Les réalisations Le Vacon

[duduche]

Du coup ça ne ferait que 200 g d'écart ?
En comparant les 1580 g de ton cadre avec les 1380 g de mon titane Le Vacon. Avec des cotes très proches, pour ne pas dire strictement identiques . Sauf si ton XCR est particulièrement léger
Evidemment avec des tailles moins extrêmes l'écart serait plus resserré.

C'est possible je pense. Mon XCr est leger, patte coquilles, pas de renfort du tube de selle, JDD 1.1/8 standard. Les diametres de tes tubes Ti c'est quoi ?

Je ne sais plus.
Il faudrait regarder dans mon topic

Edit : bon j'ai cherché , voilà le copié-collé du post de JPLV :
le selle 34.9 tige 31.6
le sup 36.8
le diag 36.8

[montal]

Bon, et bien tout ce qu'on peut te souhaiter c'est que ce nouveau cadre te donne des ailes. A propos, Ou en est l'évolution de sa construction? Tu dois le recevoir début 2013 si je ne me trompe pas?

Exact, promis pour fin janvier par JP, faut qu'on se bouge parce que je suis toujours pas allé le voir pour l'étude posturale, j'attends le feu vert de mon bouclar qui vient avec moi, il veut visiter les installations pour pouvoir discuter ensuite avec les clients sur les bienfaits du titane
Quant aux pièces elles arrivent tout doucement, j'aurai tout le matos pour fin décembre, pour le cadre j'ai déjà les grandes lignes de ce que je dois demander, juste quelques détails qui seront validés par l'étude.

[soracabana]

Quand vous monterez, tiens-nous au courant de ce que vous aurez choisis avec JP concernant les diamètres des tubes, la douille et la boite de pédalier.

[angus07]

hello

Pour moi ca diminue cette fois encore 4 cadres au dessus de moi et ensuite c'est parti

Tout est en ordre géometrie nickel tub sup 36.8
tub diag 36.8
tub de selle 31
boitier bsc
douille de 181mm (ck externe) tige de selle pmp (peinte en noir mat) fourche enve 1.0 custom(clv) potence ti clv (120mm -8degrés)
Pour la deco ce sera idem que duduche mis a part que le fond sera noir mat et le texte en blanc mat
Voila y'a plus qu'a attendre

[firenze]

@angus,

cela donne quoi au niveau géométrie et choix des tubes par rapport à ton Eriksen?

merci

@+

[montal]

Le diamètre des tubes : 31,7 pour le tube de selle et le sup, 34,9 pour le diagonal. La douille sera de 16,5 cm JDD ChrisKing externe (tout pareil que JP)
La boite : BSC...

[ludoaix]

petite question bete:
sur un cadre a raccord,ce sont les raccords qui déterminent les angles ,ou bien ils sont "fléxibles"?
Car un boitier a raccord on ne peut pas le modifier ? si.

[duduche]

Pour la deco ce sera idem que duduche mis a part que le fond sera noir mat et le texte en blanc mat
Voila y'a plus qu'a attendre

Je suis flatté
Plus sérieux, j'avais déjà copié des idées à droite sur le forum et à gauche et l'idée de la police de caractère m'avait été donné par Fireblade.
Fond noir mat et texte blanc mat, ça sera sympa aussi et original.

[levacon]

petite question bete:
sur un cadre a raccord,ce sont les raccords qui déterminent les angles ,ou bien ils sont "fléxibles"?
Car un boitier a raccord on ne peut pas le modifier ? si.

Ludo

y a un mini et un maxi au raccords et au boitier

JP

[angus07]

@ firenze
Pour la geometrie longueur du cadre plus courte de 5 mm
hauteur du cadre racourcie de 1.5 cm
douille 1.9 cm plus courte et angle de selle de 0.5degré plus droit
Pour les tubes tube de selle idem horizontal de 36.8 pour clv contre 38.2 ke
diagonal 36.8 pour clv contre 41.8 ke
Le velo sera a mon sens moins exigeant que celui de kent eriksen

@ duduche oui j'aime beacoup cette deco qui allie tres bien la sobriété d'un cadre en titane (a la baum)

[firenze]

Sacrées différences entre les deux.

Est ce une demande de ta part? j'imagine que pour les tubes oui, mais pour la géométrie?

En tous les cas les dimensions des tubes du Eriksen sont relativement impressionnantes...

