Prolongateur de tri

de **Rhodo** » Sam 26 Sep 2009 21:59

j'ai pris un Syntace SLS taille M, et je me trouve vraiment bien desus ( bon j'ai jamais éssayé autre chose non plus)
Ayant fait pas mal de HT à partir de la 3e semaine post fracture, je l''ai utilisé également sur le HT :lol:

de **MIMI 25** » Lun 28 Sep 2009 08:58

Rhodo a écrit:
benj' !!!! a écrit:
Rhodo a écrit:Je penses equiper mon bike de prolongateur de tri, plus pour me soulager le dos à l'entrainement !

et PERSONNE ne lui dit que sur un prolongateur il ne soulagera jamais son dos ,quels que soient les réglages on est plus avancé et plus bas sur un prolongateur ,mème modèle pimpin .

Si tu as mal au dos c'est que ta position n'est pas adaptée, voir à mettre une potence un poil plus haute et surtout plus courte serait amha plus judicieux .

Et pour finir j'adore le gars qui a un prolongateur de 590gr et qui le sent pas sur son guidon ,

C'est que j'ai un dos un peu special, pelvispondylite ankylosante + 2 fractures de vertebres l'hiver dernier pour arranger le tout. Donc ce chnagement de position durant les longues sorties ne m'est pas désagreable ( surtout en phase de foncier) , et cela permet de m' habituer peu à peu à cette position en vue de triatlhons.
par contre , à la reprise au printemps aprés consolidation des fractures, j'ai essayé quelques modif de position (because grosses douleurs), resultat, ravancé la selle de 2cm et baissé le cintre de 4cm ( bascule sur l'avant), cela va mieux et le kilometrage aidant c'est rentré ds l'ordre ,
comme quoi que remonter le cintre pour soulager le dos n'est pas forcément LA solution.

Avec ta Sp.ankylosante cela peut-être un bon système pour entretenir un peu de souplesse à ton rachis mais attention aux douleurs que tu pourrais réveiller :wink:

A+

de **lpikachu58** » Lun 28 Sep 2009 09:35

le easton attack sera réglable pour 2010

de **ERIK** » Lun 28 Sep 2009 09:47

........Celui la lpik que tu voulais montrer??

de **lpikachu58** » Lun 28 Sep 2009 09:50

euh

oui

merci Erik

de **brruno81** » Lun 28 Sep 2009 10:13

Bonjour,
Pour ma part je me suis équipé un CLM à petit tarifs.
J'ai pris un PZ Racing. Les cornes s'adapte sur un cintre plat ou un cintre rond en grand diamètre.
Elles sont réglables aussi bien en longueur qu'en inclinaison latérale. Elles remontent assez haut ce qui permet d'adopter une position "confortable" pour les longues distances.
Malheureusement je ne connais pas le poids, mais il semble assez lourd.
Si mes souvenirs sont exact je l'ai eu à 90 €.
@+

de **brruno81** » Lun 28 Sep 2009 11:37

Désolé, j'avais raté le passage ou tu dis que tu as acheté un modèle.....
@+

de **Michel.BLANCHIN** » Mer 30 Sep 2009 10:00

benj' !!!! a écrit:Et pour finir j'adore le gars qui a un prolongateur de 590gr et qui le sent pas sur son guidon ,

mais tu es vrai petit amour de tendresse toi ?

de **euskaltri** » Jeu 29 Oct 2009 19:26

HED c'st le plus light mis à part le montage maison de Benj: 235gr complet comme sur la photo mais version courte c'est à dire ne dépassant pas les cocottes...

de **benj' !!!!** » Jeu 29 Oct 2009 20:28

je vois que dalle sur la tof, et si je le coupe pour qu'il dépasse pas les cocottes, je gagne :twisted:

non mais

de **Erikerac** » Ven 30 Oct 2009 09:40

En version light et surtout qui ne modifie que peu la hauteur, il y a le Profile Design CSX. Ca coûte un bras :cry:

mais c'est top.

de **euskaltri** » Ven 30 Oct 2009 18:59

benj' !!!! a écrit:je vois que dalle sur la tof, et si je le coupe pour qu'il dépasse pas les cocottes, je gagne non mais

Niveau tarif tu gagne haut la main!!

