casse rayon

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 18:16

Hier j'ai un rayon qui a cassé sur ma roue arrière, c'est un montage artisanale sur base de jante amc, moyeux tune et rayon cx ray. En fait c'est l'écrou alu qui a cassé. Je voudrai savoir a quoi c'est dû.
Le rayon et du côté opposé à la cassette, donc moins tendu.

Merci

de **Thierry** » Lun 30 Avr 2007 18:19

As tu une photo?
A quel endroit a t il casse?
Si le rayon est trop court, cela peut expliquer cela.

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 18:22

pas de photo j'ai réparé la roue. Par contre ce qui est bizarre le rayon ne rentre pas dans la jante avant le montage, il l'éffleure. Pensez vous qu'il soit trop court ?

Sinon le jante est nickelle

de **zrv** » Lun 30 Avr 2007 18:34

GTMAN a écrit:pas de photo j'ai réparé la roue. Par contre ce qui est bizarre le rayon ne rentre pas dans la jante avant le montage, il l'éffleure. Pensez vous qu'il soit trop court ?

Sinon le jante est nickelle

Apriori pour moi, oui c'est trop court.
Normalement pour que le travail en tension des rayons soit bon il faut que les rayons traversent l'ecrou en totalité ou presque.
Dans ton cas c'est la tête d'écrou qui supporte toute la tension, donc tu risque d'avoir de nouvelles casses dans l'avenir, surtout si les écrous sont en ergal.

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 18:38

C'est JEFF du forum qui me les a montée, il a l'habitude. Mais il est vrai que je trouve les rayons un peu court, il sont loin de traverser l'écrou (à mon avis).

de **taupe** » Lun 30 Avr 2007 18:48

ça peut etre aussi un défaut de l'écrou lui meme, ou un choc pendant un transport. C'est l'élément le plus fragile dans tes roue.

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 19:11

pour ma roue arrière j'ai des rayon de 285 mm, est ce la bonne longueur?

Jante amc 420 et moyeux tune mag 190.

Les écrous laiton sont ils plus fiables ?

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 19:33

quelqu'un peut il me confirmer le diamètre intérieur de la jante amc 420 (c'est pour calculer la longueur des rayons). Moi je trouve 568 mm.

de **zrv** » Lun 30 Avr 2007 20:02

GTMAN a écrit:quelqu'un peut il me confirmer le diamètre intérieur de la jante amc 420 (c'est pour calculer la longueur des rayons). Moi je trouve 568 mm.

Pour réussir à calculer la véritable longueur nécéssaire pour ton montage, il faut l'ERD de la jante, le nombre de rayons, et le type de croisement de ceux-ci.

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 20:08

je viens de trouver l'erd de la jante sur le site american classic : 572 mm
montage en 24 trous et croisé par 3

de **zrv** » Lun 30 Avr 2007 20:12

GTMAN a écrit:pour ma roue arrière j'ai des rayon de 285 mm, est ce la bonne longueur?

GTMAN a écrit:je viens de trouver l'erd de la jante sur le site american classic : 572 mm
montage en 24 trous et croisé par 3

Donc il aurait falu du 288 mm à gauche et du 286 à droite :idea:

de **jul57** » Lun 30 Avr 2007 20:14

GTMAN a écrit:pour ma roue arrière j'ai des rayon de 285 mm, est ce la bonne longueur?

285mm, çà n'existe pas. C'est toujours des nombres paires.

de **Thierry** » Lun 30 Avr 2007 20:18

Si je peux te rassurer, j ai monter ma roue (future ex) avec des rayons 2mm trop court (je le savais depuis le depart, mais vu les delai de livraison chez sapim ...) + nipples alu. Eh bien ras, malgre une tension assez élevée.

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 20:23

j'ai remesuré et c'est possible que ce soit des 288 mm mais ce qui me semble bizarre, c'est quand je l'ai présenté le rayon (avant de mettre l'écrou) le rayon ne rentre pas dans la jante. C'est ça qui me parait bizarre.

ce n'est qu'une fois tendu que celui doit rentré dedans ... c'est normal ?

de **taupe** » Lun 30 Avr 2007 20:23

jul57 a écrit:
GTMAN a écrit:pour ma roue arrière j'ai des rayon de 285 mm, est ce la bonne longueur?

285mm, çà n'existe pas. C'est toujours des nombres paires.

non non, surtout chez sapim, meme si il est vrai qu'on trouve plus facilement les longueurs paires.

de **jul57** » Lun 30 Avr 2007 20:25

taupe a écrit:
jul57 a écrit:
GTMAN a écrit:pour ma roue arrière j'ai des rayon de 285 mm, est ce la bonne longueur?

285mm, çà n'existe pas. C'est toujours des nombres paires.

non non, surtout chez sapim, meme si il est vrai qu'on trouve plus facilement les longueurs paires.

