Rotor

de **lorentz** » Lun 12 Oct 2009 10:26

bonjour,le pédalier rotor 3d est il compatible avec le boitier bb90 du nouveau trek madone

de **mika** » Lun 12 Oct 2009 10:36

oui lorentz, le BB90 adopte un pédalier "standard"

de **mika** » Ven 16 Oct 2009 11:56

bonjour, quelle est la difference entre un axe acier et un titane hormis le poids? :oops:

merci

de **MIMI 25** » Ven 16 Oct 2009 13:17

Le prix

A+

de **alexdu74** » Ven 16 Oct 2009 17:00

mika a écrit:bonjour, quelle est la difference entre un axe acier et un titane hormis le poids? merci

Le magnétisme

de **Pat2A** » Ven 16 Oct 2009 17:08

alexdu74 a écrit:
mika a écrit:bonjour, quelle est la difference entre un axe acier et un titane hormis le poids? merci

Le magnétisme

Sauf si c'est un acier amagnétique comme l'inox austénitique et l'inox au manganèse. :wink:

de **mika** » Ven 16 Oct 2009 18:27

le magnétisme OK :roll:

mais concretement à l'usage quotidien, le titane est il plus résistant,solide,....?

de **Klarf** » Sam 17 Oct 2009 22:14

bonsoir,
je viens sur ce post pour savoir si quelqu'un sait de combien il faut que le pivot de fourche soit rentré au minimum dans une potence rotor s1?
en effet j'ai changer de cadre, et j'ai 6mm de potence "sans pivot"

c'est un usage vtt, ca pas l'air de bougé mais je préfère etre sur, quite a changer de fourche.
j'ai cherché cette info sur la notice, mais j'ai rien trouvé...
et j'en aurais tout de même besoin pour savoir a combien je dois couper le nouveau pivot!

merci!

de **mika** » Dim 18 Oct 2009 17:33

bonjour, quelle est la différence entre les boitiers rotor SAAB et BB1? c'est pour installer le pédalier rotor 3D!merci

de **FredVT** » Dim 18 Oct 2009 18:00

le Sabb a un brevet Rotor, d'autoalignement des roulements

de **FredVT** » Dim 18 Oct 2009 18:01

la version route du 3D est là

Versions axe acier et axe titane

comme pour le VTT, les écrous sont maintenant noirs pour la version acier
et dorés pour la version axe titane

de **mika** » Dim 18 Oct 2009 18:03

oui fred merci! en fait, j'ai mal posé ma question, je voulais juste savoir s'il y a une différence à l'usage? qualité du roulement,durée...quand tu dis écrous dorés pour la version titane, tu parle de quel écrou? celui à l'intérieur des manivelles pour le serrage ou les vis pour serrage plateaux?merci

de **FredVT** » Dim 18 Oct 2009 18:16

mika a écrit:oui fred merci! en fait, j'ai mal posé ma question, je voulais juste savoir s'il y a une différence à l'usage? qualité du roulement,durée...quand tu dis écrous dorés pour la version titane, tu parle de quel écrou? celui à l'intérieur des manivelles pour le serrage ou les vis pour serrage plateaux?merci

je parle de celui qui est rouge là sur la photo

les cheminées de plateaux elles sont tj livrées noires (après tu peux les changer et mettre ce que tu veux)

à l'usage, l'Agilis était deja bien rigide , là c'est encore un cran au dessus (selon les exigences de Thor Hushovd

)

de **mf22433** » Dim 18 Oct 2009 19:30

je parle de celui qui est rouge là sur la photo

Il n'est donc pas possible de l'obtenir en rouge?

de **stef65** » Dim 18 Oct 2009 20:06

après une recherche sur le net et sur le site, je n'ai pas pu trouver les dimensions de la selle Rotor SD1
si vous avez ça ou si Fredvt passe par là ! :wink:

merci

de **FredVT** » Dim 18 Oct 2009 21:41

stef65 a écrit:après une recherche sur le net et sur le site, je n'ai pas pu trouver les dimensions de la selle Rotor SD1
si vous avez ça ou si Fredvt passe par là !
merci

