Mon projet 2009 - 2010 : légèreté, performance & Design

[MIMI 25]

En ce qui concerne les roues,je trouve qu'elles ne se marient pas si mal que cela avec le cadre au vu de la finesse des haubans,cette association donnant un aspect de "fragilité" toute relative à l'ensemble qui ne fait pas mastoc Un peu de finesse quoi
L'ensemble est bien équilibré
A+

[585nico]

Pour le rotundo 3T LTD, c'était mon choix de replis si AX mettait trop de temps à me livrer tout en sachant que la potence 3T LTD carbone n'est pas si légère et quelle n'existe pas en 90. Bref, c'est perdre sur la potence et sur le cintre. Et quand on voit ce que l'on gagne avec cette potence... même si le choix de cintre qu'elle induit est limitant par ailleurs.

Sportivement
________________________
Vive le light... et le Ventoux !

Le rotundo LTD + potence extralite...

Ça doit pas peser bcp + lourd...

Mais si le cintre te convient, c'est le principal. Tu n'as pas la sensation d'avoir les poignets "cassé" lorsque tu mets les mains en bas du cintre ?

Nico

[PINO70]

j'aimerais bien savoir la difference de poids entre le cintre ax et un 3t ltd ou un zipp zl avec la posicion du bas coupe.

[nismo35]

Un 3T Ltd, que se soit Ergosum ou Rotundo fait entre 169 et 172g. Contre 137 pour l'AX.

[PINO70]

Un 3T Ltd, que se soit Ergosum ou Rotundo fait entre 169 et 172g. Contre 137 pour l'AX.

oui, je sais. mais si tu le coupes a la meme longueur (la parti basse) que le AX il n'y a pas aussi de difference.

[nismo35]

Exact, si tu le coupes au meme niveau qu'un ax ou schomlke, on optient sans doute un poid similaire avec le matière retirée.

[chambysunn]

Salut,

Comme vous demandiez des retours d'utilisation de ce beau bijou, je peux déjà vous éclairer sur un point au sujet de la potence :

http://www.leichtbau-konfigurator.de/website/new/2007/01/11/ax-lightness-zeus

J'affiche les images les plus parlantes :




Ce que l'on appelle : Un "test terrain" Costaude la petite...

Et tes petits réglages, serrages sont ils résolus désormais Mr Gester ?
@+

[Etienne]

Ce que l'on appelle : Un "test terrain" Costaude la petite...

Digne des photos des magazines "cycle" ... encore heureux qu'une potence supporte ce genre de contrainte

Elle est certes très légère, mais celà ne change pas les obligations de sécurité auxquelles elle doit se conformer donc ce test n'a rien d'extraordinaire

[neo]

elle me fait vraiment rêvé cette potence je la trouve magnifique,je l'aurais un jour !je l'aurais!

[gester]

Salut,


Et tes petits réglages, serrages sont ils résolus désormais Mr Gester ?
@+

Naaan.... Pas eu le temps de m'en occuper.
De plus, j'ai un petit jeu qui est apparu dans ma direction, faut aussi que je m'occupe de ça.
Vraiment pas le temps de rien en ce moment, même pas de rouler.

A+

[MIMI 25]

Gester,as-tu eu l'occasion de rouler un peu ce WE et de nous en dire un peu plus sur tes plateaux Carbon-Ti
Merci
A+

[gester]

Ces plateaux, pour l'instant, c'est du tout bon.

Comme j'ai pu déjà le dire, la rigidité ressentie de l'ensemble pédalier est remarquable.Je ne sais pas exactement quel est l'apport des plateaux par rapport au reste, mais c'est vraiment très très rigide. Rien ne bouge. Impressionnant.

Sportivement.
_________________________
Vive le light.... et le Ventoux !

[MIMI 25]

Merci pour ce retour d'info,manque plus qu'à savoir ce que cela donne sur le point fiabilité.
A+

[thomas]

Salut Gester,

En scrutant Weightweenies, je suis tombé sur un autre possesseur d'un cintre Ax et je pense que tu devrais le positionner de la même manière que lui afin de profiter de toute l'ergonomie de ce cintre qui n'est pas si mauvaise finalement.
Regarde les photos ... Tu ne trouves pas?

[Pat2A]

Par contre, il faut qu'il change sa tige de selle pour une sans déport.

[thomas]

Par contre, il faut qu'il change sa tige de selle pour une sans déport.

Il a une selle Ax normalement ! Je ne sais pas pourquoi il a fait la photo avec celle-là ...

[585nico]

Effectivement, l'ergonomie doit être meilleure dans cette position mais maintenant, il y a un gros creux au niveau des manettes qui doit casser les poignets... Peut être que gester préfère avoir la partie haute assez plane...

Nico

[Pat2A]

Effectivement, l'ergonomie doit être meilleure dans cette position mais maintenant, il y a un gros creux au niveau des manettes qui doit casser les poignets... Peut être que gester préfère avoir la partie haute assez plane...
Nico

Moi je dirai l'inverse, les poignets sont moins "cassés" qu'à l'horizontal...

[Klarf]

en effet sur le cervelo on dirait la position de mes poignées "cyfac" de mon velotaff, autant dire que je reste pas longtemps dans cette position! Ca casse vite les poignées.
(mais j'ai pas prit le temps de remédier à ça...)

pour t'en persuader, tu as qu'a tendre le bras en avant, tu verras que si tu plis ton poignée vers le bas, ça "tire" (c'est donc moins confortable)

[gester]

Depuis, j'ai légèrement modifié le positionnement de ce cintre. Je l'ai basculé un peu vers l'avant tout en remontant les poignées de freins (l'extrémité bas du cintre se retrouve aligné avec l'axe haut).

Résultat, lorsque je tiens mon cintre en bas, mon poignée en bien alignié sur mon avant bras et mes freins son environ 1cm plus près de ma selle.

Par contre, question rigidité, ce cintre représente vraiment la limite basse de ce qui est acceptable. A ne pas recommander à des sprinter mourds donc.

Sportivement
________________________
Vive le light... et le Ventoux !

[faber]

L'ergonomie sur ce cintre semble meilleure avec des manettes plus récentes qu'avec les anciennes Campa