Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede Repliquant67 » Dim 7 Fév 2010 14:03

Bonjour à tous, premier post.

Présentation :
J'ai 36 ans et pratique des sorties en solitaire de 3-4 heures assez sportive 1 à 2x par semaine pendant la belle période de l'année principalement sur du plat (mais bon, ça a la possibilité de changer car les Vosges ne sont pas loin de Strasbourg où j'habite). Mon vélo actuel est un un speed bike giant fcr1 qui n'a plus rien à voir avec le vélo d'origine (ksyrium élite, potence et tige de selle ritchey wcs carbone etc.). A ce point, j'ai décidé d'opter pour un nouveau vélo, mais quelque chose d'unique, personnel.
Mes critères : l'esthétique, efficacité, fiabilité et ... poids.

Après plusieurs mois et un nombre d'heure incalculable à fouiner sur les forums (beaucoup ici), sites constructeurs, sites vpc, j'ai fini par retenir ce projet :

- cadre giant tcr advanced sl isp 2010 taille XS (je fais 1.67m et 76cm d'entre-jambe) : à commander mi mars
- groupe 6 pièces shimano dura ace avec cassette 12-25, sauf freins remplacés par des TRP 970SL : commande mi mars avec le cadre.
- pédalier rotor 3d axe titane, grand plateau q-ring aero noir 52 dents entre axe 110mm, et petit plateau q-ring 38 dents noir : commandé, en attente de livraison
- potence 3T ltd de 100mm : at home
- cintre 3T ergonova ltd de 42 : at home
- selle italia slc gel flow (pour une carbone, on verra peut être plus tard ; le confort prime à ce niveau pour moi) : at home
- boyaux continental gp4000 et colle en tube continental (première expérience avec des boyaux, donc j'ai préféré opter pour du résistant) : at home
- jantes easton ec90 aero 2010 : at home (des states pour 800€ en neuf :D )
- guidoline Lizard Skins DSP noir : at home
- blocage tune dc14 : commandé, en attente de livraison
- speedplay zero titane : at home
- gaines ilink alligator : 1 x Gaine Alligator Ilink ultralight dérailleurs couleur noir, 1 x Gaine Alligator Ilink freins couleur noir : at home


Le montage sera fait par un pro, n'ayant pas les compétences et l'outillage (arrangement déjà pris).

Pour les gaines, j'hésite entre nokon et alligator. Pour les pédales, je me tatte encore entre du speedplay ou i clic. Les chaussures seront aussi changé. Siddi peut être, mais il faut que j'essaie. D'ailleurs si quelqu'un connait un mag dans mon coisn où je peux en essayer ...

Si vous avez des suggestions ou des critiques (en restant courtois bien entendu ;) ) ...

J'essaierai de mettre la main sur un apn et une balance pour les pièces.
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Tytoune » Dim 7 Fév 2010 17:33

Joli projet que voilà ;)
En ce qui concerne les gaines, I-Link ou directement Powercordz, pour les pédales Speedplay sans hésiter, j'y suis passé il y a 1 mois et c'est vraiment très bien (X2 à 195gr)
Dommage je l'aurai bien vu en Sram ce petit bi-clown ;)

Vivement les photos ;)

Pour les DC14, j'espère que tu va vite les recevoir car apparemment pas facile à avoir ;)
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Dim 7 Fév 2010 19:10

Ce qui m'embête un peu avec les speedplay, c'est la terre qui peut entrer dans les cales quand on marche et poser problème (inconvéniant que j'avais lu sur un forum sur ces pédales). C'est pas rare que je sois obligé de descendre du vélo pour le pousser à cause d'une piste cyclable ou route qui est refaite. Sans compter la petit pause casse-croûte sur le bord de la route ...

J'ai commandé les dc14 chez dulight, donc on verra. Je ne suis pas à quelque semaines.

Pour le sram, j'ai entendu du bien et du moins bien, donc j'ai préféré resté en terre connu. Il me semble aussi que pour le pédalier rotor, c'est plus simple avec du shimano.

Le gain de poids a l'air intéressant avec les powercordz, mais entre le montage qui a l'air un peu particulier et la durée de vie du produit qui est limité, j'ai préféré opter pour du câble classique. Par la suite peut être ...

Des retours d'expérience avec les cassettes recon titane ?
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede ouistiti » Mar 9 Fév 2010 13:12

pour les cales tu commande les protections qui vont avec ,compte 10 euros et ton problème est alors résolu si tu doit marcher
je fonctionne ainsi depuis 5 ans c'est impeccable
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Mar 9 Fév 2010 14:39

Ok, je vais donc me laisser tenter par du speedplay.
Faut que je trouve les chaussures qui vont avec maintenant. Les lakes ont l'aire sympa (vu ici, nismo, il me semble), mais 400€ c'est un peu violent.