Saddle

Length 270mm

Width rear 135mm

Width central 55mm

Width front 37mm

Rail adjustment 63mm

Height (centre of rails) 40mm

Centre (of rail) to nose 153mm

de **Klarf** » Dim 18 Oct 2009 21:43

Klarf a écrit:bonsoir,
je viens sur ce post pour savoir si quelqu'un sait de combien il faut que le pivot de fourche soit rentré au minimum dans une potence rotor s1?
en effet j'ai changer de cadre, et j'ai 6mm de potence "sans pivot"

c'est un usage vtt, ca pas l'air de bougé mais je préfère etre sur, quite a changer de fourche.
j'ai cherché cette info sur la notice, mais j'ai rien trouvé...
et j'en aurais tout de même besoin pour savoir a combien je dois couper le nouveau pivot!

merci!

je relance ma question ayant trouvé nul part la valeur minimum pour la potence...

de **FredVT** » Dim 18 Oct 2009 22:27

Klarf a écrit:
Klarf a écrit:bonsoir,
je viens sur ce post pour savoir si quelqu'un sait de combien il faut que le pivot de fourche soit rentré au minimum dans une potence rotor s1?
en effet j'ai changer de cadre, et j'ai 6mm de potence "sans pivot"

c'est un usage vtt, ca pas l'air de bougé mais je préfère etre sur, quite a changer de fourche.
j'ai cherché cette info sur la notice, mais j'ai rien trouvé...
et j'en aurais tout de même besoin pour savoir a combien je dois couper le nouveau pivot!

merci!

je relance ma question ayant trouvé nul part la valeur minimum pour la potence...

?

de **Klarf** » Lun 19 Oct 2009 06:58

je recherche la taille minimum de pivot a insérer dans la potence rotor s1, je suis a un petit 30mm sur la mienne, je veux savoir si c'est du sucide ou pas de rouler comme ca :lol:

de **mika** » Lun 19 Oct 2009 09:00

mf22433 a écrit:
je parle de celui qui est rouge là sur la photo

Il n'est donc pas possible de l'obtenir en rouge?

+1 dommage

de **mf22433** » Lun 19 Oct 2009 20:46

Mika a écrit:
+1 dommage

Oui, cela aurait été cohérent avec la couleur du BB SABB et même des capots de potence S1... mais doré par contre???

de **mika** » Mar 20 Oct 2009 10:08

tuning touch? :lol:

de **xadubo33** » Mar 20 Oct 2009 10:41

Klarf a écrit:je recherche la taille minimum de pivot a insérer dans la potence rotor s1, je suis a un petit 30mm sur la mienne, je veux savoir si c'est du sucide ou pas de rouler comme ca

Si j'ai bien lu c'est pour un vtt donc pivot alu, je pense que tu ne prend pas de risque à la limite tu peus mettre un expendeur pour fourche carbon à la place de l'étoile cela permettra de rigidifier cette partie au serrage. Moi je coupe à -5mm par rapport au sommet de la potence.

@+sportivement

de **Klarf** » Mar 20 Oct 2009 11:55

je suis en pivot carbone justement

j'ai eu pas mal de problème de prise de jeu, mais avec la patte donné par rotor ca a réduit cette prise de jeu! (j'utilise un expendeur extralite et un cap fibrelyte et vis alu)

de **Slump** » Mer 21 Oct 2009 22:40

FredVT a écrit:version compact 170mm

520gr axe acier

486gr axe titane

520g c'est avec le boitier ou sans pour le pédalier Rotor 3D ?

de **mika** » Jeu 22 Oct 2009 05:57

520g c'est sans le boitier :wink:

de **Jojo13** » Lun 26 Oct 2009 15:31

Et voilà il est là, pesé en 172.5 standard.

http://picasaweb.google.com/Joakimlight ... roh-jwyQE#

D'autres phots une fois monté a venir

A+

de **stef** » Lun 26 Oct 2009 16:58

Klarf a écrit:je recherche la taille minimum de pivot a insérer dans la potence rotor s1, je suis a un petit 30mm sur la mienne, je veux savoir si c'est du sucide ou pas de rouler comme ca

c'est vraiment trop juste avec un pivot carbon
en plus tu va serrer une partie de l'oreille superieure de la potence dans le vide et il y a risque de casse !
j'ai fait l'experience avec une the stem et j'avais pourtant que 2 mm dans le vide

de **stef** » Lun 26 Oct 2009 17:00

Jojo13 a écrit:Et voilà il est là, pesé en 172.5 standard.

http://picasaweb.google.com/Joakimlight ... roh-jwyQE#

D'autres phots une fois monté a venir
A+

il me plait vraiment ce pedalier

de **ERIK** » Lun 26 Oct 2009 17:15

stef a écrit:il me plait vraiment ce pedalier

.......

.........

..........tu en as trop dit :lol:

........... :wink:

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