Time Ulteam World Star / DI2

[je9999]

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[benj' !!!!]

Il dessous...

j'ai pas pris le risque sur ce vélo je veux faire simple )

oui, simple

[je9999]

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[xadubo33]

J'attend avec impatience le compte rendu d'utilisation quand tu auras monté tout ces jolis joujoux, car quand j'ai changé les roulettes de dérailleur sur mon Di2, j'ai trouvé que le fonctionnement en avait été altéré, de plus, vu la puissance de celui ci n'as tu pas peur d'une certaine fragilité sur l'axe de fixation ou sur les vis des galets?????
@+sportivement

[fatmatt]

je crois avoir reconnu de la visserie bike hardest ti noire si c' est le cas ca devrait tenir le choc du motorisé non ?

[xadubo33]

Effectivement, si elles sont en Ti cela ne devrait pas poser de soucis, par contre j'attend le C-R de fonctionnement avec les galets carbon, car le probléme que j'avais été surtout avec le superieur, le galet d'origine est monté libre latérallement.
@+sportivement

[MIMI 25]

Effectivement, si elles sont en Ti cela ne devrait pas poser de soucis, par contre j'attend le C-R de fonctionnement avec les galets carbon, car le probléme que j'avais été surtout avec le superieur, le galet d'origine est monté libre latérallement.
@+sportivement

J'ai fait à de multiples reprises le même constat que toi avec des galets non d'origine qui altèrent parfois le bon fonctionnement du dérailleur par le manque de jeu latéral du galet Certaines modifications passent,d'autres non.
A+

[Klarf]

ça pourrais valoir le coût de garder que celui du haut, vu que le galet bas sert surtout a la tension et non pas au guidage durant le changement de vitesse.

[christophed83]

salut,
j'aime bien le projet Di2 sur la base de ton Time mais j'espère que tu ne vas pas rouler avec cette selle de salon, tu cours droit à l'hôpital avec ce machin.
c'est light certes mais inutilisable, si les selles ont des rails ce n'ai pas pour rien, ça ne filtrera aucune vibration et vu les contraintes ça cassera...

j'ai hâte de voir le vélo monter avec le Di2 et ton intégration.

[je9999]

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[christophed83]

j'ai juste l'impression que tu ne réalises pas les contraintes qui sont appliquées sur une selle, les rails ne sont pas là pour alourdir une selle mais ils jouent un rôle primordial dans la répartition et dispersion des vibrations/chocs.
c'est un métier le travail du carbone, et pour les pièces complexes et/ou les contraintes sont importantes très peu de société sont à même de les produire dans le monde...
je ne pense pas que tu es un bureau d'étude et des ingénieurs pour la conception de tes pièces, ça n'a pas d'importance pour une molette de fourche ou leviers(très bien réalisés, c'est du bon boulot) mais pour une selle ou d'autres pièces où la sécurité peut être compromise ce n'est plus la même chose.
il ne faut pas oublier que chaque élément d'un vélo circulant sur route ouverte doit être conforme aux normes européennes et françaises, testé et homologué, ce n'est pas pour rien... tu risques très gros en cas d'accident corporel si une des pièces que tu as fabriqué est mise en cause...
continue de te faire plaisir et de fabriquer tes pièces mais fait bien attention aux pièces commercialisées.

tu n'aurais pas travaillé chez Cycl'in à une époque?

[MIMI 25]

Il y a effectivement une grosse différence entre des pièces modifiées par le possesseur même du vélo à titre personnel et des pièces modifiées commercialisées.En cas de dommage corporel,expertises et autres éventuelles plaintes de tiers....
A+

[je9999]

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[585nico]

Un super tunning sur le dérailleur arrière mais même pas une chape carbone... Dommage !

[jeanmimi88]

Un super tunning sur le dérailleur arrière mais même pas une chape carbone... Dommage !

Elle est déja en carbone

[585nico]

Ouai mais c'est pas digne de Jérome !!!

[je9999]

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[barth]

Tu as beaucoup de poids à gagner sur la batterie ( en supprimant la coque en plastique et n'installant pas le support )

Comme ici :


Vu sur:
http://fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=6939

Une autre intégration trés intéressante( avec prise de chargement dans la tige de selle et interupteur pour la charge sur la base arrière ):
http://s277.photobucket.com/albums/kk44/zyman2464/

[Pat2A]

Bien la deuxième intégration; mais dommage qu'il n'ait pas mis la prise de rechargement derrière le tube de selle.

[je9999]

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[je9999]

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[aurechampenois]

Je te tire mon chapeau, c'est beau, propre et leger!!!
J'espère que tu vas réduire le trou du cable de la batterie car cet endroit est fort explosé aux projections d'eau! Ton cadre, risquerait de prendre l'eau! Un comble pour l'amateur de light que tu es!

[xadubo33]

Beau travail, mais n'as tu pas peur que les cables électriques en contact des trous que tu as fait dans la boite de pédalier ne les cisaillent petit à petit avec les vibrations
@+sportivement

[christophed83]

visuellement l'intégration est très réussie, bravo.
je pense que le passage des fils est provisoire dans le boitier de pédalier(vibration et proximité de l'axe), c'est sur que ce n'est pas facile quand le cadre n'est pas prévu pour le Di2.

pour l'accu si c'est un lipo il faut obligatoirement le laisser dans sa coque rigide surtout s'il est exposé. la technologie lipo est une belle avancée pour le stockage de l'énergie mais a des inconvénients(lors de la charge ou d'un choc) comme le risque d'explosion et de feu...

[je9999]

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[Jojo13]

Il est pas light ...

[benji12]

dontc les fils on tous des gaine thermo et sles trous sont siliconé avec un pistole a colle et l'axe est protege par une bague et les fils passe entre la bague et le boitier de pédalier pour le poids il est pas light mais c'est vraiment pas mon objectif le velo fais 5,8kg

Très beau vélo, abouti... juste la selle dont je ne suis pas fan ! C'est "original" mais rien que de regarder le vélo j'ai mal aux fesses

[MIMI 25]

Il est pas light ...

Je pense que je9999 veut parler du poids du boitier de pédalier
A+

[je9999]

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[rickyfirst]

Bizarre l'idée de faire tester son vélo par d'autres pour avoir des avis. Je peux comprendre la démarche pour avoir un avis général mais je pense qu'une optimisation, c'est la compréhension et la perception des SES propres besoins.

Exemple, il a bien aimé la selle, bein c'est qu'il a des fesses qui aime cette forme de selle, cela ne veut rien dire d'autre.