Vos COLNAGO

[xadubo33]

Enfin il est arrivé le bébé se porte bien, taille 45s, 1016grs à la pesée (avec coupelles de direction) et 411grs fourche non coupée avec coupelle inferieure, d'un joli teint noir mat orné de lettrage blanc deux tofs à l'arrache, la suite au montage avec revue de détail

@+sportivement

[hidalgo]

tout arrive à point à qui sait attendre !!, le poids du cadre c'est avec collier de selle?

[xadubo33]

Le poids c'est sans le collier, sinon quelques tofs supplémentaire pendant le montage

cela fait un peu bordel

@+sportivement

[xadubo33]

La suite

J e me suis fais particulierement chier pour la pose du I-link, de plus il court dans le tube sup et la mise en longueur du liner m'a posé probléme.
Sur les photos précédentes le support batterie est visible sous la boite mais celui ci devrait disparaitre au profit d'un systhéme invisible dans le tube de selle, en attente d'une batterie et d'un cablage modifiés.
La suite aprés l'avancement du montage
@+sportivement

[hidalgo]

les pattes arrières ne sont plus rivetées ! beau montage en perspective, le liner court facilement dans les tubes ?

[xadubo33]

Un p'tit CR aprés le montage final,
- point négatif: le filetage de la boite de pédalier était vraiment merdique, impossible de visser les cuvettes, obligé de passer la filiére deux fois, alors je sais que tout bon monteur se dois de la passer avant chaque montage mais là j'ai rarement vu un travail aussi baclé surtout pour une telle marque , bon se sera le point négatif.
-sinon pour le positif une finition au niveau des raccords, de l'assemblage ou du verni rien à redire
Le poids final est trés compétitif vu les périphs utilisés

et une du bike faite dans une lieu qui ne le valorise pas mais bon

Aujourd'hui j'ai les testé avec le groupe de furieux de léognan et donc pu me faire une premiere idée, au dépard j'ai trouvé la boite de pédalier beaucoup moins bridée que l'AZITEK mais cette impréssion a été vite dissipée, je ne sais pas trop comment le formuler mais la rigidité de celle ci donne l'impréssion quelle augmente et se bride proportionnellement au braquet et à la sollicitation, un peu comme si, elle était auto adaptative, l'avant est lui bien bridé, dans le style des cadres modernes à douille majorée pour ce qui est du confort, je le met plus sur les boyaux que sur le cadre lui même, les vibrations sont elles plus soft qu'avec le générique. la stabilité légendaire des COLNAGO n'est pas usurpé elle est vraiment bluffante et magrés tout il se place au millimétre avec un avant joueur, le compromis dans les cotes de la géométrie et super
bon pour le moment c'est tout
quelques tofs et le descritif complet un peu plus tard
@+sportivement

[Frédéric CHIPOY]

Vu de près cet après-midi, il est magnifique

[xadubo33]

C59 ITALIA xadubo33

Cadre C59 MTB 45S........................1016

Fourche C59 recoupée + coupelle inf...370

Jeu Direction Colnago..........................64

Expendeur Tune + extralite...................11

Potence Pro vibe 7s + vis Ti ...............122

Collier Tige selle Token Ti......................9

Tige de Selle Pro vibe 7s
recoupée + vis Ti..............................231

Selle Tune Konvar...............................97

Cintre Pro vibe 7s compact 40............267

Leviers Di2......................................260

Guidoline Lizard skin + bouchon.............49

Gaines I-link......................................38

Cables I-link......................................22

Etriers Freins Token SL
+ patins corima.................................190

Dérailleur AV Di2 + vis alu...................119

Dérailleur AR Di2 + galets token............222

Jeu Pédalier THM................................74

Pédalier THM clavicula........................336

Plateaux Stronglight CT2 51X39.............120

Cheminées alu Kcnc...............................9

Pédales Look Kéo Ti............................195

Chaine Yaban slf...............................231

Roues montage artisanal 50mm.............1190

boyaux Corsa CX evo...........................475

colle...................................................20

Cassette Dura-Ace 12X23....................185

Blocages Roues ControlTech Ti...............45

Porte bidon THM carbon + vis.................16

Compteur Cateye strada........................45

Cablage electrique Di2 + batterie...........180

Total:...............................................6208

@+sportivement

[Biem]

impossible de visser les cuvettes

C'est plus ce que c'était THM

Joli montage.....Stevan pour les roues ?

[xadubo33]

impossible de visser les cuvettes

C'est plus ce que c'était THM
A qui faire confiance mon bon monsieur

Joli montage.....Stevan pour les roues ? non, un monteur (pote) prés de chez moi dans la même démarche que notre ami Stevan.

@+sportivement

[xadubo33]

Une photo en exterieur qui j'espére le mettra plus en valeur, même si je ne suis pas un pro de la photo

@+sportivement

[hidalgo]

superbe, concernant l'expendeur de direction tu as utilisé un extralight, tu as pas eu de probléme pour le rentrer dans le pivot ?

[xadubo33]

superbe, concernant l'expendeur de direction tu as utilisé un extralight, tu as pas eu de probléme pour le rentrer dans le pivot ?

Merci
Non, l'expendeur ne m'a pas posé de probléme pour le positionner dans le pivot, mais par contre a eu tendance à remonter lors des deux premieres sorties, depuis il ne bouge plus.
@+sportivement

[centaur]

Tiens la selle Tune à disparu ?