Cà je savais pas ! Donc je reformule ma réponse :
Vu où se fournit jeff, les longueurs de rayons sont des longueurs paires.

de **Thierry** » Lun 30 Avr 2007 20:28

jul57 a écrit:
taupe a écrit:
jul57 a écrit:
GTMAN a écrit:pour ma roue arrière j'ai des rayon de 285 mm, est ce la bonne longueur?

285mm, çà n'existe pas. C'est toujours des nombres paires.

non non, surtout chez sapim, meme si il est vrai qu'on trouve plus facilement les longueurs paires.

Cà je savais pas ! Donc je reformule ma réponse :
Vu où se fournit jeff, les longueurs de rayons sont des longueurs paires.

Rien que pour faire mon pinailleur, certains monteur n ont pas toutes les longeurs en stock mais racoursissent les rayons.

Bon je :arrow:

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 20:37

je viens de regarder pour voir la longueur du rayon qui rentre dans l'écrou et bien j'ai l'impression que le rayon est trop court, il ne rentre pas dans la jante ou très peu.

C'est peut être pour ça que l'écrou à cassé vu que c'est lui qui prends tout entre la jante et le rayon ????

de **GTMAN** » Lun 30 Avr 2007 20:38

peut on mettre des rayons plus long (290 ou 292) pour être sûr de bien engagé le rayon dans l'écrou et la jante

de **zrv** » Lun 30 Avr 2007 20:43

GTMAN a écrit:peut on mettre des rayons plus long (290 ou 292) pour être sûr de bien engagé le rayon dans l'écrou et la jante

Non car le rayon n'est fileté que sur environ 15 mm et s'il est trop long à un moment l'écrou ne va plus pouvoir se visser suffisament sur le rayon. :idea:

de **le marin** » Mar 1 Mai 2007 16:48

GTMAN a écrit:je viens de regarder pour voir la longueur du rayon qui rentre dans l'écrou et bien j'ai l'impression que le rayon est trop court, il ne rentre pas dans la jante ou très peu.

Du moment que le rayon entre juste un peu dans la jante , c'est bon . De plus , quand il est tendu il s'allonge un peu en se déformant au niveau du coude .
Comme le dit zrv , si tu mets des rayons plus longs tu risques de ne pas pouvoir les tendre suffisament les écrous se bloquant en fond de filetage avant que la tension souhaitée soit atteinte .

de **GTMAN** » Mer 16 Juil 2008 19:55

toujours le même problème récurrent sur mes roues artisanales.

J'ai une fois de plus un rayon qui casse sur ma roue arrière du côté opposé à la roue libre et tête de rayon à l'intérieur. Je comprend pas d'ou vient le problème.

Si vous avez une idée merci de m'en faire part.

2 montages différents :
- jante amc 350 32 trous, moyeu tune et rayon sapim cx ray croisé par 3
- jante cosmos 28 trous, moyeu dura ace et rayon dt compétition croisé par 3.

Enfin je trouve que de ce côté les rayons sont pas mal "tordu" entre le moyeu et le point de ligaturage. Un montage sans contact arranger peut être les choses ?

de **jb de lunel 34** » Mer 16 Juil 2008 21:12

il a cassé où cette fois ton rayon?

de **proracing** » Mer 16 Juil 2008 22:35

Tu nous ferrais pas de photos ? Si jeff a monté les roues, le probléme ne vient surement pas du montage !

de **GTMAN** » Jeu 17 Juil 2008 07:05

Les rayons cassent au niveau du coude, à l'insertion dans le flasque du moyeu côté opposé à la roue libre et toujours tête de rayon à l'intérieur.

Pour les photos je sais pas faire !!

Merci

de **proracing** » Jeu 17 Juil 2008 07:55

Avec un moyeux tune ? Toujours le ou les meme qui cassent ?

de **jb de lunel 34** » Jeu 17 Juil 2008 08:24

GTMAN a écrit:Les rayons cassent au niveau du coude, à l'insertion dans le flasque du moyeu côté opposé à la roue libre et toujours tête de rayon à l'intérieur.

Pour les photos je sais pas faire !!

Merci

ça, ça fait penser à des rayons pas assez tendus.
il faut vérifier la tension de ton montage et le reprendre si besoin.
ça peut arriver avec des rayons fins et plus élastiques mal tendus.

a+ :wink:

de **proracing** » Jeu 17 Juil 2008 08:26

Trop fin ? ce sont des Cx

Mal tendus ca me parait peu probable.

de **le marin** » Jeu 17 Juil 2008 11:01

proracing a écrit:Trop fin ? ce sont des Cx.

Je crois que ce sont des dt competition ou des cx ray .

de **jb de lunel 34** » Jeu 17 Juil 2008 11:30

si ce sont des CxRay, il faut qu'ils soient tendus sinon ça travaille trop dans les trous et ça casse au niveau du coude.... :oops:

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