Sur la photo le prolongateur est complet, l'avantage de celui-là c'est que les reposes bras peuvent se relever pour les montées... Il est vrai que sur le tiens même pas besoin de remonter les reposes bras...

de **Jean-François** » Ven 30 Oct 2009 19:02

Erikerac a écrit:En version light et surtout qui ne modifie que peu la hauteur, il y a le Profile Design CSX. Ca coûte un bras mais c'est top.

Bah au moins après tu peux revendre une moitié de prolongateur... Eh oui c'est vendredi !

de **trioung** » Sam 31 Oct 2009 19:28

98g. Il y a moyen de gagner encore du poids sur la visserie (pas d'accoudoirs, c'est pour du no drafting).

de **benj' !!!!** » Sam 31 Oct 2009 19:48

tu veux dire AVEC drafting puisqu'il est court et ponté .

Par contre, je vois bien la bricole et les pièces récupérées, pas mal pour le poids mais je laisserais pas ma nana rouler avec ça, trop fragile .

Et puis franchement un prolongateur si court, je vois pas ce qu'on gagne par rapport aux mains en bas ou aux cocottes coudes baissés :roll:

de **hugo** » Sam 31 Oct 2009 19:57

L'appui des coudes , il met p-e les mains devant le ponté ...

de **fred33** » Sam 31 Oct 2009 20:01

benj' !!!! a écrit:tu veux dire AVEC drafting puisqu'il est court et ponté .

Par contre, je vois bien la bricole et les pièces récupérées, pas mal pour le poids mais je laisserais pas ma nana rouler avec ça, trop fragile .

Et puis franchement un prolongateur si court, je vois pas ce qu'on gagne par rapport aux mains en bas ou aux cocottes coudes baissés

le prolongateur, ça fait + mieux quand on est triathlète :lol:

@ trioung : as-tu roulé avec pendant une longue période ou les extensions sont très récentes ???? parce que je suis du même avis que benj' :roll:

de **trioung** » Sam 31 Oct 2009 20:02

benj' !!!! a écrit:tu veux dire AVEC drafting puisqu'il est court et ponté .

Par contre, je vois bien la bricole et les pièces récupérées, pas mal pour le poids mais je laisserais pas ma nana rouler avec ça, trop fragile .

Et puis franchement un prolongateur si court, je vois pas ce qu'on gagne par rapport aux mains en bas ou aux cocottes coudes baissés

Yes drafting pardon. La longueur est à la limite des cocottes donc on ne peut pas faire plus long avec la règlementation actuelle. Pour la fragilité aucun souci après une saison de grand prix. Pour la position, on y gagne autant qu'avec tout autre prolongateur de ce type...

de **benj' !!!!** » Sam 31 Oct 2009 20:08

hugo a écrit:L'appui des coudes , il met p-e les mains devant le ponté ...

regarde ,tu peux juste mettre les poignets sur le guidon ,ya pas de repose coudes c'est trop court :idea:

Et puis pour les courses avec drafting(20km en gp) tu t'accroches dans les roues ,les relances ça sert à rien le prolongateur bref je doute fortement de l'utilité de ça à part si tu es leader vélo de ton équipe de tri .

de **trioung** » Sam 31 Oct 2009 20:49

Pour moi 2 moments où le prolongateur peut être utile en GP: lors de la chasse pour attrapper un pack devant soi à la sortie de l'eau et lors des échappées.

de **585nico** » Lun 23 Nov 2009 19:32

Bonjour, je remonte ce post car j'ai une question. Enfait, je recherche cintre de CLM ( prolongateurs + base ) mais j'ai un soucis avec la base. Il semblerait que la majorité des bases du marché ont des cornes de vaches ( ou on fixe les freins ) qui casse le poignet.

Il existe quoi comme base "plate" ?

