Sub Six Project Evolution 2014 - le TCR ISP d'Erikerac

[Erikerac]

Dsl pour la réponse tardive, en réunion toute la journée

Bon pour le délais c'est long en effet comme l'a dit Carbotof, les fêtes de fin d'année n'ont rien arrangé.

Le prix je pense n'est pas confidentiel, autour des 35 euros pièces fdp inclus.
Le remplacement de la pièce en alu coûte déjà 12 euros. Donc pour une pièce bien perso

En tous cas c'est du bon boulot artisanal. J'avais reçu des produits BTP bien plus

[patatrice]

Merci Erikerak et Carbotof, ma est comblée

[Erikerac]

Bon bon bon, au menu du jour :
- commande potence Roadstem OC 120 + vis anodisée noire chez Extralite IT.
- achat set Dérailleur Powercordz + liner Nokon chez IO Dupont aux US.

Cintre commandé, en attente, Zipp SLC2 short & shallow en 46

Par contre pour acheter cette saleté de vis Tiso en Allemagne pour le dérailleur arrière, autant de port que de vis, fais ch...

Je commence à trépigner un peu là

PS : merci quand même Geoffroy.

PPS : ah oui et une nouvelle paire de roues à la maison pour quand les LW peuvent pas sortir (Campa Neutron, photos et poids pour bientôt)

[jeje91]

Bon bon bon, au menu du jour :
- commande potence Roadstem OC 120 + vis anodisée noire chez Extralite IT.
- achat set Dérailleur Powercordz + liner Nokon chez IO Dupont aux US.

Cintre commandé, en attente, Zipp SLC2 short & shallow en 46

Par contre pour acheter cette saleté de vis Tiso en Allemagne pour le dérailleur arrière, autant de port que de vis, fais ch...

Je commence à trépigner un peu là

PS : merci quand même Geoffroy.

PPS : ah oui et une nouvelle paire de roues à la maison pour quand les LW peuvent pas sortir (Campa Neutron, photos et poids pour bientôt)

t'as prévu une guido spéciale pour habiller le zippos ?

[Erikerac]

Bon bon bon, au menu du jour :
- commande potence Roadstem OC 120 + vis anodisée noire chez Extralite IT.
- achat set Dérailleur Powercordz + liner Nokon chez IO Dupont aux US.

Cintre commandé, en attente, Zipp SLC2 short & shallow en 46

Par contre pour acheter cette saleté de vis Tiso en Allemagne pour le dérailleur arrière, autant de port que de vis, fais ch...

Je commence à trépigner un peu là

PS : merci quand même Geoffroy.

PPS : ah oui et une nouvelle paire de roues à la maison pour quand les LW peuvent pas sortir (Campa Neutron, photos et poids pour bientôt)

t'as prévu une guido spéciale pour habiller le zippos ?

J'hésite : ma Deda Tape aspect carbone est increvable et j'aime bien l'aspect final. Si tu as des idées...

[jeje91]

perso j'aime pas le look carb des guido, j'aime bien guido zipp noire ou sram noire
ou couleur vache ? j'en ai une qui traine si tu veux

[Erikerac]

perso j'aime pas le look carb des guido, j'aime bien guido zipp noire ou sram noire
ou couleur vache ? j'en ai une qui traine si tu veux

Euh oui mais... non

Zipp ? Il faut que je regarde...

[Erikerac]

Joie

Potence reçue ce soir, Extralite Roadstem OC 120mm pesée à 92g comme annoncée.

4 vis porte bidon anodisée noire : 2g au lieu de 3g pour les 4.
Gain : 1g

Là va vraiment falloir que je retourne voir mon psy, ça devient pathologique...

OK je

[Erikerac]

Photos et poids comme promis...

Potence, 92g


Vis alu pour les porte bidons, 3g pour les 4


remplacées par celles-ci, 2g

[mad benny]

pas à dire, t'es bien atteint Elle est assez rigide cette potence?

[Erikerac]

pas à dire, t'es bien atteint Elle est assez rigide cette potence?

Celle en 26 l'était bien assez à mon goût, donc celle-ci avec le Zipp ça devrait le faire

Et.... merci pour le compliment

[Erikerac]

Et au courrier ce matin les câbles Powercordz direct rom IoDupont.
Bon le mauvais gag : remplacement date = before 2008

Dire qu'ils viennent directement des US, maintenant j'ai l'air malin.
Je vais les monter on verra bien, j'imagine que ça doit marcher quand même...