J'ai déjà posté sur le topic boyau, mais au cas où : mon prolongateur de valve pour les easton ec90 aero est pas franchement étanche. Mis à part du bricolage mc gyver avec du téflon et courir tous les quincaillers de la région pour trouver des rondelles caoutchouc à la bonne taille, il y aurait quoi comme option ? Quelle marque et modèle de prolongateur prendre pour mes gp4000 ?
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede MIMI 25 » Mar 9 Fév 2010 16:07

Prolongateurs Schwalbe ou tufo.
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Mar 9 Fév 2010 20:38

Des prolongateurs de valves 40 mmm sont commandés, ainsi que des speedplay zero titane.
J'ai commandé aussi une pompe lezyne carbone pour remplacer ma sks sub 40 qui n'aime pas les embouts de mes boyaux (69€ pour une pompe ça fait un peu mal, mais c'est la seule qui semblait remplir tous mes critères : taille, pression, embouts etc.).

Est déjà arrivé à la maison : les conti gp4000 comme vous vous en doutez, l'italia slc gel flow. Je suis agréablement surpris par sa finition et son look qui est plus sympa que sur la photo. Mon intuition me dit aussi que mon postérieur et elle vont bien s'entendre. Enfin, à vérifier ...

J'attend une balance que j'ai commandé pour l'occasion pour peser les pièces et je taxe un apn pour illustrer.

Juste pour confirmation : les gaines alligator en blanc n'existe pas, contrairement à chez nokon ? J'aurais bien vu des gaines en blanc avec les TRP...
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede ouistiti » Mar 9 Fév 2010 21:53

pour ce qui est des chaussures ,si tu trouves le prix des lake trop élevé,ce n'est pas un problème
avec les speedplay il est vendu des adaptateurs pour pleins de marques
je roule en speedplay inox et chaussures sidi genius avec adaptateur fourni par speedplay
il y a plein d'autres possibilités au niveau marques de chaussures compatibles via l'adaptateur
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Mer 10 Fév 2010 11:47

Oui, je sais, mais c'est plus lourd avec les l'adaptateurs. Mais bon, pas trop grave. Il faut surtout que je trouve un mag près de chez moi pour essayer des chaussures. J'ai des adidas razor (vtt) pour le speedbike, qui me conviennent très bien pour le confort. J'ai bien envie de voir chez sidi ce que ça donne.

J'ai commandé les câbles ilink et j'ai reçu quelques p'tits trucs aujourd'hui : guidoline, entretoises, bidon de rangement de 750mL à mettre sur un porte bidon, bombe pitstop.
Le cintre et la potence ont été décommandé et recommandé chez procycle pour presque 100€ de moins.
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Jeu 11 Fév 2010 11:04

J'ai reçu la balance ce matin. Dès que je reçois un peu plus de pièces, j'emprunterais un apn.
Les première pesées donnent :
selle italia slc gel flow : 216 gr (annoncée 208 gr il me semble).
continental gp4000sl : 264 gr l'unité
easton ec90 aero avant : 580 gr
eason ec90 aero arrière : 741 gr
Ca a été pesé avec les boyaux par encore collés (dont j'ai retranché le poids) et les prolongateurs de valve. Je referrais une mesure plus précise.

L'annulation de la commande chez PlaneteCycle pour le cintre et la potence prend un tour qui ne me plait pas trop. J'attend la réponse à un mail et je vous tiens au courant pour vous dire s'ils sont du genre arrangeants ou plutôt du genre mauvaise fois et enquiquineur.
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede bob3190 » Jeu 11 Fév 2010 11:25

pour la pompe, j'ai la même mais en alu, un peu moins chère, je l'avais choisie car elle me convenait bien également, je ne pense pas que tu en seras déçu si tes critères sont les mêmes que les miens (haute pression possible et sans s'éclater les bras, possibilité de gonfler un vtt comme un vélo de route, robustesse, taille)
l'installation pour gonfler avec un raccord n'est pas des plus rapides, mais sur un critérium, si tu crèves c'est fichu, et sur une course en ligne, si tu crèves, il vaut mieux perdre 2" à mettre la pompe et bien regonfler que rouler en appréhendant parce que la pression est limite...
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Jeu 11 Fév 2010 12:01

Ok, merci pour ton témoignage. Ca rassure un peu, car mettre ce prix dans une pompe et se retrouver avec un truc qui convient pas trop ...