J'ai deja trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/Deda-Elementi-AeroBl ... 25572ef3bb
mais bcp trop cher et assez lourd.

Ou ça : http://cgi.ebay.fr/SYNTACE-STRATOS-CX-C ... 500wt_1182

mais encore trop cher !

A+
Nico

de **585nico** » Lun 23 Nov 2009 19:35

C'est ce que j'ai trouvé de mieux : http://cgi.ebay.fr/Deda-Crononero-Team- ... 191wt_1165

de **Pat2A** » Lun 23 Nov 2009 19:58

585nico a écrit:Bonjour, je remonte ce post car j'ai une question. Enfait, je recherche cintre de CLM ( prolongateurs + base ) mais j'ai un soucis avec la base. Il semblerait que la majorité des bases du marché ont des cornes de vaches ( ou on fixe les freins ) qui casse le poignet...

C'est pas l'inverse? Je dirai plutôt que c'est les bases plates qui cassent les poignets...

de **585nico** » Lun 23 Nov 2009 20:00

Bah j'ai essayé et j'ai pas aimé... C'est pour ça que je voudrais l'autre alternative. Mais la partie plate sera certainement relevée pour ne pas casser justement !

de **timtri13** » Lun 23 Nov 2009 20:45

salut

tout depend deja tes criteres de recherche

-poids
-prix
-matiere
-taille

il y a de tout en base bar et apres qu'est ce qui t'empeche de recouper le cintre ????? perso je l'ai fait sur chacun de mes cintre de tri a chaque fois

sportivement tim13

de **Fireblade07** » Mar 24 Nov 2009 13:07

Je trouve le Syntace très bien. Sinon regarde du côté de Pro, il y a de nombreuses géométries proposées. Plus cher, tu as le Zipp VukaBull bar qui est pas mal...

de **585nico** » Mer 25 Nov 2009 18:51

timtri13 a écrit:salut

tout depend deja tes criteres de recherche

-poids
-prix
-matiere
-taille

il y a de tout en base bar et apres qu'est ce qui t'empeche de recouper le cintre ????? perso je l'ai fait sur chacun de mes cintre de tri a chaque fois

sportivement tim13

Enfait, je voudrais un truc pas très cher ( +/- 50€ ) donc en alu. J'avais bien pensé à prendre un "normal" et le recouper mais la longueur sera t-elle suffisante ???

Nico

de **Fireblade07** » Mer 25 Nov 2009 19:29

Euh, 50€ pour du neuf c'est limite je pense, après en occase, ça doit être jouable... Tu as regardé chez Pro??
Pour la longueur que tu coupes, tu n'as qu'à comparer par rapport à la largeur de ta main :idea:

de **timtri13** » Mer 25 Nov 2009 19:29

585nico a écrit:
timtri13 a écrit:salut

Enfait, je voudrais un truc pas très cher ( +/- 50€ ) donc en alu. J'avais bien pensé à prendre un "normal" et le recouper mais la longueur sera t-elle suffisante ???

Nico

tout depend deja tes criteres de recherche

-poids
-prix
-matiere
-taille

il y a de tout en base bar et apres qu'est ce qui t'empeche de recouper le cintre ????? perso je l'ai fait sur chacun de mes cintre de tri a chaque fois

sportivement tim13

je me permet un racourci mais ça permettra de meiux comprendre mon explication

basebar=triatlon/clm=passe vitesse en bout de prolongateur=poignées de frein uniquement pour freiner et non pas pour rouler tout de long en tenant le basebar mais les prolongateurs (surtout que ce sera pour toi un velo specialement dédié a ce type de pratique vu que tu as le 585) du coup un basebar recoupé est amplement suffisant

50e achete un vision alu d'occas ou sur la bay ça regroupe tout ce qu'il faut (bien dessinné/pas trop lourd pour de l'alu/prix/recoupable(je le faisais)

a++ sportivement tim13

de **Fireblade07** » Mer 25 Nov 2009 19:31

Quand tu dois te mettre en danseuse pour relancer (dans une bosse, après un virage), faut que tu es un minimum de prise...

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