jante Lightweight: réparable ?

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Re: jante Lightweight: réparable ?

Messagede albator83 » Jeu 11 Juil 2013 21:12

Je ne risquerais pas de rouler avec en tout cas :( :( :(
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Re: jante Lightweight: réparable ?

Messagede brubru » Jeu 11 Juil 2013 21:38

j'ai casse une zipp 303 comme ça je l'ai faite réparer ça ne se voit même pas et le comportement de la roue n'a pas était modifié après chacun fait ce qui veut..
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Re: jante Lightweight: réparable ?

Messagede rickyfirst » Ven 12 Juil 2013 06:47

La trame est d'office touchée dès qu'il y a casse. Cela n'exclut pas la possibilité de réparation. Dans le cas présent c'est potentiellement possible car d'une part les rayons ne semblent pas touchés et d'autre part la jante peut fonctionner avec une surépaisseur. Le problème se posera pour la piste de freinage.
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Re: jante Lightweight: réparable ?

Messagede jfklatovsky » Ven 12 Juil 2013 08:06

rickyfirst a écrit:La trame est d'office touchée dès qu'il y a casse. Cela n'exclut pas la possibilité de réparation. Dans le cas présent c'est potentiellement possible car d'une part les rayons ne semblent pas touchés et d'autre part la jante peut fonctionner avec une surépaisseur. Le problème se posera pour la piste de freinage.


Et toi, tu roulerais avec une roue avant bidouillée comme cela ?
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Re: jante Lightweight: réparable ?

Messagede rickyfirst » Ven 12 Juil 2013 10:33

oui car rien ne me dit que la jante à l'origine n'était pas bidouillée de la sorte. Le carbone c'est pas 'mystérieux', c'est du tissu et de la résine.

Comme dit dans ma réponse, le plus délicat est le traitement de la surface de freinage car là, la surface réparée devra être raccord avec le reste de la surface.
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