Avec planetcycle, ça semble résolu. Les échanges de mail ont été par contre extrèmement désagréables, ce qui laisse bien voir la mentalité de la maison. En ce qui me concerne, c'est mon premier et dernier achat chez eux.
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Ven 12 Fév 2010 12:22

Le p'tit lutin est repassé ce matin et m'a laissé le cintre, potence, l'inlink, prolongateurs de valve etc. Les tofs des pesées comme promis :

Roue easton ec90 aero 2010 arrière : 746 gr

Image

L'avant : 574 gr

Image

Selle italia slc gel flow : 213 gr

Image

Potence 3T ltd 100mm : 114 gr

Image

Cintre 3T ergonova ltd taille 42. On peut enlever 1 gr car la tarre n'est pas super stable : 182 gr

Image

Kit mini ilink alligator noir : 71 gr

Image

Kit frein alligator ilink noir : 98 gr

Image

Lizard skin noir : 64 gr

Image

Boyeau continental gp4000 : 263 gr

Image

Prolongateur de valve kcnc. Pourvus de joints et s'adaptent très bien aux pompes. Même à ma sks sub 40. La tare a un peu bougé et il faut enlver 1 gr : 4 gr

Image

Prolongateur de valve continental 40mm : 14 gr

Image

Lot de bagues carbone : 13 gr

Image

Bague 5mm pleine : 5 gr

Image

Bague 5mm évidée : 2 gr

Image

Porte bidon gass suko avec les vis. Annoncé à 24 gr. 25gr sans les vis et les capuchons (que j'ai oublié d'enlever pour la pesée). 30 gr avec les vis d'origine (sans capuchon) que je remplacerai par des vis nilon :

Image

J'ai aussi pesé les serrages de roue easton : 124 gr. Remplacés par des tunes dc14, dès qu'ils arrivent avec le pédalier
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Sam 13 Fév 2010 12:57

Nouvel arrivage de matos :
speedplay zero titane blanches :
165 gr pour les pédales
227 gr pédales + cales, mais sans vis
38 gr pour les adaptateur chaussures 3 trous

pompe lezyne carbone :
82 gr
La pompe est vraiment très jolie et le système de fixation au niveau du bidon a l'aire pratique. Ca pourrait me permettre de gagner de la place dans mon bidon de rangement et qui sait, peut-être me permettre de virer la saccoche de selle. La lezyne a un tuyau pour le gonflage.

Comparé à la sks sub 40, c'est sure, c'est beaucoup moins light :
38 gr pour cette dernière.

Je ferai des tofs quand le groupe et les les dc14 seront arrivés, cad en début de semaine prochaine (commande enfin partie).


Par curiosité, ça vaut quoi le kit btp pour speedplay :
http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?cPath=95_62_133&products_id=707&osCsid=bf2f0d76b9810a9dc0afde98fcdaee82

Usure plus rapide, car allu ?
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede rickyfirst » Sam 13 Fév 2010 18:48

Repliquant67 a écrit:Nouvel arrivage de matos :
Par curiosité, ça vaut quoi le kit btp pour speedplay :
http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?cPath=95_62_133&products_id=707&osCsid=bf2f0d76b9810a9dc0afde98fcdaee82

Usure plus rapide, car allu ?


Cela vaut rien. Il y a une discussion concernant ces plaques dans le sujet du projet concept64 de Je9999
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Re: Projet tcr advanced sl isp, premier carbone.

Messagede Repliquant67 » Sam 13 Fév 2010 19:00

Oui, merci, je me suis répondu à ma question en faisant une recheche un peu plus poussée sur le fofo. J'ai aussi vu d'ailleurs que concept64 vendait un kit semblable mais en plus solide.
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede Repliquant67 » Mer 17 Fév 2010 10:40

Nouvel arrivage :

pédalier rotor 3D axe titane, entre axe 110mm, manivelle de 170mm : 495 gr

Image

plateau q-ring 52 aero :153 gr

Image

plateau q-ring 38 : 49 gr

Image

vis de plateaux : 10 gr

Image

pompe lezyne carbone : 83 gr

Image

tune dc14 : 34 gr

Image

speedplay zero titane : 166 gr

Image

Le reste mi-mars si tout va bien
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede Repliquant67 » Mer 17 Fév 2010 12:27