[hidalgo]

superbe, concernant l'expendeur de direction tu as utilisé un extralight, tu as pas eu de probléme pour le rentrer dans le pivot ?

Merci
Non, l'expendeur ne m'a pas posé de probléme pour le positionner dans le pivot, mais par contre a eu tendance à remonter lors des deux premieres sorties, depuis il ne bouge plus.
@+sportivement

c'est lequel que tu utilises le rouge ou bleu ?

[xadubo33]

Tiens la selle Tune à disparu ?

Oui décidement mon posterieur n'est pas fait pour ce genre de produit, j'ai remonté une slr Ti que j'avais en attente d'une new slr carbonio, une valeur sure que mon séant affectionne
La tige de selle aussi va disparaitre, mais là c'est juste parcequ'elle n'est pas à mon gout esthétiquement, elle ne s'accorde pas avec la finition du cadre, donc aprés de longues recherches sans trouver chaussure à mon pied, je me suis rabatu sur une ferrus, réplique d'une selcof carbon ou je vais supprimer le système de serrage d'origine et le remplacer par deux crochets kcnc + vis Ti puis la poncée et revernir en mat.
@+sportivement

[xadubo33]

superbe, concernant l'expendeur de direction tu as utilisé un extralight, tu as pas eu de probléme pour le rentrer dans le pivot ?

Merci
Non, l'expendeur ne m'a pas posé de probléme pour le positionner dans le pivot, mais par contre a eu tendance à remonter lors des deux premieres sorties, depuis il ne bouge plus.
@+sportivement

c'est lequel que tu utilises le rouge ou bleu ?

Si mes souvenirs sont bons, le rouge, je te le confirmerai
@+sportivement

[xadubo33]

Bonjour,
Voila la nouvelle tige de selle en remplacement de la vibe7s

une ferrus carbon pesée à 204grs, ce qui pour le prix, 65€ est relativement light

la même modifiée, recoupée et avec des crochets kcnc + deux Ti, poncée, revernie en mat
Voila ce que cela donne sur le bike, je la trouve beaucoup plus en accord avec le cadre et pour ne rien gacher gain de 80grs par rapport à la vibe pour un cout total de 80€, light et pas chére

@+sportivement

[hidalgo]

Bonjour,
Voila la nouvelle tige de selle en remplacement de la vibe7s

New TdS 001.jpg

une ferrus carbon pesée à 204grs, ce qui pour le prix, 65€ est relativement light

New TdS 002.jpg

la même modifiée, recoupée et avec des crochets kcnc + deux Ti, poncée, revernie en mat
Voila ce que cela donne sur le bike, je la trouve beaucoup plus en accord avec le cadre et pour ne rien gacher gain de 80grs par rapport à la vibe pour un cout total de 80€, light et pas chére

New TdS 003.jpg

@+sportivement

elle ressemble pas mal à la most!

[xadubo33]

J'ai pensé à toi, c'est bien un rouge sinon pour le plaisir, j'ai réalisé une demi-lune pour la tige de selle en carbon et du coup moins 10grs juste la finition à fignoler.

@+sportivement

[hidalgo]

J'ai pensé à toi, c'est bien un rouge sinon pour le plaisir, j'ai réalisé une demi-lune pour la tige de selle en carbon et du coup moins 10grs juste la finition à fignoler.

Demi lune 002.jpg

@+sportivement

tu as utilisé la chute du pivot de fouche ?

[xadubo33]

J'ai pensé à toi, c'est bien un rouge sinon pour le plaisir, j'ai réalisé une demi-lune pour la tige de selle en carbon et du coup moins 10grs juste la finition à fignoler.

Le fichier joint Demi lune 002.jpg n’est plus disponible.

@+sportivement

tu as utilisé la chute du pivot de fouche ?

Oui
Par contre si tu as un probléme avec l'expendeur extralite, tu as toujours la solution de celui ci

@+sportivement

[ufolep60]

[smallfish]

vélos montés en Asie, résultat plus de Campa en 1ère monte sauf de très rares exceptions parfois inattendues

[xadubo33]

vélos montés en Asie, résultat plus de Campa en 1ère monte sauf de très rares exceptions parfois inattendues

J'ai pas bien compris le sens de ta remarque peux tu développer stp
@+sportivement

[Biem]

Oui, un peu abrupte comme intervention !!!

[hidalgo]

vélos montés en Asie, résultat plus de Campa en 1ère monte sauf de très rares exceptions parfois inattendues

[christophe38]

photo de mon C 59
Vélo jouissif et bien fini après plus de 5 mois d'attente
c'est un T 56 S il pèse avec les ZIPP (version renforcée) 7.05 kg et avec les Dura ace C24 boyaux 6.95 kg
le poids est vélo complet : pédale , porte bidon , support GPS ,
Pas mal sachant que j'ai une selle "confort" , cintre et potence en alu
si vous avez choisi ce vélo soyez patient il le mérite

[xadubo33]

Je vois que par rapport à moi, tu as pris la tige de selle colnago, pourrais tu me dire le poids et si cela ne te déranges pas faire une photo de celle ci en gros plan, sinon comme tu le souligne le cadre vaut l'attente, mais pour les futurs acquéreurs cela sera encore plus dur dans la mesure ou il ne récolte que des éloges!!!
@+sportivement

[rickyfirst]

Pas mal sachant que j'ai une selle "confort" ,

Il y a des selles confort de 60 gr. Le confort d'une selle est une question de forme plus que de rembourrage.