Rotor

[franck1135]

Ok merci des renseignements.

[franck1135]

J'ai vu des photos qui montre la découpe du plateau mais par contre dans ce cas plus de réglage de position possible.

[FredVT]

J'ai vu des photos qui montre la découpe du plateau mais par contre dans ce cas plus de réglage de position possible.

correct, tu perds la 2 et 4
mais c'est la seule astuce de montage pour ce pédalier

[jerome du beaujolais]

Bonjour,
je recherche le poids des plateaux noQ entraxe 110 mm : le noQ classqiue VS le noQ aéro ?
Je ne trouve pas cette info sur le site rotor ni alleurs ... Si quelqu'un a des poids, je suis preneur !
Et aussi preneur du conseil : plateaux classiques VS plateau aéro ?
Merci !
Jérôme

quelle denture?
50 ou 52

Toujours intéressé par le poids du plateau aéro en 50 et du non aéro entraxe 110 mm
Merci !

[FredVT]

Bonjour,
je recherche le poids des plateaux noQ entraxe 110 mm : le noQ classqiue VS le noQ aéro ?
Je ne trouve pas cette info sur le site rotor ni alleurs ... Si quelqu'un a des poids, je suis preneur !
Et aussi preneur du conseil : plateaux classiques VS plateau aéro ?
Merci !
Jérôme

quelle denture?
50 ou 52

Toujours intéressé par le poids du plateau aéro en 50 et du non aéro entraxe 110 mm
Merci !

ben j'ai deja répondu le 3 février !!!

NOQ50/110: 103g
NOQ50Aero/110: 132g

[jerome du beaujolais]

Il faut que je m'achète de nouveaux yeux plutôt que des plateaux !

[Gauthier18]

Salut à tous,

J'envisage sous peu l'achat d'un pédalier rotor avec plateau qring en compact.

Dans un premier temps, afin d'être certain de mon choix, j'aurai voulu tester les plateaux seuls sur mon pédalier actuel (dura ace 7900) et puis d'acheter les manivelles.

Donc, je me demande si je peux dans un premier temps acheter les plateaux (je dois de toutes façons changer mes plateaux actuels) et les monter sur mon pédalier actuel et si je continue avec rotor, acheter les manivelles et remettre les plateaux sur les manivelles rotor.

merci

[FredVT]

Salut à tous,

J'envisage sous peu l'achat d'un pédalier rotor avec plateau qring en compact.

Dans un premier temps, afin d'être certain de mon choix, j'aurai voulu tester les plateaux seuls sur mon pédalier actuel (dura ace 7900) et puis d'acheter les manivelles.

Donc, je me demande si je peux dans un premier temps acheter les plateaux (je dois de toutes façons changer mes plateaux actuels) et les monter sur mon pédalier actuel et si je continue avec rotor, acheter les manivelles et remettre les plateaux sur les manivelles rotor.

merci

oui c'est possible aucun soucis


juste que pour le gros plateau, tu devras prendre un 50ocp3 (monoposition) car l'étoile des shimano compact est très large est palmée, ou prendre un multiposition aéro ou ajouré, qu'il faudra modifier

[Dral]

Bonjour,

Je vais passer des plateaux q-rings au QXL sur mon nouveau velo.
Est-ce que je pars de la position 4 que j'avais sur les q-rings ou alors je pars sur la position 3 et j'adapte en fonction des sensations ?
Merci !

[LewOlive]

Etant passé moi-même de QRings à QXL l'an passé, je te conseille de garder ta position 4 sur QXL si tu étais bien sur le 4 des QRings. Si tu étais pas mal sur le 3 des QRings tu peux commencer sur le 3 des QXL et tester ensuite la position 4. Moi, je suis fan de la position 2, et c'est le 2 qui me va le mieux aussi bien sur QRings que sur QXL.

[Dral]

Merci

[coxsyl77]

Bonjour,
je suis actuellement sur plateaux Qrings et pédalier SRAM RED 130, je souhaite passer sur pédalier ROTOR 110.
Ma question, que dois-je choisir comme pédalier pour un boitier de pédalier BB90?
MERCI

[LewOlive]

Je te conseille le nouveau 3D24 de 2014, qui est plus léger que le 2013 (environ 17g). Tu ne pourras pas monter les autres pédaliers Rotor en axe 30mm. 3D24 c'est compatible BB90, et s'il te reste du budget, un bon boitier céramique BB90, c'est une bonne alternative pour avoir de bonnes sensations de légèreté au pédalage sans casser la tirelire avec un pédalier BB30.