Evaluation du montage en fonction de mes pesées et de ce que j'ai pu glané dans le forum :

cadre gaint tcr advanced sl 2010 taille XS : 1000 gr (à défaut de données pour l'instant)
roulement pédalier : 63 gr (à défaut de données)
tête de selle giant: 114 gr
bague de serrage de selle : 24 gr
fourche : 328 gr
jeux de direction : 48 gr
expandeur + bagues : 47 gr
potence 3T LTD 100mm : 114 gr
cintre 3T ergonova LTD taille 42 : 182 gr
selle frm blackhole : 58 gr
pédalier rotor 3D titane : 495 gr
vis plateau x10 : 10 gr
q-ring aero noir 52 : 153 gr
q-ring 38 noir : 49 gr
dérailleur avant s-ram red : 58 gr
dérailleur arrière s-ram red : 153 gr
manette s-ram red x2 : 280 gr
chaine yaban 101-Ti gold : 260 gr
Recon Ti 11-23 : 122 gr
frein TRP 970SL x2 : 228 gr
kit câble dérailleur mini alligator ilink : 71 gr
kit câble frein alligator ilink : 98 gr
guidoline lizard skins : 64 gr
roue avant easton EC90 aero : 580 gr
roue arrière easton EC90 aero : 741 gr
boyau continental gp4000SL x2 : 526 gr
Colle + embouts schwalb alu : 19 gr
blocage tune dc14 x2 : 34 gr
porte bidon emporreli x2 : 26 gr
speedplay zero titane x2 : 166 gr
Patte antidéraillement rotor : 7 gr

total = 6097 gr
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede nismo35 » Mer 17 Fév 2010 13:39

164g la chaîne DA? C'est un prototype ??
Mieux vaut prendre une grande courge en levrette qu'une grande courbe en suçette !!
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Messagede Repliquant67 » Mer 17 Fév 2010 14:19

Exact, je me suis planté pour la chaîne. C'est édité.

Question : pour le shimano dura ace 7900, mis à part le pédalier, il y a une différence entre le compact et le double (shifters, dérailleurs) ?
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Messagede nismo35 » Mer 17 Fév 2010 15:26

Il te manque aussi le poid des patins et porte patins.
Mieux vaut prendre une grande courge en levrette qu'une grande courbe en suçette !!
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Messagede beranger » Mer 17 Fév 2010 15:30

bonjour
la chaine c'est plutot 255g que tu voulais mettre
sinon le pédalier rotor 3D titane est magnifique
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede Repliquant67 » Mer 17 Fév 2010 16:13

"Weight: 252 g (114 links)" sur starbike.

Le poids des swisstop jaunes et des porte-patins avec les trp, je ne l'ai pas.
De toute façon, c'est de l'approximatif pour l'instant. La liste sera bien sure éditée quand j'aurais toutes les pièces et que je les aurais pesé.
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede nismo35 » Mer 17 Fév 2010 16:31

Tu peux prévoir 70g entre les patins et les portes patins.
Mieux vaut prendre une grande courge en levrette qu'une grande courbe en suçette !!
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede Repliquant67 » Mer 17 Fév 2010 16:44

Ok, édité.

Pas d'avis pour le dura ace (voir question plus haut) ?

Edit : le poids des trp970sl, ce serait au moins avec les porte-patins, voir avec les patins (à confirmer).
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede nismo35 » Mer 17 Fév 2010 19:19

228g pour la paire de TRP avec porte patin et patin swiss stop jaune.
Mieux vaut prendre une grande courge en levrette qu'une grande courbe en suçette !!
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede Repliquant67 » Mar 23 Fév 2010 10:45

Des petits changements de dernière minute. Entre les manettes shimano qui pèse 2t et qui vibrent et le dérailleur avant qui a pas l'aire tip top pour mon pédalier rotor 3D, j'ai décidé de prendre des manettes, dérailleurs avant et arrière sram red.
J'ai aussi l'occasion d'avoir un bon prix pour une blackhole qui pourrait me convenir (renfoncement au niveau du périné). La SLC ira sur mon vélo de tous les jours dont je n'apprécie pas la pseudo-fizik que j'ai dessus. Au pire, elle reviendra sur le tcr si la blackhole ne me convient pas.

J'ai édité la liste : ça nous donnerait un petit 6.150 kg sans les chutes approximativement.
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede lpikachu58 » Mar 23 Fév 2010 13:35

tres bon choix le red...
La chaine Youtube Velo-trainer

La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

Webmaster ---> http://velo-trainer.fr
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede Repliquant67 » Mar 23 Fév 2010 19:17

J'espère ;)

Lake cx-401 speedplay at home : 607 gr en pointure 42.
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Re: Projet tcr advanced sl isp : un de plus

Messagede rickyfirst » Mar 23 Fév 2010 20:54

Repliquant67 a écrit:J'espère ;)

Lake cx-401 speedplay at home : 607 gr en pointure 42.


Origine Thaler ?

Prix ?
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