@+

[ludoaix]

petite question bete:
sur un cadre a raccord,ce sont les raccords qui déterminent les angles ,ou bien ils sont "fléxibles"?
Car un boitier a raccord on ne peut pas le modifier ? si.

Ludo

y a un mini et un maxi au raccords et au boitier

JP

Merci JP t'es notre bible

[LionelB]

De l'ordre de 2 a 3 deg me semble-t-il.

[levacon]

bonsoir

un petit dernier ti en 650 reynolds tb3

potence titane sur mesure 80 mm + fourche titane sur mesures

le poids du cadre 1020 g et 530 la fourche

le cadre
L 500
HT 425 au collier

douille 120

pour Lionel

pour les raccord + 2 /-2

JP

[samuel]

Et encore une réalisation au top, l'ensemble cadre/fourche/potence/jdd CK, splendide.
Concernant la longueur de potence, n'eut-il pas été plus judicieux, sachant que tu construis les cadres sur mesure, de raccourcir le top tube et d'utiliser une potence un peu plus longue ? La douille de 80, c'est une demande du client ?
Cordialement.

[Mustang07]

Bonjour,

Pour moi, ça serait potence carbone de 85, pédalier carbone SRAM Red, et tige de selle à voir : intégrée titane, tige carbone ou titane avec stuby, et on récupère sans doute la fourche carbone, on gagnerait 200 gr à peu près sur la fourche. On peut envisager le cadre titane et les autres composants en carbone, d'autant plus qu'il y aura des roues carbone plus tard.

[levacon]

Et encore une réalisation au top, l'ensemble cadre/fourche/potence/jdd CK, splendide.
Concernant la longueur de potence, n'eut-il pas été plus judicieux, sachant que tu construis les cadres sur mesure, de raccourcir le top tube et d'utiliser une potence un peu plus longue ? La douille de 80, c'est une demande du client ?
Cordialement.

merci Samuel

la potence 80mm et la longueur du cadre 500 mm c est le choix que l on a fait ensemble pour avoir un cadre équilibré et avec une bonne stabilité et maniabilité

JP

[LionelB]

Tiens, je viens de voir ca. Cadre en inox Columbus XCr avec fourche brasee. Les fourreaux de fourche viennent de chez KVA et peuvent etre cintres par le cadreur a la difference des 953.

Ca en jette pas mal.

[Klarf]

La déco.... sublime

[levacon]

Tiens, je viens de voir ca. Cadre en inox Columbus XCr avec fourche brasee. Les fourreaux de fourche viennent de chez KVA et peuvent etre cintres par le cadreur a la difference des 953.

Ca en jette pas mal.

superbe !!

il ont fait un direct gris Vernis mat sans apret avec du polis brillant

j aime

JP

[LionelB]

Je voulais surtout dire qu'il existe maintenant des fourreaux inox que l'on peut cintrer chez KVA.

[firenze]

Un cadre de chez Firefly avec des pattes Richard Sachs...Ils bossent ensemble?

@+

[levacon]

Je voulais surtout dire qu'il existe maintenant des fourreaux inox que l'on peut cintrer chez KVA.

bonsoir Lionel

tu a le contact ?

JP

[LionelB]

Un cadre de chez Firefly avec des pattes Richard Sachs...Ils bossent ensemble?

@+

Sachs vends les pieces qu'il a designe (raccords, pattes, tete de fourche, etc...). Donc tout le monde peut se les procurer.

[LionelB]

tu a le contact ?

JP

Je vais te touver ca.

[LionelB]

En attendant voici le site : http://www.kvastainless.com/

[levacon]

En attendant voici le site : http://www.kvastainless.com/

super le site en ligne ( je vais commander une série complet-te une fois que tu a regardez pour les lames de fourche )

l idée fabriqué un cadre de prestige.........

JP

[soracabana]

superbe !!

il ont fait un direct gris Vernis mat sans apret avec du polis brillant

j aime

JP

Tu peux faire la même chose sur le tube diagonal avec comme inscription CLV Jean-Pierre?

[levacon]

superbe !!

il ont fait un direct gris Vernis mat sans apret avec du polis brillant

j aime

JP

Tu peux faire la même chose sur le tube diagonal avec comme inscription CLV Jean-Pierre?

bonjour Soracabana

oui

JP

[daddyjulio]

C'est vrai que cette finition est sublime, j'adore !!