MAnque plus que le cintre

[paolo]

tu pourrais gagner 18g sur les vis du chariot de selle d'origine

[Erikerac]

tu pourrais gagner 18g sur les vis du chariot de selle d'origine

C'est déjà fait

[Erikerac]

Mon cintre est arrivé, je file chez mon bouclard, empoigne la balance et le nikon et.... me réjouis !!!!

Content le garçon, content

A suivre...

[paolo]

moi aussi jattend mon cintre, pese t'il combien ? un petit photo pour nous bientot

[Erikerac]

moi aussi jattend mon cintre, pese t'il combien ? un petit photo pour nous bientot

Oui, photo et poids en fin de semaine je pense

[Erikerac]

Un peu de patience récompensée

Zipp SLC2 short & shallow 46 bord/bord 2008 : 202g
C'est pas le plus léger que j'ai eu en main mais ce n'est pas un SL...



Pas de photos plus précise car prise chez mon bouclard.

[Erikerac]

En complément sur le site Zipp il est annoncé entre 184 et 196g donc pour la version la plus grande - la mienne - je ne suis pas trop loin du compte.

[mad benny]

pourquoi n'as-tu pas pris le sl?

[paolo]

mon sl en 46 ext-ext 180g mais je ne peux pas mettre de cintre clm, je pense cest la raison il a pris le sl2

[Erikerac]

mon sl en 46 ext-ext 180g mais je ne peux pas mettre de cintre clm, je pense cest la raison il a pris le sl2

Exact Paolo, je veux pouvoir monter un prolongateur un peu plus tard dans la saison

[mad benny]

tu as acheté ton cintre où? Je serais peut être intéressé par un sl en compact. Merci

[Erikerac]

tu as acheté ton cintre où? Je serais peut être intéressé par un sl en compact. Merci

Commandé chez mon bouclard, pas de "circuit" particulier.

[Erikerac]

Spad récupéré ce matin, impeccable, tout va bien, supr léger même avec les protons. Heureux le gars
Sauf qu'à l'usage, un gros doute s'installe et finalement... une bien mauvaise surprise après mesure du cintre, c'est probablement un SLC2 de 2007 car le drop et le reach sont bien trop importants

Pour en avoir le coeur net je viens de me connecter sur le site Zipp et là, ôh surprise les pages sur les cintres Zipp SLC2 et SL ont changé
Et la version short & shallow 2008 a tout simplement disparue

J'ai change de cintre et de potence pour ça.... là je boue un peu

[rickyfirst]

Spad récupéré ce matin, impeccable, tout va bien, supr léger même avec les protons. Heureux le gars
Sauf qu'à l'usage, un gros doute s'installe et finalement... une bien mauvaise surprise après mesure du cintre, c'est probablement un SLC2 de 2007 car le drop et le reach sont bien trop importants

Pour en avoir le coeur net je viens de me connecter sur le site Zipp et là, ôh surprise les pages sur les cintres Zipp SLC2 et SL ont changé
Et la version short & shallow 2008 a tout simplement disparue

J'ai change de cintre et de potence pour ça.... là je boue un peu

Retour vendeur, il y a tromperie sur la marchandise.

[Erikerac]

Ce qui est fou c'est qu'en relisant tout mon post, le lien sur la page Zipp qui indique que mi janvier 2008 on aura une vraie version short & shallow existe toujours. Et en accès direct, je le trouve mais bien caché et toute indication de date semble avoir disparue...

[Erikerac]

Et voilà
Ce que l'on ne retrouvera quasiment jamais dans le circuit de vente sur Internet : mon bouclard m'a dit qu'il allait appeler dès mardi auprès de son fournisseur pour lui dire qu'il y avait erreur... et que je n'étais franchement pas content

Nous n'avions pas vérifié les côtes il est vrai, car le cintre semblait être le bon mais en attendant je peux le garder jusqu'à ce que le nouveau arrive. Bien entendu je n'ai rien payé pour le moment.

Je lui dit merci.

[Fireblade07]

Ah je suis degouté la.
Je me rejouissais d'avoir enfin trouver un guidon carbone rond et leger... C'est trop nul de la part de Zipp ca!

[Erikerac]

Ah je suis degouté la.
Je me rejouissais d'avoir enfin trouver un guidon carbone rond et leger... C'est trop nul de la part de Zipp ca!

Pour l'instant je réserve mon jugement à la réponse que je dois obtenir demain normalement. J'espère seulement qu'il ne s'agira pas d'une nième arlésienne... genre pédalier Zero G.

C'est tout de même très pénible pour l'utilisateur final que nous sommes tous...