[coxsyl77]

MERCI à toi LewOlive pour cette information

[franck1135]

Bonjour.

Je vient de monter des plateaux q-rings 50/34 avec un groupe ultegra 11 vitesses électrique avec une cassette 11/28 toutes les vitesses passe sauf que sur le plateau de 34 avec les pignons 11 12 13 la chaîne frotte dans le dérailleur avant.
J'ai bien essayé de le régler mais non ça frotte toujours. Je pense que le montage est bon , pour le 34 dents j'ai mi la partie plate ou il y a les vis contre le pédalier et donc j'ai les chanfrein des vis vers le cadre.
Une méthode pour régler mieux tout ça ?

Merci

[lpikachu58]

Bonjour.

Je vient de monter des plateaux q-rings 50/34 avec un groupe ultegra 11 vitesses électrique avec une cassette 11/28 toutes les vitesses passe sauf que sur le plateau de 34 avec les pignons 11 12 13 la chaîne frotte dans le dérailleur avant.
J'ai bien essayé de le régler mais non ça frotte toujours. Je pense que le montage est bon , pour le 34 dents j'ai mi la partie plate ou il y a les vis contre le pédalier et donc j'ai les chanfrein des vis vers le cadre.
Une méthode pour régler mieux tout ça ?

Merci

T'as besoin d'utiliser 34x11,1213?

[franck1135]

Ben c'est pas que c'est vital. Mais bon de toute façon je peut pas mieux le régler et ça frotte sur le bas du dérailleur a chaque fois que l'on est sur la partie la plus basse du plateau et je peut pas descendre plus sinon c'est le 50 dents qui touche le dérailleur.

[FredVT]

Ben c'est pas que c'est vital. Mais bon de toute façon je peut pas mieux le régler et ça frotte sur le bas du dérailleur a chaque fois que l'on est sur la partie la plus basse du plateau et je peut pas descendre plus sinon c'est le 50 dents qui touche le dérailleur.

etrange
sans doute la forme de fourchette de ce modèle de dérailleur avant, combiné à ton cadre (patte brassée un peu basse ou excentrée)
qui limite les réglages

si tu as la possibilité, change de modèle de dérailleur pour voir qu'avec une forme de fourchette différente, ton "probleme" sera résolu

[franck1135]

Changer de dérailleur pas simple il faut que je prenne du durace électrique et pas sur que la fourchette soit pas la même.
Ce soir je fait des photos pour montrer la position du dérailleur pour voir si j'ai pas loupé quelque chose.

[FredV]

Bonjour,
J'aimerais bien changer le pédalier (et toute la transmission) de mon Nevi, mais j'ai des contraintes un peu spécifiques :
- Le cadre est en filetage Italien
- Je cherche un pédalier compact
- ... avec des manivelles de 180mm

Ca limite pas mal le choix (actuellement, j'ai un pédalier SRAM rival avec roulements GXP ita), et je lorgne sur un montage Rotor 3D+ (manivelles dispos en compact et 180mm apparemment, même si j'aurai préféré un axe un acier plutôt qu'en alu) et boitier ITA30.

Je n'ai pas trouvé de retours sur un tel montage, si vous en avez, je prends

[FredVT]

Bonjour,
J'aimerais bien changer le pédalier (et toute la transmission) de mon Nevi, mais j'ai des contraintes un peu spécifiques :
- Le cadre est en filetage Italien
- Je cherche un pédalier compact
- ... avec des manivelles de 180mm

Ca limite pas mal le choix (actuellement, j'ai un pédalier SRAM rival avec roulements GXP ita), et je lorgne sur un montage Rotor 3D+ (manivelles dispos en compact et 180mm apparemment, même si j'aurai préféré un axe un acier plutôt qu'en alu) et boitier ITA30.

Je n'ai pas trouvé de retours sur un tel montage, si vous en avez, je prends

oui possible en 3d+ 110 180 avec ita30 acier ou céram
pas de soucis

[franck1135]

Bonsoir.

