origine
sacré vélo en tout cas...

[laurentdechampter]

sobre classe et light j'adore

par contre investit dans la vis conique!! porte bidon et surtout le cap extralite stp

Et aussi la vis du dérailleur arrière, car là tu prends du poids face a l'origine
sacré vélo en tout cas...

Oui, faudra que je remette l'original.Tu as sans doute raison.
Et merci

[chambysunn]

Salut,

Beau projet en effet bravo, en plus tu est dans la confrérie des black

Par contre au vu de plus au moins prés de tes photos, je m'interroge sur la manière dont tu as monté tes cables powercordz ?
Tu as mis du Power pour les freins et du cables pour les vitesses ?
Pour montrer le Power sur les C7, tu as passer le cable dans la cyclindre d'arrêt puis tu as serré la vis prévue à cette effet ? C'est bien ca ?
Si c'est le cas : DANGER avec le PC, il te faut l'enrouler ce n'est que mon conseil.... et celui de la notice....

Je suis intéressé par ton retour également sur les C7, je t'embête...comment traduis-tu : "Plus efficaces/anciens" attention aux comparaisons : Avais tu les même jantes et patins avec les anciens Kcnc ?

Merci de tes retours : PC et Kcnc
@+