Focus Izalco Team Milram 2009 devenu Izalco Team 2011!!(p3)

[benj' !!!!]

Je crois surtout que tu devrais apprendre à pédaler, ce n'est pas appuyer c'est enrouler en souplesse

[samueldenis]

Je crois surtout que tu devrais apprendre à pédaler, ce n'est pas appuyer c'est enrouler en souplesse

T'inquiète pas pour moi, je sais comment enrouler le braquet mais en elite1, quand ça met une mine, je me vois mal y aller en souplesse...

[benj' !!!!]

Et ben révise tes classiques, tu te satisfais de peu mon neveu

Je te dis que tu gagnerais à enrouler ,si tu es "elite1" tu as du faire de la piste, et ben retournes-y faire un petit tour et ne penses pas tout savoir parce que tu es "elite1" ,enfin moi je m'en fous à la limite .

Mais quand je lis des conneries sur les cadres vivants etc je me dis ya du pimpin à tous les niveaux

[MIMI 25]

Et ben révise tes classiques, tu te satisfais de peu mon neveu

Je te dis que tu gagnerais à enrouler ,si tu es "elite1" tu as du faire de la piste, et ben retournes-y faire un petit tour et ne penses pas tout savoir parce que tu es "elite1" ,enfin moi je m'en fous à la limite .

Mais quand je lis des conneries sur les cadres vivants etc je me dis ya du pimpin à tous les niveaux

Les adjectifs utilisés pour décrire le comportement d'un cadre sont souvent imagés mais il transmettent l'impression du cycliste.
Si tous les cadres étaient pareils il n'y aurait qu'une marque et un cadre sur le marché
Je pense que sam sais de quoi il parle
A+

[nismo35]

Et ben révise tes classiques, tu te satisfais de peu mon neveu

Je te dis que tu gagnerais à enrouler ,si tu es "elite1" tu as du faire de la piste, et ben retournes-y faire un petit tour et ne penses pas tout savoir parce que tu es "elite1" ,enfin moi je m'en fous à la limite .

Mais quand je lis des conneries sur les cadres vivants etc je me dis ya du pimpin à tous les niveaux

Depuis quand il faut avoir fait de la piste pour etre en E1 ??
Les conneries comme tu dis y'a pas besoin d'aller loin pour les trouver...

[MIMI 25]

Par contre il en faut pour être en F1
A+

[samueldenis]

De plus, faut pas forcément être elite1 pour rouler des courses 1ère caté... je suis en 2 mais 80% des courses sont avec les 1 ici... Pour enrouler, je te dis, il n'y a pas de soucis...

[MIMI 25]

On connaient surtout les cols roulés dans l'Est
A+

[Cartman35]

j'ai peur d'être déçu du comportement.

KESAKOI VEUT DIRE ?

Peur que ce soit soit du chewing gum, soit un truc ultra inerte Benj'.

Salut,
Si je peux te rassurer, personne, jusque là ne s'est manifesté pour nous dire que les cadres étaient du chewing gum! Au contraire!
Pour 2010, nous avons souhaité conserver le coté dynamique du cadre en lui apportant quelques modifs pour lui conférer un peu plus de "comfort".
Le diamètre des haubans a été diminué ainsi que celui de la tige de selle.
De plus, la jonction entre les haubans les bases ont été modifiés pour former un trapèze et apporter un peu flexibilité verticale:http://www.focus-bikes.com/typo3temp/pics/Trapezfoermiger_Hinterbau_01_430f9a6385.jpg
voila pour la précision!
@+
Cartman35

[ERIK]

.........

[Cartman35]

.........

Salut Erik,
C'est exactement ce que je voulais faire
Y'a pas photos, tu maitrises mieux que moi
@+
Cartman35

[MIMI 25]

Un discours très "marketing" sur les qualités des modifications amenées au cadre
A+

[Cartman35]

Un discours très "marketing" sur les qualités des modifications amenées au cadre
A+

Bonjour,
Pour avoir roulé sur les 2 versions, je peux t'assurer que ce n'est pas que du marketing...
Après, libre à toi de penser ce que tu veux...
@+
Cartman35

[MIMI 25]

Il y a tout de même quelques chose qui m'interpelle.C'est toujours bien mieux qu'avant,on roulait vraiment avec de la merde il y a encore 5 ans il ne me semble pas
Mais tu as raison,je pense ce que je veux et me pose de plus en plus de questions sur les "améliorations" permanentes dans le monde du cycle actuel.
Attention,je ne critique en rien la qualité des produits Focus que je ne connais pas.Je m'en garderais bien
En tous les cas,ce sont des cadres agréables au regard.
A+

[doude]

Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum et je suis intéressé par le nouveau focus.
je suis sur le point d'aquérir ce magnifique vélo et je me pose plusieurs questions.
n'ayant jamais roulé sur "une bête de course", ce vélo convient il à la pratique du cyclosport longue distance pour un cycliste de niveau moyen (n'est il pas trop rigide par exemple).
le vélo est livré avec des Lightweight, faut il prévoir une autre paire de roue pour l'entrainement (si oui est ce qu'une paire de ksyrium peut faire l'affaire).
ne trouvant que peu d'info sur ce vélo, je lirais avec attention tous les commentaires des personnes qui ont pu l'essayer.
merci
a+

[Biem]

C'est clair qu'il te faut une autre paire de roue..........les ksyrium sont très bien.......j'en ai une paire
On pourrait se faire un échange....nan

[xcal64]

[quote="MIMI 25"]Il y a tout de même quelques chose qui m'interpelle.C'est toujours bien mieux qu'avant,on roulait vraiment avec de la merde il y a encore 5 ans il ne me semble pas
Mais tu as raison,je pense ce que je veux et me pose de plus en plus de questions sur les "améliorations" permanentes dans le monde du cycle actuel.

