Veloptimal.com

Généralement, je remets une autre jante, éventuellement des rayons si je n'arrive pas à trouver une jante avec le bon ERD, mais j'ai surtout des roues DT Swiss où les nombre de perçage et ERD sont moins exotiques que ça (surtout pour l'avant en 16 trous)

Un peu de choix ici en cochant Shimano et 16 trous:

https://hollandbikeshop.com/fr-fr/roues-de-velo/jantes-de-velo/jantes-pour-velos-de-route/?page=1

Il n'y a que des jantes Shimano et elles coûtent le prix d'une roue.

Question bête : pourquoi ne pas monter le moyeu avec une jante 32 trous (et n'utiliser qu'un trou sur 2)?
A+,
David.

Je vais avoir sous peu le même problème, et je n'ai pas encore trouvé de réponse. Sachant que les C24 c'est 16/20, donc compliqué à trouver même pour l'arrière. Typiquement en alu je ne vois pas ce qui pourrait faire l'affaire (les jantes d'origine sont quand même très rigides pour le poids, et les rayons sont bien épais pour compenser leur faible nombre.
Je pense que la réponse c'est des jantes carbone un peu hautes pour une bonne rigidité malgré le peu de rayons, et des rayons plus épais type CX Sprint / DT Aerocomp.
Dernier point, il me semble avoir lu que les dernières générations (9000 et 9100) des moyeux des roues C** utilisent des rayons à têtes en T. Les 10 vitesses (7850 et 7900) utilisent des rayons "classiques" à tête droite, donc sont plus faciles à recycler.

1sanglier a écrit:

• But de la recherche : Bonjour,
  
  Que faites-vous de vos roues dont la jante est creusée et donc qu'il n'est plus raisonnable de rouler avec ?
  Poubelle ?
  Ici ceux sont des Shimano C24 donc moyeux spécifiques 16/24 difficilement réutilisables.
  
  Merci

Poubelle et selon le budget : nouvelle jante.

Après avoir un peu fouillé, la Kinlin XR31T et la Velocity Deep V existent en 16 trous, et c'est tout ce que j'ai trouvé. La Kinlin fait 500 grammes, la Velocity 580, ça devrait pouvoir le faire avec de gros rayons en tirant bien dessus (mais je pense que c'est un boulot pour un monteur qui connaît son affaire).