J'ai mi quelque photos a cette adresse http://franck1135.free.fr/velo/ pour qu'on me dise si a première vu il y a quelque chose de flagrant qui va pas sur mon montage.
Je rappelle mon problème :
Je vient de monter des plateaux q-rings 50/34 avec un groupe ultegra 11 vitesses électrique avec une cassette 11/28 toutes les vitesses passe sauf que sur le plateau de 34 avec les pignons 11 12 13 la chaîne frotte dans le dérailleur avant.
J'ai bien essayé de le régler mais non ça frotte toujours. Je pense que le montage est bon , pour le 34 dents j'ai mi la partie plate ou il y a les vis contre le pédalier et donc j'ai les chanfrein des vis vers le cadre.

Je suis en train de me demander si j'aurais pas du prendre un 36 dents au lieu du 34 dents.

Merci

[didam]

Je ne suis pas un spécialiste mais en théorie, ça devrait passer. Essaies d'orienter la fourchette du dérailleur, cela vient peut-être de là mais je n'arrive pas tellement à me rendre compte sur les photos.

[franck1135]

Bon j'ai un peu limer ma patte de dérailleur pour qu'elle vienne un peu plus en avant c'est un peu mieux. Ça frotte plus sur le pignon 13 un peu moins sur le 12 et le 11. Ce que je remarque c'est que au bout de la fourchette du dérailleur il y a le coté qui remonte un peu et c'est la que ça frotte.Sur mon autre vélo j'ai un dérailleur avant sram red déjà la fourchette et plus large et il n'y a pas ce coté qui remonte au bout de la fourchette.

[coxsyl77]

Bonjour Franck,
si j'ai bien compris lorsque tu es sur le 34 et 11 ou 12 ou 13 ta chaine touche sur le bas de la fourchette !
Je ne suis pas non plus un spécialiste, mais je trouve que ton dérailleur est placé assez haut. Normalement le haut de ta fourchette doit-étre à 2 ou 3mm du maillon de la chaine.
Essaye de régler ton dérailleur un peu plus bas, car vu la photo 1 tu es pratiquement au réglage le plus haut.
Car je confirme que 34 et 11 ou 12 ça passe sans problème.

[didam]

C'est vrai qu'il est un peu haut déjà, cela ne m'avait pas sauté aux yeux. après ça doit passer sans avoir à limer limer la fourchette car cela ne résoudra pas le problème!

[FredVT]

oui je pense que le dérailleur est bien trop haut,

il faut qu'il soit 1mm au dessus du diamètre maximum du gros plateau

[franck1135]

Oui mais mais si je le baissait un peu plus le dérailleur il touchait le plateau , c'est pour ça que j'ai limé la patte qui tient de dérailleur et j'ai pu le recentrer et donc gagner et la c'est ok. J'ai comparer la longueur de la fourchette par rapport a mon dérailleur sram red qui est sur mon autre vélo j'ai 1 cm de plus sur le sram ce qui facilite plus les réglages.

[coxsyl77]

Oui tu as raison, la fourchette du SRAM RED est plus grande, je viens de vérifier ce matin sur mon vélo. C'est donc pour ça que je n'ai pas de problème
Mais il n'est pas normal de devoir limer la patte du dérailleur.
tu l'as acheté ou ton dérailleur ou matériel? car si chez un vélociste, expose lui ton problème.

[bilute37000]

En calibration j'ai eu 1350 pour la manivelle droite et 6815 pour la gauche.

parfait, tu avais fait cette manip et obtenu comme ça, ces deux valeurs?

et là cela donne quoi sur la séance que tu as pu faire ensuite?

Oui j'ai eu ces 2 valeurs avec la manip de 'base'.
Pour les séances ça donne les mêmes chiffres, en ordre d'idée, qu'avant la phase de calibration.

Possédant également un home trainer tacx vortex, j'ai constaté qu'il y avait un écart à peu près constant de 30W à l'avantage du rotor, entre le rotor et le HT.
Tout ça pour dire que le rotor affiche des chiffres pour un effort donné qui semblent reproductibles d'une séance sur l'autre et c'est bien cela qui me paraît le plus important.

Sinon, j'aurai encore une question concernant le software rotor permettant de :
- connaître l'état de charge des piles dans les manivelles du rotor
- consulter en temps réel les données du rotor sur un écran d'ordi lors d'une séance de HT.
Pour pouvoir récupérer le software, il est nécessaire de déclarer le produit sur le site rotor. Le hic, c'est que ayant achété le rotor d'occasion, l'acquéreur précédent l'a déja déclaré sur le site rotor. Par conséquent je ne peux plus m'enregistrer, car j'ai un message en anglais m'indiquant que le produit est déjà enregistré.

Par avance, merci pour l'aide future.