+1

mon Extrème Power va avoir deux ans, il va vraiment falloir que je change

[Cartman35]

je me pose de plus en plus de questions sur les "améliorations" permanentes dans le monde du cycle actuel.
A+

Salut Mimi 25,
Le problème pour une marque est que si tu n'innoves pas, tu passe pour une marque qui ne fait rien ou qui copie sur les autres et quand tu innoves, on te dit que les modèles précédents se démodent trop vite.
Il faut trouver un juste milieu. Pour info, le cadre Izalco utilisé jusqu'à l'année dernière était resté 4 saisons au catalogue.
Mais bon, je comprends ton point de vue.
@+
Cartman35

[samueldenis]

je me pose de plus en plus de questions sur les "améliorations" permanentes dans le monde du cycle actuel.
A+

Salut Mimi 25,
Le problème pour une marque est que si tu n'innoves pas, tu passe pour une marque qui ne fait rien ou qui copie sur les autres et quand tu innoves, on te dit que les modèles précédents se démodent trop vite.
Il faut trouver un juste milieu. Pour info, le cadre Izalco utilisé jusqu'à l'année dernière était resté 4 saisons au catalogue.
Mais bon, je comprends ton point de vue.
@+
Cartman35

Scott innove peu et a toujours un cadre à la point...
Changer un détail pour pouvoir augmenter des prix annuellement, je n'appelle pas ça de l'innovation. (je parle en général, je ne connais pas l'évolution des tarifs focus).

[coelho]

bonjour,
combien pese le cadre complet ? focus a quoi comme taille ( le mien est trop petit )
je suis a la recherche de mon futur velo pour la saison 2011
vaut il un kuota kom ?
merci

[doude]

bonjour,
je ne sais pas ce que vaut un cadre Focus et encore faudrait il pouvoir rouler dessus! les vélo commandés en décembre 2009 ne sont toujours pas dispo en avril! d'ailleurs mon vélociste m'a informé qu'il ne prennait plus de commande d'Izalco à la demande du fabricant lui même!! ont ils des pb pour la production de l'Izalco?
cartman35 peut il nous donner des infos à ce sujet?
merci

[Stroumfe crosseux]

Salut je fais remonter le sujet. Ce matin j'ai fais 120 KM avec un Focus Izalco 1.0 de 2010. Mon ressenti sur la sortie c'est un vélo très agréable qui est très rigide au niveau de la boite de pédalier, le vélo n'est pas exigent on arrive à garder rythme sans tout le temps relancé. Pour moi que du bon.

[EdoKoi]

Salut Stroumfe
Tu avais quoi comme cadre avant ? Tu as acheté le kit cadre ou le vélo complet ? Tu peux détailler le montage Merci

[Stroumfe crosseux]

Salut ce n'est pas mon vélo on le prete pour le week-end . Sinon comme vélo j'ai un giant tcr.
Détail du montage:
Groupe: Dura-ace complet sauf frein
Frein: TRP SL
Potence: 3T
Cintre 3T
Tige de selle: 3T
Selle: Arione
Roues: Montage focus carbon 38mm carbon à pneu
Pneu: Continental GP Force Attack
Poids comme il est là 7.6 kg c'est un XL

[Klarf]

J'ai cru voir la déco DT sur tes roues au premier coup d'oeil, qu'en est il en vrai, c'est du générique ou bien une "grande" marque rebadgé Focus?

[Stroumfe crosseux]

Je n'en sais rien, je pense que c'est du générique rebadgé Focus.

[Stroumfe crosseux]

Salut j'ai eu le temps de faire des photos détaillées du vélo.
Pour info la roue ar avec K7 dura-ace 12-15 pèce 1070g et la roue av 710g.
Je reste sur ma première impression c'est à dire vélo très rigide mais très confortable.
Pour les poids:
7.7kg avec les Focus
7.5kg avec les R-sys

[niko75]

Bonsoir,
C'est vrai que les Focus sont magnifiques.
Cette marque va équipée l'équipe Pro team KATUSHA. Cela va certainement faire connaitre la marque au niveau internationnal.
Le réplica Katusha devrait être magnifique.

[Stroumfe crosseux]

Les couleurs de l'équipe Katusha n'ont pas encore été dévoilé pour la gamme 2011.

[potty]

Oui je pense vraiment que les Focus Katusha vont être magnifique.
Malgré que le blanc et bleu de Milram était sobre et je trouve que cela était assez simple pour ne pas se démoder dans l'immédiat.

En parlant de Focus Katusha , ce n'est pas le Izalco Team ?!

Enfin voila pour mon avis.